Malossi27

Fehler gefunden Lusso Schaltraste auf Alt Getriebe Ne Alt Schaltraste verbaut und kein rupfen mehr

Also ich bin einen 75ccm DR mit einem 16.15 SHB Vergaser mit einer 72er Hauptdüse gefahren.

Habe gerade 2 Guns drin geht so der Film.

Wie war das eigentlich mit der Schaltraste. Bei Lusso steht der Arm im Dritten Gang 1,5mm über. Und bei Alt Px ist er bündig oder? Habe nämlich die Schaltraste von dem anderen Motor dran gelassen. Und das war ein Lusso Motor. Den Alt Motor hatte ich zerlegt gekauft. Und die Schaltraste die da bei war da steht der Arm im Dritten Gang 1,5mm über.

Bei dem Motor der vorher verbaut war war es nicht. Erst jetzt bei dem Motor. Und es ist genau die selbe Schaltraste verbaut. Erst hatte ich eine Originale Kupplung verbaut 23 Zähne sieben Federn drei Beläge. Jetzt habe ich eine Originale Cosa Kupplung verbaut mit neuen Belägen. Trennt alles Astrein.

Hi Ist ein Original PX 200 Alt Motor. Habe folgendes Problem. Motor rupft im 4 Gang ab 50kmh aufwärts. Das ist so ein Rupfen wie beim anfahren wenn in der Nebenwelle die Federn gebrochen sind. 1-3 Gang ist alles ok tritt nur im 4 Gang auf. Vor dem Einbau wurde alles erneuert:Lager,Simmeringe,Kupplungsbeläge,Nebenwelle wurde neu genietet und Federn getauscht,Schaltkreuz gewechselt. Dachte zuerst das es an der Kupplung liegt.Habe die komplett getauscht gegen eine andere mit neuen Belägen. Rupft aber immer noch. Ist gleich aufgetreten nach einbau des Motors. Vielleicht hat ja schon einer das gleiche Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.

Besonders das RMS Zeug ist der letzte Dreck. Hatte auch mal eine neue Primär gekauft. Da hab ich das Zahnrad nicht mal auf die Welle bekommen.

Huhu Wollte mal auf die schnelle wissen wieviel mm ein 12ps Zylinder von Oberkante Zylinder bis Oberkante Auslass hat. Und das auch einmal bei 10PS. Damit man sie auseinander halten kann. Merci für Antworten.

Hi Kann man einen Zylinderkopf von einem 10 Ps Zylinder auf nem 12 Ps Zylinder fahren? Oder sind die beide verschieden von den Brennräumen her?

Hi Vielleicht kann mir einer weiterhelfen. Wollte mal wissen ob man den neuen 2 Ring Kolben auch in einem alten 1 Ring Zylinder fahren kann. Und wo man vielleicht noch Kolbenringe bekommt für den Zylinder mit einem Ring. Bräuchte 1-2 Ringe in Original Bohrung. Bei Sip und Scooter Center habe ich nichts gefunden. Bzw bei Sip nur Übermas. Danke schon mal für eventuelle Antworten.

Ich nehm lieber mein Trennmesser.

Hier könnt ihr auch Filme gucken:http://www.movie2k.to/

Ist ja auch gut. War verbaut als ich den Pk gekauft hab mit einem 75DR.

Hi Kann mir einer von den Experten mal auf die Schnelle sagen was für eine NGK Zündkerze man brauch für einen 166ccm Malossi. Dann kann ich mir morgen nach der Arbeit gleich eine besorgen. Ist Langgewinde oder? HS ist kurz ES ist lang Brauche also nur den Wärmewert. Es wird der Originale Kopf verwendet. Danke schon mal im voraus.

Habe meine aus der ersten Serie ausgetauscht bekommen. Und eine von der 4 Serie bekommen. Ist so ca.3-4 Wochen her. Denke mal das die das noch machen. Musst mal dem Alex mailen.

Und das ist nicht braun. Das war mal gelb.

Frage an die Experten. Hab hier noch ein paar neue Kurbelwellen liegen für PX 200. Wie kann man rausfinden wieviel Hub die Wellen haben im ausgebauten Zustand. Anhand des Hubzapfens??? Sind auf jeden Fall Rennwellen. Danke schon mal im voraus.

Der Sound von dem Kettenfahrzeug war nicht zu überhören als ihr an der Ampel standet an der Lohmühle. Bin gleich vom Sofa aufgesprungen. Schöne Lammy

Motor ist erstmal resaviert oda wie das heisst.

So Lüfterrad ist verkauft Rest noch zu haben.

Verkooft

Damit der Tränenfluss mal zunimmt.

Kann man die dann trotzdem auf Px fahren?