ExZone

hi... hab irgendwo paarmal gelesen, daß es seit dem 01.01.2002 schwierigkeiten mit eintragungen von zylindern beim tüv gibt, die eigentlich bisher aufgrund ihres gutachtens oder prüfberichtes keine probleme bereiteten (soll abgelaufen sein!?). kann das jemand bestätigen oder dementieren !? THX. ExZone

kann man sogar ohne probs beim TÜV umtragen lassen, falls man das irgendwann vielleicht mal möchte. ich bin ner bestätigung von piaggio hin und alles kein prob. Gruß ExZone

@Daniela hab es jetzt getestet... dan kann man nur sagen... SUPERTIP !!! THX. menge arbeit gespart ! ;) @Sven L. danke... wäre dein tip früher gekommen hätte ich es wohl so gemacht. aber der tip von daniela war irgendwie noch ein bissel einfacher... hehehe... Gruß ExZone

@Daniela versteh ich das richtig ? dann schließt das auch so ??? das wäre ja ein ding.. muß ich dann mal zu hause probieren nachher... dann spar ich mir das na klar ! ;) ExZone

hi... habe ne lusso-lenksäule aus verschiedenen gründen in meine PX alt eingebaut. soweit auch alles klar, aber da muß ich ja noch ne nut in die lenksäule fräsen. nun hab ich mit fräsen und so nicht so viel (garkeine) erfahrung. wie mach ich dat "loch" am besten ? THX ! ExZone

hallo nochmal... so... also der sprit war es nicht ! es war die zündung. erst bei 22 grad vorzündung springt die kiste an. bin ich froh nu :))

hallo. tja. ich hab ein "kleines" problem uns hoffe mal, daß mir einer von euch nen tip geben kann. hab gerade meinen pinasco 210er eingebaut, aber die kiste springt ums verrecken nicht an. ich weiß nicht, wieviele meter ich sie schon angeschoben habe... nichts außer 2 oder 3 fehlzündungen. vorher mit original war alles ok. benzin ist auch im tank (hab sogar nachgesehen!) ;) zündfunke ist auch da. kolben mit fenster nach oben, also nicht zum auslaß. kompression: na klar ! abgesoffen hab ich auch schon gedacht... lange durchgetreten das teil mit hahn zu und so... so... und nu weiß ich nicht weiter... jemand nen tip ? THX ! Carsten