Vic

und was sind die grenzen der physik in diesem konkreten fall? wir reden hier von schimmel an wänden aufgrund von kondenswasser und nicht aufgrund von aufsteigender feuchtigkeit oder gar wassereintritt durch undichtheiten. sie sind meinen erfahrungen nach besser als normale wandfarben in wohnräumen mit erhöhtem schimmelrisiko durch "schlampiges" wohnverhalten.

kannst ruhig drüber lachen, mir recht egal. ich bin froh dass ich damit probleme aus der welt schaffen kann. wir haben ergebnisse von wohnungen wo die kritischen stellen (meist raumecken) mit der hokuspokus-farbe gemalt wurden und die angrenzende wand nicht. nachdem der mieter (der selbe mieter in der selben wohnung mit dem selben verhalten) nach einem jahr wieder über schimmel geklagt hat haben wir auf den mit der hokuspokus-farbe gemalten stellen keinen schimmel mehr festgestellt, an der malerei daneben sehrwohl. was für erfahrungen hast du damit? und zum "kalkmagnet" hab ich folgende info rausgesucht: http://www.aquabion-oesterreich.at/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=11 das ist das teil dass wir mit erfolg verbauen, habs leider verwechselt mit nem anderen dass mit strom funktioniert. sorry für diesen irrtum.

deine fenster lassen keine feuchtigkeit rein sondern sind so kalt dass die in der warmen luft gebundene feuchtigkeit an ihnen kondensiert (taupunktunterschreitung hx-diagramm blablabla). @hokuspokus-malerei: wir (siedlungsgenossenschaft, ~10.000 wohnungen und reihenhäuser in verwaltung) haben gute erfahrungen damit gemacht und deshalb kann ich es weiterempfehlen. es gibt auch andere dinge wie ein "kalkmagnet" (baut ein elektr. spannungsfeld auf quaquaqua) den wir seit jahren mit erfolg verbauen und nachweislich kalbablagerungen von rohren abbaut (wir haben probestücke entnommen, fotographiert und dokumentiert weil wir es auch nicht glauben wollten) wir waren bei beiden dingen sehr skeptisch aber wenn es funktioniert warum nicht? dass es auch andere feuchtigkeitsregulierende materialien gibt und holz ein sehr gutes ist zweifle ich nicht an. die frage ist nur wie weit gehe ich als mieter mit investitionen in die wohnung bzw teilweise ist es nicht möglich bzw nicht schick holzverkleidungen anzubringen. ne farbe trag ich eher mal eben auf, vorallem wenn ich sowieso ausmalen muss aufgrund von schimmel. biorid und wie sie alle heissen setzen wir auch oft bei fensterleibungen ein da auf der farbe sich kein schimmel mehr bildet. ihr könnt euch nicht vorstellen wieviele mich anrufen und mir von schimmel in ihren fensterleibungen erzählen der wie wir dann herausfinden deshalb entsteht weil sie das kondenswasser nicht wegwischen. das mauerwerk saugt es dann auf und beginnt zu schimmeln. mit solchen und ähnlichen geschichten könnte ich abende füllen. grundsätzlich empfehle ich jedem mieter sich an den vermieter zu wenden denn, zumindest ist es in österreich so, sind wir verpflichtet ernsthafte schäden am gebäude und mängel die die gesundheit der mieter gefährden sofort zu beheben. eine schimmlige wand gehört da auf jeden fall zu den gesundheitsgefährdungen und die ursachenfeststellung (die kann nur sehr zweifelhaft am telefon durchgeführt werden) ist auf jeden fall mal vermieterangelegenheit. macht euch mal in diese richtung schlau wie das so bei euch ist, zur not beim mieterschutz oder wie der bei euch heißt.

