Motorhuhn

?das wäre super!!! Schaltgriff hab' ich nämlich ? mir fehlt nur das Gegenstück ? also der Gasgriff Ist dieser mit dem schmalen massiven Bremsgriff ? glaube die Prima hatte den z.B.

?dieses Jahr war ja auch erstmal zum testen ? aber wie man gesehen hat, lohnt sich der Aufwand ja. Und sollte das evtl. nochwas mit Schotten gehen? :love: PS.: Du hast nicht zufällig noch 'nen alten Lami-Gasgriff? LD, Prima oder sowas? Grüße MH

?sowas hab' ich mir auch gedacht. Wie muß man schon rollermäßig abgstumpft sein, das man sowas vertickert?

?@SoulSucks Glaube nicht, das das 'ne Schlacht wird ? optisch vielleicht, technisch tune ich ja eher den originalmotor? Aber für Arnes TS1 wird es wahrscheinlich reichen

?meint ihr wirklich baugleicher Zylinder mit GS3? Ist doch ein ganz anderes Gehäuse? Ansonsten müsste die der T4 recht nahe kommen ? 10 Zoll und der Lenker/Tacho sind ja schonmal gleich? Grüße MH

?ach nochwas ? die %zahl des Wuchtfaktores ist zum einen ein erfahrungswert der bei jedem Motor anders ist, aber auch davon abhängig ist, ob ein Zylinder z.B. steht oder liegt. Ich habe da noch irngedwo ein paar Richtwerte und ein Buch wo was darüber steht ? ist bei mir bald wieder akut, deswegen suche ich das mal raus?

?wenn ich gegenüber dem Bolzen 2 Kg (achtung übertrieben!) setze, pendelt sich die Welle auch auf 12 Uhr ein ? und ich möchte mal behaupten, dann ist sie falsch gewuchtet

?geiles Teil! Meine natürlich den Roller Fand den damals in München schon klasse ? wann war das? '95? glaube schon?

?klebt da links ein Lucky-Aufkleber? Dann kenn' ich das Ding

?naja ? er ist noch nicht wirklich, aber er wird stetig mehr

?dann kannst Du mir sicherlich auch sagen, ob es egal ist, wie oft ich eine Welle zerlege und wieder zusammenpresse??! Und für ein Meistergewicht machst Du das ganze ja schon 2mal? was denkst Du? Mir ist es zuviel Akt ? eine normal ausgewuchtete Welle dürfte immr noch besser laufen wie 90% der im Umlauf befindlichen Rollerwellen? Im übrigen kann eine falsch gewuchtete Welle nicht nur tierisch Vibrieren, sondern auch 'ne Menge an Drehzahl und Leistung schlucken? Grüße MH

?mehr als ein Kompromiss ist das auch nicht, es sei denn Du zerlegst die Welle und montierst anstatt dem Pleuel ein Meistergewicht ? das wäre natürlich besser, aber wer macht das schon?

?hab's mir jetzt nicht durchgelesen, aber eigentlich teilt man das Pleuel in bewegte und unbewegte Masse und verrechnet das entsprechend?

?ordentlich warm machen. Feuerzeug hilft wunder - auch Heißluftföns, aber immer mit Gefühl!

?psssst:

?alles eine Sache der Thermik

?richtig ? und das nicht langsam

?wer hat denn damit ein Problem? Unwissende vielleicht?

?und dann ab damit zu Stefan Raab

?dank der matten Effektlackierung ?nene ? ich hoffe doch mit Baujahr 51 starten zu können?

?zu langsam, zu neu, zu zerlegt Edith sagt: zur Not aber wieder mit dabei!

?welchen Motor? Hab' noch gar keinen (

?vor der Tür, wie alle Roller

Stell Dich nicht so an ? ausser dem nacktem Chassis steht bei mir auch noch nix ( Aber unter Druck bin ich am besten grüße MH

?kommt jemand morgen nach Koblenz? Ich bin da!