ExZone

das ist so nicht richtig, daß man nen hänger, ne tageszulassung oder sowas braucht ! man kann sich bei der zulassungsstelle ein kennzeichen "reservieren" - dazu benötigt man nur einen personalausweis und kann sich dann schonmal dieses machen lassen ! das dann an roller und MIT deckungskarte von der versicherung ist dann der direkte weg zum TÜV bzw. Zulassungsstelle erlaubt. soweit zu meinem wissensstand... ich hoffe, daß diese auskunft richtig ist, die ich da mal bekommen habe... sonst stand ich schon ein paar mal mit einem bein im knast ! edith sagt, daß das auch mit der zeit zu tun hat wie lange das teil genau nicht angemeldet war... hmmm... da weiß ich dann auch net mehr genau...

hat denn keiner nen elestart-motor abzugeben ?! :sabber:

wie auch immer... auf jeden fall gab es PX150 in D und ich brauche auf jeden fall noch eine kopie von einem brief - und naja... falls du ein paar hundert mark über hast, die du nicht mehr brauchst, dann geb ich dir gern meine kontoverbindung... soll ja leute geben, für die auch ein paar hunderter viel geld sind - oder ! Gruß Carsten

also ich hab ja nen brief und auch ein deutsches typenschild hier... aber halt zu alt... brauch was von einer lusso... und "führerscheintechnisch keinen sinn" !? was soll das heißen ? dann könnte man ja auch behaupten, daß es schwachsinn ist, nen vw golf in einer anderen version als die des GTI zu verkaufen, weil es ja keinen sinn macht nen kleinen motor zu fahren - oder wie !? Gruß Carsten

ist erledigt !

suche immernoch eine Kopie von einer PX150E Lusso !!! BITTE !!! WICHTIG ! DANKE !

was ich aber nochmal verstehen möchte: warum ist "73N" lauter als "90" !? Kann jemand nochmal die Bedeutung darlegen ? Es gibt ja auch noch den Zusatz "P"... was bedeutet der ? edith sagt: es gibt auch noch "E" - was heißt das !? in welcher relation muß ich solche werte bei gleichem zahlenwert sehen ? Gruß Carsten

ähem... also ich hab selber so eine von piaggio hier... aber da steht das nur allgemein drin... gibt es die auch mit werten ? das wäre na klar gut !

1. is doof, weil mich der prüfer ja nun schon kennt... 2. is doof, weil ich ja keine 80er anmelden will -> zu teuer in versicherung, etc. und ein anderer TÜV is ne ecke wech... mit ungestempelten kennzeichen !? hmmm..

PX80 Chassis: EZ: '91 PX150 Motor: EZ: '80

Hallo. Also vielleicht kann mir hier ja bitte mal einer etwas Nachhilfe geben in Sachen Lautstärke und / oder mir erklären wie ich nun meinen 150er Motor in meine PX80 eingetragen bekomme !? Folgendes habe ich gemacht: war beim TÜV und habe gefragt (Daten der 150er dabei), ob man mir den Motor in ein neueres Lusso-Chassis eintragen würde. Aussage des Prüfers: "ja. Das kennt er schon. Kein Problem." Ich sollte trotzdem vor dem Umbau nochmal vorbeikommen mit den Daten von beiden Rollern und er wollte sich die Laustärkewerte ansehen (hatte beim 1. Mal die Daten der 80er nicht dabei). Hab' ich soeben gemacht und nun sagt der, daß das leider nix wird, wegen der Lautstärke - irgendwas mit Nahfeld und blabla... ich hab' ehrlich gesagt nicht viel mehr als "Bahnhof" verstanden. In den alten Papieren der 150er steht "Standgeräusch dB(A) 73N" und "Fahrgeräusch dB(A) 80N" In den alten Papieren der 80er steht "Standgeräusch (im Nahfeld) 90 dB(A)" und "Fahrgeräusch 77 dB(A)" Was kann ich denn nun noch machen ? HILFE ! Gruß Carsten

komplett oder nur den zylinder ? das müßte ich für eine preisvorstellung schon gern wissen... ach.. und zustand wäre auch ganz gut...

suche eben das im Betreff genannte... (Zylinder ohne Kolben und Kopf, etc.) mit allem bei vernünftigem Preis na klar auch... Sollte noch fahrbar sein... egal ob "normal" oder abgedreht für PX80. Danke ! Gruß Carsten

ähem... also ich seh da nur das hier: da hab' ich na klar auch schon geschaut... bin ja net ganz so neu im geschäft... ;) edith sagt: habe kopien bekommen... vielen herzlichen dank an GS Treiber !

keiner was da von einer 150er ?! büdde !!!! (

danke dir !

Hi. Kann mir jemand einen Scan eines Original-Fahrzeugbriefes einer PX150 und PX200 (beides Lusso) zur Verfügung stellen !? Möglichst ohne zusätzliche Eintragungen und keine von Umgerüsteten (200er Motor in PX80 - davon hab ich selbst genug *g*). Würde mir sehr helfen ! THX ! Gruß Carsten exzone at gmx.org

soweit erledigt eben !

meine güte... die paar nadeln... geht natürlich nach "wer zuerst kommt ..." und das war aballplus... daher ein sorry an die anderen... Gruß Carsten

Hi all ! Braucht jemand ein Nadelset Nebenwelle PX125-200 ? S.I.P. Teilenummer 90081000 - 21 Stk. Ich brauch dat nicht und würde es gegen eine Portogebühr von EUR 1,- abgeben ! Gruß Carsten

mit oder ohne nieten ;) ?

hi... suche wie beschrieben ein original Primärzahnrad von der PX80 Lusso - also schräg verzahnt das ganze ohne nieten bitte... Gruß

nu schreib ich auch nochmal hier rein... interesse am orig. Auspuff und Sebac hinten... Sind die noch da ? Gruß Carsten

nein. Hab wirklich schon ein paar Jahre PXen hinter mir. Und auch nicht erst seit ich hier angemeldet bin. Aber halt lange keine mehr im Stück gekauft. Daher die Frage :) Danke erstmal für Eure Tips. Da muß er wohl noch ein bissel mit dem Preis runter. *fg*