jamos

Naja aber wenn die Karre dann vorne so hochsteht sieht das ziemlich aus.

Genau das hab ich mir schon fast gedacht...... Du hast doch auch ne PK Gabel in deiner Fuffi oder? Was hast denn für den Umbau abgelatzt? Muß ja irgendwie getrennt, geschweißt und wieder zusammengebruzelt werden ne?

Ist deine schon umgearbeitet? Oder muß ich mich noch an den Herrn Custom wenden?

Nabend! Hat jemand noch ne umgearbeitete PK Gabel für ne V50 zu verhökern? Frage am Rande: Hat ne Erstserie eigentlich die selbe Gabel wie ne V50 späteren Baujahrs? Bzw paßt ne umgebaute PK Gabel für V50 auch inne Erstserie? Greetz Ben

Tach, Hat ne Erstserie eigentlich die selbe Gabel wie ne V50 späteren Baujahrs? Bzw paßt ne umgebaute PK Gabel für V50 auch inne Erstserie? Die Frage stell ich mir grad und suche ebenfalls im "Suche Bereich" (Einmal für V50 Spezial, einmal Erstserie) Greetz Ben

Hallo, suche eine bereits umgearbeitete PK Gabel für meine V50 Spezial. Gabs da nicht sogar mal was unter Spezielle Dienstleistungen im GSF? Find da nix (mehr)..... Greetz Ben PS: Hat ne Erstserie eigentlich die selbe Gabel wie ne V50 späteren Baujahrs? Bzw paßt ne umgebaute PK Gabel für V50 auch inne Erstserie?

Sooo, eben nochmal beigegangen! Mal nen bissel anner Gemisch-Einstellschraube gespielt (Ist jetzt etwa 2 Umdrehungen raus) und Standgas eingaystellt. FUNZT! Filzring bleibt jetzt einfach drin und gut is! Doppelt gemoppelt...... ;o) Greetz Ben

Das stimmt den O-Ring hab ich gesehen. Es war auch vorher kein Filzring drin -> Falschluft Dann hab ich einfach mal einen zwischen geklemmt -> auch Falschluft Soll ich ihn also besser wieder rausprokeln?

ham die XL2 Kisten wohl so an sich was? Kumpel hat vor nen paar Tagen auch sone Häßlette geschossen und die Kiste dreht hoch. Allerdings egal ob mit oder ohne Choke! Sie dreht einfach hoch. Entdeckt daß die Schnüffelkappe überm ASS einen Ausbruch hatte. Also ne neue dreuf, gefetteten Filzring rein, Gaser druff. Und siehe da! Läuft Bombe! Aber nur 30 Meter, dann gings wie bekannt wieder los. Was kann das noch sein? Bremsenreiniger Sprüherei alles schon erledigt. Getriebe Öl roch nicht wirklich nach Sprit (unsere Nasen sind eher grob ausgerichtet. Also Scheiße von Rosen kann ich unterscheiden, dann wirds aber schon dünn), kam mir aber recht flüssig vor. Werde gleich mal das Lüra abbauen und schauen ob es den Sirri da erwischt hat. Ist es dann dor ölig? Muß die ZGP auch runter dafür oder nur das Lüra? Sollte der Motor nicht auch Öl verlieren wenns der Sirri dort ist? Motor ist nämlich schön trocken. Da dröppelt nix... Greetz Ben

Moin, der Lenker einer XL2 vom Bekannten fluchet nicht zum Vorderrad. Bei ner XL1 sitzt ja am "Lenkhals" diese Schraube um den Lenker zu lösen und neu zu arretieren. Wo ist diese bei ner XL2? Unter dem Handschuhfach versteckt? Wenn ja, wie krieg ich das ab? Oder ist das selbsterklärend? Hab eben nur mal kurz nen Blick daruf werfden können. War aufm Sprung bei ihm..... Greetz Ben

