kalewirsch

PM für Tank

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das wird der Roller sein! hast PM

sicher steht es drauf! Nur die Nummer auf dem Aluschild stimmt nicht mit der Nummer auf dem Rest zwischen der Sternchen überein. Deshalb der Aufwand mit den Fotos. Könnte es sein daß der Motor irgendwie zusammengewürfelt ist oder gab es das mit zwei unterschiedlichen Nummern?

Alle Hoffmännner schon in den Herbstferien? Ich wollt doch nur wissen, ob das eindeutig ein Hoffmann Motor ist oder nicht. danke und schöne Grüße, Kale

ich hab mich heute mal weiter vorgearbeitet und hab folgendes gefunden: Schriftzug Vespa steht an: Kupplungsdeckel Motorgehäuse Kupplungsseite unter der Schwinge klein am Zylinderkopf Motorhälften scheinen gleich da jede mit 22/22 gekennzeichnet ist. Gehäusenummer lautet: *437802* Aluschildnummer lautet: 481327 da wo bei den VM und VNs die Motornummer steht, steht hier "M19, M 41, M 17, M 19" auf der Schwinge steht "Q 7885" Gehäuseteil am Lüfterrad (an dem das Aluschild befestigt ist) R 400.01-040 2 Q auf dem Kolben steht: 5645 und 0,05 und jetzt noch ein Stapel Fotos damit ich das Rätsel mit Eurer Hilfe gelöst bekomme. danke für Eure Mühe!! Gruß, Kale

hab hier ein altes Vespa Modell aus Metall, Kunststoffräder, Aufdruck Beinschild "Policia", ca. 6cm lang, kein Hinweis auf den Hersteller oder das Alter, Ständer fehlt, wer weiß mehr darüber? danke und Gruß, Kale

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danke für die Info, Thomas. woran kann man noch eindeutig erkennen, ob es ein Hoffmann Motor ist? Also die Nummern sind unterschiedlich - zwar beide 6-stellig- aber eben nicht gleich. Unten am Gewindestift zur Schwinge steht keine Motor Nummer so wie bei den Lampe unten Modellen. danke und Gruß, Kale

Hoffmann Motor Nummer, wo muss die stehen? Ich hab das kleine Aluschildchen aufgenietet mit der Nummer und zusätzlich eine eingeschlagene (andere Nummer zwischen zwei Sternchen) oben auf dem Gehäuse. Ist das richtig so?

man glaubt es kaum aber da ist wieder eine! Gruß, Kale http://cgi.ebay.de/Uraltes-VESPA-Roller-Ge...id=p3286.c0.m14

die Clips hab ich vor einigen Monaten beim VNB Report shop beim Werner für 4,50 Euro incl. Versand bestellt und geliefert bekommen. Gruß, Kale

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http://cgi.ebay.de/ANHANGER-PAV-41-trailer...id=p3286.c0.m14 bei 70km/h ist soweit ich weiß Schluß - schneller darfste nich. Gruß, Kale

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die am rechten Bildrand unten ist auch eine Hella; hab ich nur noch nie montiert am Roller gesehen.

die Hellas gab es, soweit ich weiß auch mit einem aufgenieteten Aluschildchen statt des schwarzen Kunststoffteils. Ich seh mal nach ob ich was finde. Gruß, Kale

Woche rum!

hatte die auch eine Hella Schnarre? Alternativ könntest Du eine der billingen Ostschnarren (Roller ohne Batterie) nehmen und nur den Deckel gegen einen alten austauschen. schöne Grüße

den suche ich

hi, fiel mir gerade in die Hände und schnell gescannt für die Augsburger Fahrer. Gruß, Kalewirsch

erstens ist ein direktsauger >< eine änderung diese würde vermutlich zu noch schlechterer Spülung des Zylinders mit sich bringen , 2. ein zylinder mit Querstromspülung ( Nasenkolben ) somit scheidet jede bearbeitung des Kopfes aus andere (tuning)zylinder fallen sowieso flach , einzig der einbau eines PX Motos würde gehen mit einigen "Umbauten" am rahmen ausserdem wiso willst mehr leistung rausholen >> dafür sind sollche modelle ( vorrausgesetzt sie sind keine hardcore umbauten mit PX Motoren ) absolut ungeeignet bzw zu schade das zu schade oder nicht darf sicherlich jeder selbst entscheiden! (danke für den Technikcrashkurs!) Was ist mit einem anderen Auspuff?