das problem mit der tapete ist dass sie aus organischem material besteht und auch der kleister meist organische bestandteile hat. ich nehme nicht an du willst dir pvc-belag an die wände klatschen. dadurch bietest du nährboden für neuerlichen schimmel sofern du wieder kondenswasser an dieser stelle entstehen lässt. die funktionsweise von biorid hast du schon gelesen? (größere oberfläche -> mehr feuchtigkeit speichern und auch besser an raumluft wieder abgeben "atmen") ein aufbringen unter der tapete würde nicht wirklich was bringen (ausser das bisschen wärmedämmung die die farbe auch mitsich bringt) und auf der tapete kannst du dir die tapete gleich sparen. @gnau so: ist gut möglich dass es zusätze gibt für die biorid farbe. ich bin der, der beauftragt und nicht der der ausführt von daher sind mir solche details wie gestaltungsmöglichkeiten leider nicht bekannt. was wir in "feuchten" wohnungen auch erfolgreich einsetzen sind feuchtigkeitsgesteuerte abluftventilatoren in bad und/oder wc mit lüftungsgittern in den entsprechenden bad/wc türen. kostet nicht viel und hat ne gute wirkung bei mietern die von sich überzeugt sind richtig und ausreichend zu lüften und trotzdem tropische klimaten in der wohnung haben.

hier gibts ne gute kurzfassung was biorid ist: http://www.feuchter.at/Seiten/_schibekentf.html an der gefährdeten stelle in deiner wohnung würd ich keine tapete mehr anbringen.

tapete is nix gut, denn der schimmel ist eine "pflanze" und solang du ihm "nährboden" in form von organischen anstrichen/tapeten/kleistern usw gibst wird er an den Problemstellen deiner Wohnung gut wachsen können. es gibt im handel bereits spezielle farben wovon wir eine schon seit rund 3 jahren erfolgreich einsetzen. wir verwenden Biorid bei "problemwohnungen" also entweder uneinsichtiger mieter oder tatsächlich eine kleinere wärmebrücke die erst im Zuge einer größeren Sanierung behoben werden kann. im übringen rate ich dir genauso wie vielen "meiner" mietern dir ein hygrometer anzuschaffen. kostet nicht die welt und du hast raumtemp und luftfeuchtigkeit gut unter kontrolle. alles über 60% luftfeuchte im winter ist als kritisch anzusehen. ansonsten kann ich den vorrednern nicht mehr viel hinzufügen denn es wurde schon alles gesagt. - schimmel mit handelsüblichen mitteln entfernen, wenn nötig auch verputz abkratzen - kind weg von schimmligen räumen (obwohl die sporen hast du in der ganzen wohnung) - aussenwände nicht verstellen damit luftzirkulation stattfinden kann (auch ein kleiderständer ist ein hinderniss für die warme zirkulierende luft) - räume (ausnahmslos alle) ausreichend beheizen (20 grad und darüber) - kurzes dafür starkes "stosslüften" quer über die wohnung (du kannst den erfolg dann am hygrometer ablesen) wenn man oben genanntes gewissenhaft macht kann man auch zb im schlafzimmer wäschetrocknen ohne probleme zu haben. im übrigen, wer glaubt schimmel ist nur in alten häusern/wohnungen ein thema der täuscht sich. wir haben mehr probleme mit den neuen mit extradichten fenstern, 20cm vollwärmeschutz und allem pipapo als mit den alten wohnungen. und hier etwas literatur für euch: http://www.konrad-fischer-info.de/2aufstfe.htm (oben in der linkzeile gibts auch was über schimmel und schwitzende fenster)

na dann passt das eh mit meiner xl2 gabel in der ss

hast du noch mehr fürn w140? könnt n bissl was für meine kutsche brauchen

ab wann ists n youngtime? hier stehen: mb w123 opel monza gs/e (der mitm digitacho halt) vw t2b wenn n w124 auch dazu gehört dann haben wir das auch der 69er capri is schon n altteimer (und ev bald weg) der e36, der jeep xj und der w140 sind noch zu jung würd ich sagen. grüße vom autofriedhof, vic

auch wenn es alte teilweise nicht funktionstüchtige handies sind musst du einen preis angeben. bis heut mittag hast du dafür zeit!

probier ich am abend, danke. meine karte ist eine vom hersteller übertaktete Zotac GeForce 9600GT AMP! mit 512MB. während dem spiel hab ich aber weder im single noch im multiplayer irgend ein problem mit abstürzen. nur wenn ich das spielermodell im multiplayer ändern will :-/

wer weiß wie die kupplung aussah dass ein ölwechsel ev doch erforderlich war?

