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tarzan

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Alle Inhalte von tarzan

  1. Moin kann mir jemand sagen ob ein PX Tank in einen VNB Rahmen passt? Gruß tarzan
  2. Moin bin auch gerade ausm Bett gekrochen,und wenn das draußen so weiter pisst dannhält sich meine Laune zum rumeiern in Grenzen! Hab ich das jetzt richtig verstanden für die inner Städter 12.30-13.00 aufmGänsemarkt? @Jan ach einmal unter die kalte Dusche unddann kurz vor 1 aufm Gänsemarkt aufschlagen
  3. Demnächst kommen auch Bilders Wenn ichs schaff Montag.
  4. Moin liebe Leute ich wollt euch mal fragen was man für eine 57er Vespa Messerschmitt T3 (angefangenes Restorations Objekt,nich weit gekommen)preislich verlangen kann? Zu den Fakten:sie ist zerlegt und bis auf Vespa Schriftzug,Messerschmitt Plakette und Backenzierstreifen komplett. der Rahmen ist gesandstrahlt(hat aber wieder Flugrost)und hat zwei leichte Beulen,keinerlei Durchrostungen.Die Backen sind einwandfrei und ohne Beulen. Der Motor ist komplett und zerlegt. Extra Gimmicks:läuft auf zwei 10 Zoll Sternfelgen,einwandfreier Zustand Schwanenhalsrücklicht Denfeldsitzbank,zerlegt neu geschneiderter Bezug ist dabei Gepäckträger hinten Neue nie verbaute Gabel aus Lagerbestand Ach ja sie ist seit 84 abgemeldet. Ich würde gerne erstmal wissen was man dafür so ungefähr verlangen kann da ich diesbezüglich echt keinen Plan hab. Schonmal vorab Danke Gruß tarzan
  5. ( Keiner was im Regal?
  6. Moin Also ich hab ich hab meinen T5 Krümmer abgesägt und dann den Pott am Eingang über Kreuz so an die 8mal 1-1,5cm tief eingesägt.Dann hab ich die inneren Zacken(is ja doppel wandig) einfach mit ner Zange rausgebogen/gebrochen.Dann alles wieder schön gerade gebogen was sich so mitverzogen hatte,und schwupps konnte ich den angepassten Krümmer (der 200er Krümmerhat ja ungefähr den selben Durchmesser wie die innere Wand vom Pott) 1-1,5cm in den Pott schieben ohne groß was aufzuweiten.Der vorteil is auch das keine Schweißnaht in den Krümmer/Auspuff reinragt,da man ja beim zusammenscweißen auf den Krümmer schweißt. Bei mir is nu das Problem das bei meiner Tröte wohl ein paar Prallbleche im Arsch sind und jenachdem wo sie hin klötern kommt mehr oder weniger Leistung. @all Hat vielleicht jemand nen Plan wie das Ding von innen aussieht und wo genau allas sitzt? und am besten noch wo ich genau zum öffnen die Flex ansetze(will ja nich nochmehr kaputtmachen)? Gruß tarzan
  7. Moin ja am besten günstig oder defekt( muß geschweißt werden oder so). Gruß tarzan
  8. Moin also für mich ist das absolute Wundermittel "heißmachen"! So hab ich den bisher immer rausgekriegt. Du schnappst dir nen passenden Durchschlag und nen guten Heißluftfön.Dann ordentlich das Alu von außen erhitzen(ruhig den brutzel Spucke Test 100°)und dann vorsichtig versuchen das Ding durchzukloppen. Das Alu sollte sich stärker und schneller ausdehnen als der olle Bolzen. Viel Glück Tarzan
  9. Moin mal etwas offtopic: Mann mann bis zum 30.9. muß dein 177 aber fit und zuverlässig laufen. Gruß tarzan
  10. Moin was willste denn für die Backenverriegelung haben. Außerdem haste noch die Trittleisten/Gummis? Haste noch den Elektrostarter? Gruß Tarzan
  11. Oh ja das war schöön! nettes quatschen,sehr leckeres Alster und geiles warm up fürs Kanonenrennen !!!
