Teasy

hoffentlich bleibs trocken

Danke für die Anregungen. Die Idee mit dem 2K-Kleber hatte ich auch schon, aber was wenn das Teil kaputt ist? Rasterband sieht so gefrickelt aus und zum anschrauben ist nix vorhanden. Dann noch die Sache mit den kabel dia ja auch noch passen müssen. Vielleicht ein Blech ankleben und das Blech an den CDI-Halter anschrauben. Werde mal beim Bier darüber nachdenken. Gruß

Moin, ich möchte gerne demnächst ein AddOnV in meine Rally (mit Lusso-Zündung) einbauen. Hat jemand eine Idee wie das Teil sauber eingebaut werden könnte? Es ist ja nichts zur Befestigung vorgesehen. Soll ja vernünftig aussehen und natürlich auch halten. Habe die aktuelle Version mit Flachsteckern. Fotos wären schön. Gruß, Teasy

Da mittlerweile draußen wieder die Sonne scheint möchte ich das hier mal wieder zum leben erwecken. Hat noch jemand Interesse an gemeinsamen Ausfahrten? Ich werde mich wohl am 02.04. auf den Weg nach Köln machen, zum Anrollern. Wer kommt mit? Gruß, Teasy

Hallo, erstmal sorry an alle für den nicht ganz passenden Tonfall meiner letzten Nachrichten. Ich habe hier wohl etwas losgetreten was ich absolut nicht beabsichtigt hatte. Um aber auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen habe ich mich mal schlau gemacht und auch beim TÜV nachgefragt. Zum Thema Edelstahl kommen dabei folgende Aussagen zusammen: - Jede technische Änderung führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis, und der Austausch gegen ein anderes Material ist eine solche Änderung. - Um offiziell ein anderes Material verwenden zu dürfen ist eine Abnahme/Eintragung mit dem üblichen Papierkrieg notwendig. - Wald- und Wiesenedelstahl wie 1.4301 liegt in der Zugfestigkeit und vor allem in der Dauerfestigkeit weit unter dem was Schraubenmaterial 8.8 ertragen kann. Daher ist er auch für Auspuffanlagen nicht unbedingt die erste Wahl. - Es gibt aber auch Rostfreie Stähle die durchaus vergleichbare Eigenschaften haben (siehe MB Forklinkbolzen). Dies ist auch der Grund warum ich die Bolzen kaufen und nicht selber irgendwo drehen lassen wollte. - Ein weiterer Nachteil ist auch das Edelstahl recht schnell festfrisst. Deshalb werden Edelstahlschrauben häufig mit Montagepaste verbaut. - Rostfreie Bolzen hätte ich gerne wegen der Optik (über die sich ja wunderbar streiten lässt) gehabt. Jetzt werde ich die Bolzen wohl mit pulvern lassen. Soviel erstmal dazu, ich hoffe die Wogen sind einigermaßen geglättet. Beste Grüße

Nein, sorry, ich kenne keine Franziska. Teasy gibt es wohl mehrere. Ich kenne (einschließlich mich) drei davon, aber ich bin der älteste. Gruß, Teasy

Moin, ich habe mich nicht beschwert Antworten zu kriegen. Es hilft mir nur überhaupt nicht weiter drei mal die gleiche zu bekommen, die ich auch noch in Zweifel ziehe. Leider kann man aber hier anscheinend nicht auf fachlich vernünftigen Niveau diskutieren. Viel lieber plappern so einige Leute das Halbwissen der anderen nach, wohl in der Hoffnung das es durch ständiges Wiederholen endlich richtig werden könnte. Bis denn, schönen Gruß

Wer bietet so was denn an? hätte da schon eine Hand voll Teile, am liebsten galvanisch verzinkt.

Moin, also es ist vollkommen ausreichend wenn eine Aussgae einmal getroffen wird. Vom mehrmaligen wiederholen und nachplappern wird aus nicht richtiger. Also nehmen wir tatsächlich mal an dass Fahrwerksteile aus Edelstahl schlecht sind wie sieht es dann mit irgendeinem anderen Rostschutz aus? Gibt es die Bolzen dann in verzinkt oder brünniert oder so? Die indischen Bolzen zum einpressen gibt ja auch in verzinkt.