und wenn das gewinde wirklich am sand ist kann man n m10 reinschneiden und ne m10 innensechskant (imbus) wunderbar verbauen. dann geht auch der nächste ölwechsel schneller *g*

helft mir bitte mal wieder: gta iv am pc, im multiplayermodus stürzt mir das spiel immer ab wenn ich mein aussehen verändern will. einmal klappte es gottseidank, nun lauf ich nichtmehr als amazone durch die gegend sondern als redneck. da ich aber nun bereits nen "höheren level" erreicht habe könnt ich und würd ich gern wieder mein aussehen ändern, bings aber nichtmehr hin. kackt immer ab und ich muss das spiel neu starten wenn ich am handy im multiplayer das aussehen ändenr will. any ideas? (den letztgültigen patch hab ich installiert)

hauruck!

2 grüne mit kabelschuh auf masse und 2 schwarze die nach unten zum kupplungsschalter gehen. warum das licht nicht geht weiß ich noch immer nicht, für detailierte zerlegarbeiten wars mir aber heut zu grauslich draussen. ich hab jedenfalls am stecker als der lima bei einer leitung 12-13 volt gleichstrom und an der anderen irgendwas bei den 8-9 volt wechselstrom (messfehler inkludiert weil ich ne hand zuwenig hatte und mein gerät auch etwas träge reagierte) liegt also irgendwo an der boardelektrik der hund begraben (ich vermute in der gegend vom schalter)

ich seh mir die stelle morgen an und mach fotos. das sind aber soweit ich mich erinnern kann 2 grüne kabel die auf masse geführt werden wovon eines von dern birnen vorne kommt. (der kabelschuh ist im schatten des weissen kabels) und soviel ich mich erinnern kann sind die beiden kabel die im loch verschwinden die, die zum schalter an der kupplung gehen und in schwarz gehalten. wegen der licht sache...ich hab mich heut mit meinem vater unterhalten der einen huaqvarna hat und er meinte zu mir ich hab das licht einfach nicht eingeschalten werd ich morgen auch prüfen. in der zwischenzeit interessiert mich bereits die frage wo die amis die schicken alufelgen hernehmen hab mal was aufgeschnappt dass die von quads kommen? http://www.youtube.com/user/Mowmadness

kiste läuft nur licht funktioniert noch nicht. mal sehn was da wieder lost ist, die birnen sind gut, ich bekomm an den 2poligen stecker fürs licht (grun/rot) keinen saft hin. ich seh mir morgen den ausgang der lima an und was am schalter so ankommt. da seh ich dann auch nach wasser im gaser denn ganz glücklich klingt er nicht beim laufen. er kennt nur 2 gasstellungen: irgendwas mittelgas und vollgas (wobei er bei anschlag gas zu spucken beginnt) den schalter hab ich gereinigt mit bremsenreiniger, druckluft und anschließend mit wd40 geölt. ich möcht mich aber nach n zündschloss von nem auto oder so umsehen, der schalter macht mich nicht glücklich. die sicherung im dünnen roten war nicht vorhanden, ich hab heut eine wie in den meisten kabelbäumen mit 15Amp reingebastelt. an der stelle wo am alten foto n stück schrumpfschlauch ist sitzt nun die sicherung. genauere info zum trekker kann ich leider nicht geben, es sind sämtliche typenschilder angefault/unleserlich. batterie lebt noch, werd ich morgen an den strom hängen zum laden. starten konnt ich heut nur mit starthilfebatterie (eh klar wenn die lima so hergerichtet wurde. der starter dreht sich auch nicht gerade flott (auch nicht mit der großen batterie aus der s-klasse 100Ah) mal sehn was da los ist bzw ev spielt sich das wieder ein.

