Gumminupsi

So viele Antworten kann ich auch nicht geben. Zum Reinigen (um dann später genau zu sehen, WO das Öl her kommt) kannste fürn Motor Benzin nehmen. Oder viel geld ausgeben und Kaltreiniger benutzen, mit Benzin pur gehts auch ganz gut. WW Reifen... lieber nicht mit Benzin drauf. Getriebeöl: Oben am Getriebedingenskirchen (hinter der Schaltraste) ist ne große Schraube, meist Schlitzschraube. Die machste auf. Wenn Dir Öl entgegenläuft, ist genug drin. Wenn auch bei warmem Motor nix raus kommt, nachfüllen. Vespa gerade (Hauptständer) hinstellen, nicht hinlegen und Öl kippen, dann läufts über und haut Dir die SiRis evtl. weg. Oder, wenns lang her ist mit dem letzten Ölwechsel, unten die Ölablass-Schraube auf, alles rauslaufen lassen, zu machen, oben wieder nachfüllen. Passen ziemlich genau 250 ml rein. Versuche erstmal, festzustellen, WO das Öl her kommt. Evtl. Zylinderfussdichtung?

Nu frag ich doch mal ganz mutig: Hab nen neuen Zylinder, Kolben, Ringe, Dichtung, was halt dazu gehört eingebaut. Original PX 200er (12 PS). Bin grad mal 100 km gefahren, Topspeed 65 km/h, und hatte mehrfach "die leichte Bremse" gespürt. Hat nicht wirklich geklemmt, machte aner nen leichten Bremser, meist bei ca. 50 Sachen. Ich schalte ganz früh hoch und hab ca 30ml Öl extra mit in den Tank gepackt. Jaja, Kerze verölt, schon gereinigt. Bolzen mit gut 25 nm angezogen. Wieso läuft das Ding nicht rund? Hätt ich das mit dem Öl besser lassen sollen? Hatte halt den alten Originalzylinder bei 95 Sachen zerlegt, nun bin ich vorsichtig und hab lieber n bisserl Öl bei gepackt. (W5 Kerze drin, sollte so sein... versteh nicht ganz, warum? Fahr sonst immer W4. Kann das das Problem sein?) Würd mich freuen, wenn mir jemand was dazu sagen kann. THX

@Elmar: Uuuahhh, hatte ich soo viel getrunken? Danke, dass Du mich wenigstens nicht morgens fotografiert hast :puke: Denkste an den Auspuff/Motor? Schick mal ne pm. Canni

@radiergummientchen: Da haste aber wirklich ne dusselige Kuh erwischt, schade ums Verhunzen der VNB. Ich wollt letztes Jahr ein kleines feines Schid für meine Sprint. "Geht nicht, kleine Schilder sind für US-Autos." Ich hab die Frau beim Amt fast ne Stunde zugelabert, von wegen, Motorhaube geht nicht auf, wenn ein Backblech drauf ist und die Sturzbügel müßten ab, ich will ein kleines Schild! Hab zwar am Ende 120 DM "Sondergenehmigungsgebühr" geblecht, aber hab mein kleines quadratisches Schild. Fürs nächste Projekt: Nimm viel Zeit mit und probe den Zwergenaufstand, bei mir hats geklappt! Hab Bekannte, die haben son kleines Schild fürn Zwanni in die Kaffeekasse bekommen... Männer eben...

Am Topic sind die meisten jetzt vorbei... aber das ist ja auch fein, so liest man, was andere denken. Ich bin erst kurze Zeit im gsf, weil mein Norton Internet Security den Zugriff auf diese Seite monatelang erfolgreich verwehrte. Hab ihn geknackt. Mit dem SIP-Forum kann man das nun gar nicht vergleichen. Schon gar nicht, seit das alte Forim nicht mehr existiert. Aber auch das war nur ne Site, wo man hirnlos und anonym wahllos andere beschimpfen konnte. Muss ich nicht haben. Ich find das gsf soweit sehr angenehm, lese und lerne viel daraus. Aber gerade, WEIL "doofe Anfängerfragen" manchmal recht unsanft abgeschmettert werden, habe ich hier kein eigenes Topic eröffnet. Hätte viele Fragen, aber ich warte lieber, bis ein anderer sie stellt und lese dann aufmerksam die Antworten. Bitte kein VIP-Bereich, das kann nicht gut sein. so long, macht fröhlich weiter, ich bleib dabei!

