West-Roast-Customs

Finde den Hauptständerumbau voll toll Nop. Ist da ein Lambreteil mit verbaut?! Und außerdem dachte ich, der Stuhli sei der Herr der Spoilers.......

Hallo?! Es ist November. Da rollert man nur noch durch´s Internet...... Bin überzeugter Internetrollerfahrer. Da machet auch nüschts, wenn man betrunken am Rechner sitzt, Ihr Nutten! Euch Assis wünsche ich echt, dass Euch der Nikolaus in 4 Wochen mal ordentlich die Stollen aus dem Modder zieht. Wer´s nicht verstanden hat, möge sich noch 48 Stunden gedulden. Dann knallt dat nämlich mal richtich im Gebiet, Männer! Schaut mal nach ein bisi Drehmoment und ordentlich Traktion im Torf. Dazu ´nen Punsch und gemäßigt am Seil ziehn, sach ich.

Jetzt hast Du ein halbes Dutzend mal gepostet, was in Deinem Hirn herumschwirrt und betonst jedesmal, dass es eh scheiße, zu teuer, zu leise, zu falschtaktend etc ist. Verstehe den Threat so langsam nicht (mehr) :uargh: Bin ich schon wieder zu betrunken für das GSF?! :plemplem:

Ein nasses ´Rausspritzen einer Garage sollte reichen, um ein Aufwirbeln von Schmutz zu vermeiden. Overspray fällt eh zum Boden und wird dann dort gebunden. Bei den Rissen tippe ich auch zur Überbeschichtung.

Lemonracer! Niemals glatte 5er-Beträge bieten! Blödbirne! Immer einen krummen Betrag oberhalb einem 5-er Schritt, also statt 65,- eher 67,63. Nur mal so als taktischen Tip. Dann klappt´s früher oder später auch mal mit einem Kohlefaser-Stuhl

Arsch!

Aha. Aber die ca. 15mm sind beachtlich. Die nachzuarbeiten halte ich für unmöglich Mistiges Zeug aus Vietnam zum Teil...

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Mit ein paar Rückhaltegramm würde ich mir 1,5 kg mixen lassen. Dazu kommen Härter und Verdünner, sodass Du für den Roller inkl. Ausschuß und Reserve gut 2 Liter hast.

Tja Danke @ all für die Hilfestellung.

Wurde per PM geklärt.

Ach Gravy, Du auch? Du weißt ja, nur ich darf schießen *schmeißmichweg* Er will ja niemanden anpissen *muahahaha* und nutzt oben zu lesende Begriffe. Na sauber. Hab da noch einen:

Na dann.

Man erzählt sich nichts gutes über Dich. Das gefällt mir. Bist Du morgen in HN auf der Party? Dafür würde ich sogar Bad Manners sausen lassen. Sag an! Denn merke: wer wie bescheuert am Watschenbaum rüttelt, der kriegt, wonach er sich sehnt. Denn bisher war es ein fachlicher Threat und Du musstest leider die Grenze ins Persönliche überschreiten. Und wer steht schon auf sowas?! Und nur hier für Dich, junger Mann:

Alda, was machst DU denn hier? Nicht genightert odda wodda? Gibt´s ja nööööö

Meister! Sind wir Drucker, odda wodda?! Niiiiiiiiemals das!

Habe extra neue Beläge geordert, da die Bremsleistung der Li mehr als beschissen, bzw. nicht vorhanden ist. Nur bei höheren Geschwindigkeiten (also sobald im zweistelligen Bereich ) merkt man, dass sie vorn eintaucht. Von bremsen aber kann keine Rede sein. Selbst hinten ist fast nichts zu spüren. Das sind die einzigen Punkte, die mich davon abhalten, das Teil dem TÜV zur Vollabnahme vorzuführen. Was also ist zu tun, um eine -für dieses Equipment- zufriedenstellende Bremsleistung zu erfahren? * Der T5-Reiner schrieb z.B. vom Reverse-Pull System vorn * Wie gesagt stehen für vorn u. hinten neue Beläge zur Verfügung * hinten braucht´s eh eine neue Trommel * für vorn gibt´s noch neue Dämpfer, aber die helfen bei meinem Problem wohl nicht :grins: Alla, wer rät wozu? Welche weitergehenden Modifikationen? Was ist im PX-Lusso-Vergleich möglich? Danke für die Tips!

Alle kotzen und Du bringst mich mit ´was in Verbindung, was ich nicht mal gesehn hab! In dem 3. Trailer sieht man eigentlich nur Grün. Und das sah gut aus. Tanks finde ich auch gut, um damit Sprit zu transportieren und Cuts gehen auch. Aber die müssen´s wohl ordentlich versemmelt haben, die Vollpropeller?!

Uiuiuiuii bin ja schon so aufgeregt.... :sabber:

Hat jemand die Möglichkeit, ein Bild dieses Grauens hier rein zu kriegen? Hab ja wieder mal keine Ahnung, was Ihr alle mitten am Nachmittag ferngesehen habt (goile Grammatik). Musste nämlich schrauben... :grins: :grins: :grins:

Vielleicht kam deswegen ja auch der Gedanke mit der Sammelbestellung auf?! :plemplem:

Nachbar, Nachbar. Nicht so voreilig. Hast Du schon mal einen dreibeinigen Tisch gesehn, der wackelt? Denn vierbeinige Wackeltische (nicht zu verwechslen mit Wickeltischen) gibt´s zu genüge. Und die Ursache hiervon ist die Anzahl der Beine. Ein vernünftiges Dreibein kippt niemals um. Ist so ´Drum in der Kurve immer schön den Knieschleifer an den Boden Dann kippelt´s nicht ganz so schnell (Richtung Erdboden...) :grins:

Hö? Gab´s da auch andere Produzenten? Auf meinem Dämpfer steht wunderschön und groß MSC drauf...