ja du darfst ebay-links zur erklärung verwenden. und ja ich hab erfahrung mit den dingern, das funktioniert insofern dass die motoren von werk aus mager laufen und durch die falschen tempwerte mehr material eingespritzt wird was beim diesel meist mit etwas mehrleistung verbunden ist. leider ist das zeug überhaupt nicht gut abgestimmt und meist wird zuviel diesel eingespritzt. die schwarzen heckstossstangen sprechen bände. kenne aber genug leute die damit zufrieden sind am besten ist immer noch richtiges chiptuning, also feinabstimmung. kurzgefasst.

selben gedanken hatte ich geradeben auch und habs in den beitrag oben hinzugefügt. und nichtnur dass der stecker samt diode rausflog wurden auch die kabel falsch zusammengesteckt. scheiss auf den regler die lima hol ich morgen vom landmaschinenhändler und mit glück hat er auch den entsprechenden gegenstecker vom kabelbaum. und ja du hast recht, man erkennt gut dass die diode im roten kabel steckt (schrumpfschlauch drüber)

gesucht und nix gefunden da ist kein spannungsregler auf dem gesamten gefährt. das weisse und das schwarze dass zu dem doppelstecke aus der lima gehen gehen direkt zum zündschloss (wie am schaltplan von murray). nungut, dann kauf ich mir so n luxusteil um 83euro beim freundlichen. (briggs nr 491546) https://www.ersatzteilplan.de/bilder/artikelbilder/ra435-061.jpg wo sollte der spannungsregler sitzen? bzw wenn ich mir den morgen hol, wo schraub ich den am besten ran? am motor dürfte er original nicht angeschraubt sein und am schaltplan von murray ist er nicht eingezeichnet obwohl sie alle anderen schalter sehrwohl drauf haben. ich kann mir nämlich kaum vorstellen dass der vorbesitzer den spannungsregler abgebaut hat denn der hat da keinen handgriff selbst an dem gerät gemacht und die landmaschinenwerkstatt die den immer zum service und reparaturen hatte würden sich ja nur freuen einen neuen regler zu verkaufen. ...hmm... hier was interessantes aus den weiten des www: http://www4.briggsandstratton.com/miscpdfs/RNT/alternator_replacement.pdf http://i215.photobucket.com/albums/cc137/vader5253/convert.gif soviel ich nun weiß ist in den steckern der zündung definitiv eine diode drin, da bei meinem aber der stecker vom vorbesitzer gegen eine blockklemme (und von mir dann zu kabelschuhen) getauscht wurde ist diese nichtmehr vorhanden. auch waren scheinbar die kabel falsch zusammengeschlossen (zumindest laut den zuletzt verlinkten dokumenten). schwarz zündung gehört auf weiß kabelbaum und rot zündung auf schwarz kabelbaum nicht schwarz auf schwarz und rot auf weiß.

du bist der hammer! danke! werd das teil suchen und versuchen zu prüfen, hoff nicht dass es hin ist denn die 84euro dass das trum verschlingen würd hätt ich lieber in neue reifen investiert. wär' aber ne logische erklärung warum die lima abfackelt. an die funken-spezln: hat der vespa spannungsregler die selbe funktion? (also auch dioden drin) und kann man einen spannungsregler überdimensionieren? (9ampere muss der vom briggs aushalten)

dreimal im kreis gedacht und den von dir geschilderten stromlauf verstanden. das teil 501 hab ich noch nicht finden können, am motor direkt ist es jedenfalls nicht. da kommen nur die 2 leitungen aus der lima die dann unterm "armaturenbrett" verschwinden. dorthin kämpf ich mich heut nachmittag vor sofern der schneefall es zulässt. was ich letztens noch rausfinden konnte war dass der kontakt fürn sitz überbrückt ist (schalter kurzgeschlossen) und dass die wolken aus der lima aufsteigen wenn man den dünnen roten an seine klemme am magnetschalter ranhält. heißt für mich laien soviel dass die batterie über die lima nen kurzschluss nach masse macht und die spulen aufglühen lässt. sollte da nicht ein kondensator inzwischen sein der den strom im schwarzen kabel vom doppelstecker nur in richtung batterie und nicht von der batterie weg fliessen lässt?

das hat sicher der verrückte inder und sein britischer freund gebastelt