Moin, weiß jemand wo es Radbolzen (die mit M8 Rechts- und M10 Linksgewinde) in Edelstahl zu kaufen gibt? Hab nix gefunden. Gruß, Teasy

Außerdem hat das Rücklichtglas keine E-Nummer, da ist der Ärger am TÜV schon vorprogrammiert.

Moin, verkaufe Grimeca Bremstrommel für PX98/MY. Wurde gerade eben frisch glasperlengestrahlt, perfekte Vorarbeit zum Lackieren (Lagersitze warem beim Strahlen sebstverstänlich abgedeckt). 65,- Euronen inkl. Porto (innerhald Deutschland). Gruß, Teasy bis morgen bitte fehlende Angaben nachtragen ! DANKE

Moin, verkaufe diverse Lambretta-Teile für Serie 3, Preise inkl. Porto. Alles meins, kein eBay. Artikelstandort: Wesel/Niederrhein, Besichtigung oder Abholung möglich Trommelbremse vorn kpl. indisch 65,00 Tank war chrom, etwas abgegriffen 25,00 Tank schwarz, grau 22,00 Lichtschaltergehäuse GP/DL ital. 26,00 Grundplatte AF E-Zündung 42,00 Sprocket 16 Zähne 12,00 Kette 80 19,00 Kette 81 19,00 Kaskade Lince 10,00 Getriebeabdeckplatte Innocenti 15,00 Motorgehäuse LI125 *112978* 65,00

Moin, schat doch mal bei www.bikertech.de vorbei. Da gibt es halterungen für die unterschiedlichen Geräte auch mit eingebautem Schwingungsdämpfer. Auch was für iPhone. Gruß, Teasy

Der Jockey hat die Lampenzierringe auch im Programm. Dazu auch noch Blinkergläser, Luftfilter usw. In senem Shop gibt es eine extra Sparte für Serveta. Gruß, Teasy

Moin, 12:00 ist mir zu früh, muss bis mindestens 12:00 arbeiten, bin raus. Gruß

Moin, ich starte am Freitag Nachmittag von Wesel aus. Evtl. können wir uns ja kurzschließen, vorher findet ja erstmal der Scooter Dive statt. Gruß, Teasy

Moin, die Suche hat leider nicht das gebracht was ich gesucht habe. Mich würde mal interessieren welche Auswirkung die Änderung der verschiedenen Steuerzeiten hat. Kann man z.B. sagen dass die Verlängerng der Auslasszeit diesen oder jenen Effekt hat. Wenn ich einen Tourenmotor mit viel Drehmoment bauen will, welche Steuerzeiten sind anzustreben, was gilt für einen reinen Racer? Das Theme wurde zwar schon vielen Foren diskutiert aber anscheinend gibt hier viel Meinungen und recht wenig echte Fakten. Wer kann das Thema mal richtig sauber aufbereiten? Gruß, Teasy

Moin, in weißem Leder was zu finden wird wohl recht schwer werden. Ich würde vorschlagen eine Corsa entsprechend beziehen zu lassen. Dann kann man sich wenigsten das Material und das Design aussuchen. Die Corsa gibt es bei den bekannten Shops und einen Sattler findet man in den Gelben Seiten oder in den Dienstleistungsangeboten. Gruß, Teasy

Nur mal so aus Neugierde, was würde der denn kosten?

Moin, suche Tacho für GS3/150 (siehe Foto), möglichst funktionstüchtig und ohne Kratzer im Glas. Gruß, Teasy

Moin, suche Lenker für Rally in der Version mit Tacho wie PV, nicht mit Muscheltacho. Gruß, Teasy

Moin allerseits, ich habe meine Rally mal auf 12V umgebaut. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die tachobeleucutng durchgebrannt ist weil ich vergessen hatte die auch auf 12V umzustricken. Meine Suche nach einer passenden Soffitte in 12V war elider erfolglos. Kann mir jemand sagen wo es eine passende Soffitte in 12V/3W zu kaufen gibt oder hat schon mal jemand einen Umbau auf LED in Angriff genommen? Problem ist der Außendurchmesser von max. 8mm. Was größeres kann man halt noch verbauen. Gruß, Teasy

Vielen Dank, so werde ich es dann auch machen. Gruß, Teasy

Moin, ich suche für meine Lince die Gummis die zwischen Beinschild und Schutzblech bzw. zwischen Schutzblech und Hupenabdeckung montiert werden. LI Serie 3 passt zumindest nicht, das habe ich schon ausprobiert. Was kann man nehmen? Gruß, Teasy