1. Es gibt nur dumme Antworten, nur fragenden Menschen kann geholfen werden... Meine Meinung: Wenn Schrauben nach Bearbeitung mit der Drahtbürste ok sind und sich leicht drehen lassen (Gewinde sollte nicht klemmen, dann spätestens wegwerfen), kann man sie noch verwenden. Ansonsten: Tipp: z. B. Praktiker Baumarkt, da kann man Schrauben, Muttern etc zum Festpreis pro selbst gefüllter Box beziehen, das ist richtig günstig! Grad Felgenmuttern, die tausche ich grundsätzlich aus, gibts da fast geschenkt (so ne Art "Schraubenbüffet" mit Selbstbedienung, Klasse!) Die Löcher in der Backe kann man z. B. mit Chromkappen füllen. Gibts im Autozubehör in verschiedenen Größen. Haben ne Plastikschraubhalterung, kann man also bei Bedarf wieder abbauen. Eignet sich für alle möglichen ungewollten Löcher in der Karosserie. Wenn Chrom nicht Dein Ding ist: U-Scheibe und Pikenuts, sieht auch besser aus, als ein Loch.

@Marc: Diesen dummen Fehler kenne ich, auch ich bin Opfer des Internet Security Programmes. Löschen kann man das Programm nicht (wenn man seinen PC noch braucht) Aber versuch folgendes: Stell das gesamte Programm so ein, dass es auf "nur manuell starten" steht, Werbeblocker deaktivieren. So komme ich ins Chat. Was nicht viel bringt, da ist selten jemand drin, aber ich hoffe, Dein Problem ist gelöst.

Hmmm. Plastik rostet nicht. Man braucht keine Entsorgung zu bezahlen, ab in den gelben Sack und wech. Für beinamputierte Menschen mit schwerer Arthritis in den Händen, Automatik. Mehr Ausreden finden sich bei mir nicht. Fazit: stark eingeschränkte Daseinsberechtigung dieser Staubsauger. Wenn es weniger Plastikvertikutierer als Blechroller gäbe und die Kiddies zu zweit aufm Mofaroller sich nicht für die Helden hielten... akzeptieren? Nö. Über Toleranz denke ich nach, wenn mich diese Kackdinger nicht mehr beim Überholen schneiden. Sind schlimmer als Autofahrer und Lkws auf der Autobahn. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass ein Plastikmopped keine 40 Jahre hält. Spätestens, wenn man unbemerkt ein Teelicht drunter stellt, hat sich das erledigt

Teils, Teils... der 135er DR ist eingetragen, weils billiger in der Versicherung ist. Weiße Blinkergläser, da war ich faul und hab die von der MY genommen. Sito Plus kann man eben runter nehmen. Nur den 200er Motor wollt ich noch in die Sprint eintragen lassen, aber ohne Hupe komm ich eh nicht übern TÜV... da muss ich noch was basteln...

Ich nehm den Kerl gern mit. So steh ich nie allein blöd rum und wer soll sonst mein Zelt tragen und Bier holen? Nee, ehrlich, war letztes Jahr mal ohne "Anhang" auf nem Run und fühlte mich so gar nicht wohl. Wenn der Roller das große Hobby von beiden ist, sollte man auch gemeinsam was unternehmen.

Ich sach Euch bescheid, wenn ichs geschafft hab, ne Goldwing hinter meine Vespa zu schnallen. Für die Fahrt zum Schrottplatz tu ich das! (Ist aber dennoch ein interessantes Bild, Frontalaufprall der Gegensätze)

Aaalsooo, glaubt er mir wieder nicht Nochmal im Detail, Bremstrommeln hinten: PX für SiRi 27x47x6 PX für SiRi 30x47x6 PX lusso/Tee fünf für SiRi 30x47x10 Alles klar? Glaub doch auch mal einem "Mädel" :grr:

Kuckuck! Biste auch im Forum, wenn Du bei Sunny weilst? Vielleicht... Ähm, WAS war in Deinem Tank? 3,5 L und davon 1-1,5 L Gemisch? Ich denk, die Ölpumpe ist stillgelegt, dann musste alles mit Gemisch voll machen. Gemisch-Schraube zwischen 1 1/4 und 1 3/4 auf, weiter erstmal nicht. Wenns bremst... haste die Bremstrommel schon gewechselt? (Gibt mehrere zur Auswahl, wie schon berichtet). Was mit dem Benzinhahn ist, weiß ich auch nicht genau, nur hat ne T5 das "Lussoprinzip" gepachtet und dürfte eigentlich keine Reservestellung am Hahn aufweisen. Immer 180 Grad rum und los... Lass mal Sonntag bequatschen.

Nun? Wer hat jetzt die Bügelbrett-Rückenlehne erwähnt? Hat noch jemand (unverrostete und funktionierende) Chrom-Fanfaren zum Anklemmen? Die fehlen mir, find sie nur in rotem Plastik, bäh! Oder Zusatzscheinwerfer? Bezahlbar abzugeben? Bitte melden, ich hab die 20 Kilo Ballast noch nicht ganz erreicht Aber wenn... muss wohl die Motorleistung doch mal optimiert werden... sonst kann ich nur noch Schritt-Tempo rollen.

