jamos

Hast ne PM!

HHmmmm finde weder eine originale Piaggio für PV/ET3 noch die verstärkte vom SCK. Wird nur Newfren oder Polini Mallosi & Co angeboten.....

Nee nee da scheinst Du was zu verwechseln. Die zwei Stehbolzen sind der Auslaß des Zylinders. Da kommt dein Auspuffkrümmer drauf! Der ASS wird direkt am Motorblock angeschraubt, nicht am Zylinder. Wenn due also den Formula nehmen willst: No Prob! Greetz Ben

Wenn man Mist glaubwürdig rüberbringt is das doch grade geil! Ja cool, evtl kriegens wirs dann mal hin, würd mich freuen!!!!

Was hast denn für nen Puff drauf? Hatte den Leovince Secsys....Lief Top mit 70er Düse. Greetz Ben

Ohne großen Aufwand und mit ner vernünftigen Haltbarkeit würd ich dir auch den DR empfehlen. Gaser kannste lassen, nehm ne 72er oder 70er Düse. Das sollte passen. Meine PK lief mit dem Zylinder immer absolut zuverlässig. Bin ihn auch mit 16/15er gefahren mit 70er Düse und irgendner saulauten Schreitüte dran. Beim Polini bedarf es schon etwas feingefühl beim Abstimmen. Sonst klemmt er. Ich mag DRs! Greetz Ben

Bei der V50 meiner Freundin hat sich der Killschalter irgendwie mal verklemmt und dann ging auch nix mehr. Plastikkappe am Lenker runtergenommen, Killschalter wieder richtig gebogen. Alles gut........ Greetz Ben

Wenn Du das sagst dann stimmt das auch! Also wirds so gemacht!!! Danke Dir!!!! PS: Wie siehts eigentlich aus mit meinem 136er? Mal Zeit irgendwann?

Hallo, hab gestern mal der V50 (3-Gang) meiner Freundin etwas mehr Kraft eingehaucht (75DR,16/16 Gaser, Sito Banane). Fährt sich auch schon deutlich besser als mit dem 50er Zyli. Nur irgendwie scheint mir die Kulu zu schwach, die rutscht. Nu will ich die in den nächsten Tagen mal neu machen bzw härtere Feder verbauen. Nur darf die Kulu nicht zu schwer zu ziehen sein danach! Freundin ist zierlich und hat demnach äußerst schwache Unterarme. Aktuelle "Härte" der Kupplung ist optimal für sie. Also Butterweich.... Jemand ne Empfehlung für mich? Hatte mal vor Jahren ne Polini Feder in nem 110er Polini PK Gerät. Die Kulu war mir selbst schon zu hart. Greetz Ben

Keil vom LüRa abgeschert? Dann funkt dat Ding i.d.R. auch. Aber meist nicht in dem Moment in dem sich das Gemisch entzünden soll..... Zieh aber auf jeden Fall auch mal den Spritschlauch vom Gaser, halt nen Glas drunter und dreh den Benzinhahn auf. Vielleicht is da wirklich was verstopft. Hatte bei meiner PK damal nen Lappen im Tank!!! Als ich den rausgefummelt habe und auseinandergeklappt habe war der ca 40x40cm groß. Das Ding hat sich irgendwie irgendwo um den Hahn gewickelt und die Spritzufuhr gekappt. Ohne Lappen fuhr sie ohne Aussetzer. Frag mich nicht wie der Lappen da reinkam, evtl als letzte Reserve gedacht? Tippe mal drauf Du wirst keinen Lappen im Tank haben, war nur ein Beispiel daß es manchmal auch ne einfache, wenn auch kuriose, Ursache/Lösung gibt. Gruß ausm Lappenland! Ben

Wo finde ich denn diese Anleitung? Haste evtl nen Link? Greetz Ben

Evtl hab ich son Ding noch irgendwo rumfliegen. Dann tausch ich den mal kurz um. Danke schonmal für den Tip! Greetz Ben

Hallo, die hässliche XL2 vom Kumpel will nicht leuchten. Laufen tut der Hobel, aber weder Licht noch Blinker noch Hupe funktionieren. Wo setz ich da am besten an? Gibts da ne XL2 spezifische Schwachstelle irgendwo? Nen Sicherungskasten im ekel Handschuhfach oder Riesenlenker evtl? Wir ham beide Null Plan von Elektrik. Also wat sollen wir tun, ausbauen, verbeulen, zerlegen, untersuchen? Die Kabel unter der Kaskade und im Lenkkopf sehen alle gut aus soweit.... Greetz Ben

Ich danke oich! Wird bestellt! Schalten tut sie allerdings ohne Probleme. Greetz Ben

Hallo, hab hier grad ne PK stehen bei der eine Schraube fehlt. Nun frag ich mich grad was da für ne Schraube reingehört und wozu sie da ist??? Greetz Ben

Moin, mach mich die Tage an die Fuffi von meiner Perle. Is alles am Start, 75er, Banane, 16/16er Gaser + ASS. Nun die Frage, wat is mit der Gußschutzkappe? Geht da die alte vom 16/10er? Oder brauchts da auch ne Noie? Greetz Ben

Wenn sie 89 Jahre alt wird oder was?

Ich bimmel später mal durch! Nach ner blonden Schlauchschelle seh ich mich um!

Wieviele (Urin)Steine will er denn dafür sehen? Und darf der Hilfsurinator dabei zusehen und lernen? ......oder zumindest den Becher halten?

Spontane aburinierung! Dat is ne ernstzunehmende Sache! Die Röhren haben mich übrigens 60 Eurosen Nachzahlung gekostet. Schwein gehabt, aber mal wieder mehr als unnötig... OK, Chef ich mach das so! Wenn was nicht klappt, ruf ich den Verkäufer an und frag ob er hilft. Nen Pinkel Eimer stell ich bereit!

Man munkelt er treibt sein Unwesen in einer TG...... Muß ich erstmal den Hinterausgang versperren, damit er nicht abhauen kann!

Hast Du noch ne Primär liegen? Müßte ich mal den Verkäufer auf Kulanzreparatur anhauen was?

Das vermute ich auch. Hab das Getriebeöl abgelassen. Riecht nach Sprit! Hab auch mal das Lüra runter genommen. Es steht zwar kein Öl dahinter, aber es ist bisschen schmierig. Ein Hauch Ölfilm sozusagen. Oh Mann..... wat nu? Motor raus? Greetz Ben

ebenfalls PN

Kann ich meinen Lebensabend evtl doch im Süden auf ner Finka verbringen....?!