Tach, bei den tausend Bezeichnungne blick ich nicht mehr durch. Ich will für meinen Dello nen 50er Gasschieber kaufen. Mein Gaser müßte ein PHBL sein (komm grad nicht zum Nachschauen). Nun die Frage, kann man auch nen Schieber von einem PHBG oder PHBH nehmen? Wo is da der Unterschied, außer im Preis? Ein PHBG Schieber kostet immerhin nur fast die Hälfte von einem PHBL! Greetz Ben

Tach zusammen, Pfingsten gut überstanden? Mein Pfingst-HarzZeltTour-Alkohol-Resultat ist eine geprellte Rippe und ein saftiger Bänderriss! Nun heißt es sechs Wochen Sofa, fettwerden, zocken, auf Krücken laufen (was bedingt durch die Rippe mal so richtig AUA macht).......... Und nach den sechs Wochen hab ich direkt 4 Wochen Urlaub! Das macht insgesamt 10 WOCHEN Work-Free! Das zaubert mir dann doch wieder ein Lächeln ins Gesicht. So on...... Greetz Ben

Also ich hätte noch ne originale leicht patinöse Sitzbank für ne PKS...... Greetz Ben

Na also, die Antwort! Ich danke Dir und werd das Ding mal bei Seite legen.

Das mit dem Schieber is ne gute Idee! Werd ich mir auch ansehen! Zug geht aber ganz normal zurück. Nur ob dann der Schieber auch schließt weiß ich nicht. Muß der Gaser also nochmal raus aus dem Hobel........

Ist doch schon erledigt. Ich finde auch ne Menge, aber keine Antwort auf die Frage "Mit oder ohne Flöte".

Sind bereits mit Dichtmasse versehen. Mir fällt aber grad ein, daß es ja evtl auch an einer falschen ND liegen wenn ich nicht irre oder? Weiß nur grad nicht was ich dra drin hab. Ist die ND bei einem 19er Dello neben der HD oder is das die, die von außen in den Gaser geht?

UPDATE Am Filzring hats nicht gelegen (hab ich wohl vorher doch zuviel genebelt und der Bremsenreiniger wurde duch den Luffi angesaugt. Daher ging die Drehzal runter). Hab nun einen drin, auch schön eingefettet.....dreht immernoch hoch wie Sau. Mit Bremsenreiniger dann im Betrieb abgesprüht: ASS ,Zylinderfuß, Polrad. Verändert sich nix. Was für Falschluft-such-Tips gibts noch? Wo kann ich noch rumsprühen? Greetz Ben

Hallo, wofür is eigentlich dieses kleine Röhrchen daß inner Banane steckt und hinten am Ende ein Stückchen raus kiekt? Nur zur Schallisolierung oder kann ich das auch raus machen und ohne fahren? Hört sich ohne einfach besser an....... Greetz Ben

wie wahr!

Hab nicht sonderlich rumgenebelt. Drehzahl ist deutlich in den Keller gegangen. Sofort als ich gesprüht habe.

haste Recht. Mann, der Tag war einfach zu Hart heute. Hirn is matschig.....

Heute meine angemeldet. Eingetragene 4 kw und 121ccm. Bekommen hab ich nen großes Motorrad Nummernschild und im Schein steht "Kraftrad ohne Leistungsbeschränkung" ! Hätte allerdings gern nen kleine Nummernschild gehabt. Die grßen sehen zum aus.......... Greetz Ben

Sodala..... eben mal Bremsenreiniger auf die Stelle gesprüht wo ASS und Gaser zusammengetüddelt sind mit dieser Rüselhülse. Siehe da, Drehzal geht sofort in den Keller! Also scheint da der Übeltäter zu sitzen. Gayschraubt wird Freitag, Filzring is geordert. Schätze mal da is keiner drin! Bei nem dichten Gaser/ASS könnte man ja sprühen wie man will, würd sich nix verändern, oder?! Greetz Ben

Echt?? Soviel willst mir dafür geben? Das isn Deal! Hehehehe, nee nee laß mal die bleibt zu Hause. Is nen 125er PV Motor mit 130er DR verbaut. Motor wurde neu gemacht. Daher denk ich mal eher an Gaser/ASS. HOPE SO!!!