Dem schließe ich mich fast an. Da Du aber lieber wenig Arbeit haben möchtest... ich hab auf meiner 80er nur den D.R. drauf, sogar noch den 20er Gaser (HD 102) und geht. Klar, die Endgeschwindigkeit liegt maximal bei 85 (mit leichtem Rückenwind) aber im Anzug ists fein. Auf jeden Fall fixer vom Fleck als meine original 125er. Vielleicht kriegste noch bessere Tips, aber ich find den D.R. gut, kriegste auch locker eingetragen, spart Versicherung und kostet dafür 11 tEuro Steuern... Ist wenig Arbeit und kostenmäßig machbar.

? ups? Ich fahre u. a. so einen "oldschool" Roller. Und auch noch in schwarz. Was jetzt? Werde ich jetzt öffentlich geteert und gefedert? Ich hatte in den 80ern schon so ne Kiste, nur weniger Klimbim dran, weil damals noch Schüler und nix Geld. Au weia, jetzt hab ich mich ganz doll beliebt gemacht? Jedem das Seine bitte!

Ja, super Thema! Hab u. a. ne Top Sprint, so mit PX 200 Motor und sehr gutem Lack. - Gibt keine Chance (außer nem teuren Wertgutachten eines Sachverständigen), die Mühle Kasko zu versichern... "die steht gar nicht in meiner Liste..." Zitat LVM Vers. Wert ist der Roller wohl genau das, was man persönlich schätzt. Ich halte nix von "Schwacke-Liste". Bloß immer heile bleiben, Versicherung zahlt nichts mehr :(

Guuut, woher nun die MEISTEN kommen, dürfte geklärt sein. Ich vertrete hier mit genau 2 Leuten die Stadt Bochum in NRW, kennt das jemand ;) ? Bochum ist so prima, habe Monate gebraucht, bis ich mal eingeloggt war, klappte nie. So, nun doch und damit habt ihr eine weitere Sülznase dazugewonnen. Wenn hier noch wer aus BO/E/EN/DO im Forum ist, sagt mal bitte bescheid!

Hallo Julian! Mit "Dokma" und Sandra wollten mein Bärchen und ich eh nach Borculo rollern. Zwar vermutlich mit "großen" Rollern, aber ich war letztes Jahr mit jmdm. auf ner Hoffmann (max. 55 km/h bergab) unterwegs nach Borculo und das ging auch. Schließe mich gern mit zwei bis drei Personen an! Unterwegs sammeln wir noch ein paar Leute kurz vor Borculo ein... dann sind wir viiiiele Leute auf einmal, ok! Vielleicht bis denne! Canni

Schönes Thema, voller Erinnerungen... Mein Dad fuhr Heinkel, aber mit 16 konnnte ich den nicht fahren, also PX80 her. Mit der Kleinen hab ich viel erlebt, Parties an der Ostsee, Unfälle ohne Ende... der Gummihammer war ein guter Freund und viele Kumpels halfen mir beim Reparieren. In den 80ern war vieles doch anders als heute... keine verfeindeten Cliquen... es ging um den Spaß an der Vespa und sonst nix. Mit 19, ich war halt Azubi, mußte meine heißgeliebte Vespa dran glauben, um ein Auto unterhalten zu können. Diesen Verlúst hab ich nie verwunden. Inzwischen nenne ich 4 Vespen mein Eigen, lass das Auto Auto sein und fahre fröhlich durch die Lande. Auch wenn man an manchen Rollern öfter schraubt, als zu fahren... das gehört eben dazu. Ohne Mods, Scooterboys (und meinen Dad) wär ich nie auf den Roller gekommen. Danke an all diese Leute... lebt Ihr noch? Bertie? Holk? Billy? Thorsten?Wieland? Ist ewig her... und ich wohn ja auch nicht mehr in Norderstedt... Wer mich noch kennt... die kleine rot-weiße PX80 mit den vielen Beulen und dem Klemmer auf der Rückfahrt von Grömitz war meine...

Hallo Leute! Der Ruhrpott ist doch gut befahren, warum meiden alle Bochum? Fahr ständig rum, seh nie nen ordentlichen Roller. Wo sind die alle versteckt? Wer in BO und Umgebung wohnt, sollte sich mal melden, raus aus der Garage, rein ins Getümmel! Und wenns nur mal zum Eiscafe ist... oder nach Marl, Borculo etc? Würd mich freuen!

Hallo! Hast Du die Gangräder alle in der richtigen (Lauf-)richtung eingebaut? Evtl. die Schaltzüge zu fest gespannt?- Hat der Schaltgriff überhaupt ETWAS Spiel oder gar nicht? Würd erstmal die Züge checken, bevor Du alles wieder auseinander rupfst. Kupplung war nicht trocken, oder? Die mag auch gern vor Wiedereinbau baden. Hoffe, Du findest die Ursache und kannst sie beheben, sooo schönes Wetter!