  12. Moin nach ätzendem rumgenerve von meiner Karre und laaaaaaaaaaaaanger Fehler suche bin ich wieder am Start.Der LiMa Dichtring hatte ein einstellen und angenehmes fahren fast unmöglich gemacht. Endlich wieder freude am fahren und warmlaufen für den Kanonenritt. @Joker ich hätt mal wieder Bock auf ein Garagen Bier und wir müssen nochmal wegen der Garage an sich schnacken.Wie siehts aus mit Mittwoch?zusammen hin. @Joker und Vespa Felix ich hab mich endlich auch für den CBR angemeldet natürlich Gruppe B (Polini Gruppe oder was). Gruß und besten Dank an Peter für den Tipp den LiMa Dichtring rauszukriegen.
  13. tarzan antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Moin @Pholgix Haste den Zylinder nach dem Hohnen eigentlich sauber entgratet? Gruß Tarzan
  14. Ich hab eine druff guckst du hier: Gruß Dirk
  15. Moin ich hab nen T5 Pott hier liegen den ich umbauen wollte(für 207). Dummerweise klappert da irgendwas drin und letztens bei dollem schütteln isn Stückchen Lochblech rausgefallen. Kann ich da noch was retten? Einfach anbauen? Aufmachen? Gruß Dirk
  16. Verkauft!
  17. Hallo ich hab zwei Karten über 94Euro das Stück(89+5 Euro Müllpfand). Innerhalb Hamburgs würd ich sie sogar vorbei bringen. Adam Green · Apocalyptica · Archive · Arctic Monkeys · Backyard Babies · Ben Harper & the Innocent Criminals · Billy Talent · Blackmail · Boozed · Collective Soul · Death Cab For Cutie · dEUS · Donavon Frankenreiter · Duels · Elbow · Element of Crime · Everlaunch · Fettes Brot · Gnarls Barkley · Gods Of Blitz · Gogol Bordello · Hard-Fi · Karamelo Santo · Klee · Lagwagon · Lightning Seeds · Live · Mad Caddies · Mando Diao · Manu Chao Radio Bemba Sound System · Maximo Park · Muse · Nada Surf · Panteón Rococó · Pete Blume · Photonensurfer · Pretty Girls Make Graves · Scissors For Lefty · Seeed · Serena Maneesh · She-Male Trouble · Shout Out Louds · Sigur Rós · Skin · Smoke Blow · The Answer · The Brian Jonestown Massacre · The Cardigans · The Cooper Temple Clause · The Feeling · The Gossip · The Hives · The Kooks · The Raconteurs · The Sounds · The Strokes · The Weepies · Tomte · Two Gallants · Voltaire · Wir Sind Helden · Within Temptation · Wolfmother · Zebrahead ·
  18. Moin ich hab die Kurbelwelle von SIP bekommen aber die passt nich mal annähernd! Ich hab mal ein paar Bilder mitreingestellt vielleicht kann mir damit einer helfen. Super nett wäre ein Bild von einer Original 180er Welle.(Ich hab die Originale nie zu Gesicht bekommen)
  19. Moin steht ja schon alles oben. Meine Bremsankerplattenlager ham sich nämlich durch mangelnde schmierung n bischen eingefressen. Gruß tarzan
  20. Hallöchen ich hab mal ne Frage nebenbei die nichts mit der frage zu tun hat ,aber ich wollt kein neues topic eröffnen. Ich fahr ne 200 Lusso mit nem Polini207 p'n'p,E-Lüfterrad,Cosa Kupplung 23Zähne. Also die Endgeschwindigkeit is mir relativ wurscht(fahr nie Autobahn und 100kmh reichen)mir gehts um den Anzug! Also meine Frage is kann man das 21 oder 22 Zähneritzel mit dem Setup und der Originalprimär fahrn oder fliegt einem da dann Kupplung bzw Primär auseinander? Und die wichtigste Frage was bringt das und lohnt sich das leistungsmäßig? Gruß tarzan
  21. Hallöchen Ich nochmal . Ich brauch mal ne Auskunft von den Rally Experten Bei PIS gibts ne Kurbelwelle für die Rally 180 die sieht so aus Merkwürdig is das die keine ähnlichkeit mit der 200er Welle hat und vor allem hat die Kupplungsseitig nen Konus und unsere Kupplung die drin war passt dann bestimmt nich.(Ich hab die kaputte Originale leider nie gesehen). Ansonsten wird da noch die 200er Femsatronic angebote und da steht das die mitn paar veränderungen auch passt. Die PIS leut schreiben nich zurüch und die Karre muß langsam Fertig ,ich dreh langsam durch mit dem Scheiß. Danke für eure hilfe Dirk
  22. Bin krank und deshalb raus! Verdammte

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