scooterlenni

Ok, verstanden!

Danke schon mal! Variochain werde ich ordern. Was ist denn von diesem Kit zu halten? http://www.ebay.de/itm/LAMBRETTA-SRS-185-CC-SMALL-BLOCK-PERFORMANCE-ALLOY-CYLINDER-KIT-NEW-/310737789498?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item48596a623a

vespakill, du nervst! Und das offensichtlich nicht nur mich! Weniger ist manchmal mehr, darüber solltest du mal nachdenken! @jul: Deine Primavera ist :inlove:

Welchen Fastflow Hahn und welchen Kettenspanner würdet ihr mir empfehlen? Gerne mit Link zu LTH Produkt, dann können die Teile gleich auf die Liste. Danke!

Treffpunkt eingetragen!

Abwarten! Ich fahre auch gerne mal originale Ciao Mofa.

Stefan, du wirst alt! Gegrillt wird mit Kohle!

Morgen Abend gibts neue Infos zu Treffpunkt und Strecke!

2800 - 3000 wäre glaube ich ein angemessener Preis. Falls ich total falsch liege, lasse ich mich gerne eines Besseren belehren.

Danke für die bisherigen Tips. 30 PS brauche ich glaube ich nicht. Die stecken in der T5 drin. Erstmal original fahren, Geld beiseite legen und dann schauen. In die Mugello Materie lese ich mich mal rein.

Sticky und dieses andere Manual ist schon vorhanden. Rolf, du hast morgen Post von mir im Briefkasten.

Mach mir keine Angst, Rolf! Ich würde die erstmal so fahren wollen. Dann mal sehen. Es ist gerade eine Menge Geld in meine T5 gewandert, mal schauen, was dann noch so geht. Es muss für Lambretta ja auch sowas geben wie den 177er Polini und nen besseren Auspuff (wahrscheinlich steinigt ihr mich gleich ! ). Da muss ich mich erstmal einlesen. Eirtragungen werden hier im Norden eh völlig überbewertet, so dass ich die Karre erstmal als 125er anmelden würde. Bei einer eventuellen Motorüberholung werde ich dann mal über Leistungssteigerung nachdenken.

ich seh schon, illustre Runde!

Danke für den Hinweis!

Sie läuft und alles funktioniert. Sagt der Verkäufer zumindest. Falls jemand von Euch eine Briefkopie einer solchen Mofa und eventuell auch ein Datenblatt hat, wäre das prima. Gerne per PM. Danke!

Moin Moin! Nach 20 Jahren Vespa fahren hat es mich dann doch erwischt und ich habe meine erste Lammy gekauft. Eine LIS 125 bluespecial Baujahr 68. Im November bringt Yoleila sie mir aus dem Süden mit. Offensichtlich ist, dass die Reifen getauscht werden müssen. Was empfehlen die Lambretta Gurus als guten Allround Reifen? Continental? Ich werde hier bestimmt noch mehr Fragen stellen, sobald das Fahrzeug bei mir in Bremen steht, doch die Reifen würde ich gerne schon vorab besorgen. Vielleicht habt ihr ja nen Tip für mich. Danke!

Büüüüüttttteeee! Die Formkosten kann man sich doch teilen. Wären bestimmt mehrere am Start. Ich würde auch noch ein zweites Paar nehmen. Überlegs dir doch nochmal!

Moin! Supercool! Könntest du auch Gläser in Braun herstellen? Passend zu meiner Nutella Karrre. Meld dich doch mal bitte.

Also! Ich schreibe mir persönlich auf die Fahnen, dass es in der nächsten Saison einen besseren Ablaub bezüglich der Sicherheit und den Klamotten gibt. Da MÜSSEN klarere Regeln fixiert und auch eingehalten werden. Wir können äußerst froh sein, dass in dieser Saison nichts passiert ist, das möchte sich keiner vorstellen! Der entsprechende Rennkommissar wird an dieser Stelle besser geschult werden müssen, darauf werden wir achten. Gruss aus Bremen! Lennart

Gerne an mich, ss90, Polinizei oder praktikant.

Also wenn es nach mir geht, dann wird so wenig wie möglich verändert, einfach um eine Konstanz für Euch Fahrer drin zu haben. Jesco, Michael, Stefan und ich werden in den nächsten Tagen mal wieder eine Telko machen, um die vergangene Saison zu besprechen und auch, um über das Reglement für 2014 zu diskutieren.

MIr persönlich ist es definitiv nicht aufgefallen, auch Flos Erfolg aus 2011 hatte ich nicht mehr auf dem Schirm. Auch wir als Komitee können nicht alles bemerken, Leute. Müssen wir in der kommenden Saison einfach noch genauer prüfen. Dennoch sind wir mehr als froh, dass die Streetracer Klasse bei allen Rennen so gut eingeschlagen hat, da ist der Plan aufgegangen! Weiter so in 2014!

Klasse Bilder!!!

Ich hätte Interesse an der Sitzbank, falls du die abgeben magst. Dann melde dich gerne.

Meine letzte Ciao aus 72 hat 135 gekostet und zwei Wochen später die Boxer von 1973 145. Beide Olack. Nur so als Hinweis.