Tommy789

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Bringt denn so ein Seitendeckel noch was bezüglich Kühlung? Ohne Seitendeckel möchte ich nicht fahren..

Warum macht man da eigentlich nicht an der obersten Stelle ein Loch? Warme Luft steigt ja auf Und bei einer Öffnung wie bei der egig GFK Haube frag ich mich ob da nicht die Zylinderseite die nach außen zeigt dann deutlich besser gekühlt wird als die innenliegende? Dachte immer der Luftstrom geht um den Zylinder herum und an der innenliegenden Seite nach unten und durch den Fahrtwind raus Kann mich da wer aufklären?

https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/cylinder-cowlings/cylinder-cowling-vespa-50-special-pk-xl-rush.2.1.29.gp.1466.uw Kann mir jemand sagen ob die beim m1l60 auf ner v50 passt? Und gibt's da eigentlich mittlerweile eine "idealste" Lösung bezüglich zusätzliche Löcher bohren für noch bessere Wärmeabfuhr?

Bin jetzt gerade verwirrt Muss das ganze nicht beweglich bleiben wegen einfedern? Wollte das ganze ursprünglich mit der guten Alubutyl Dämmmatte die ich vom Auto übrig habe schließen, aber jetzt doch eine Achsmanschette bestellt weil ich dachte das ganze muss beweglich bleiben 😅

Krasse Leistung für 126ccm! Ich fahr auch die egig viper auf m1l60gtr mit 34er vhsb Hab nicht wirklich nen Vergleich & weiß leider auch nicht welche Welle der vor-vorbesitzer verbaut hat, aber zieht gut durch bis Tacho 140

Bin hin und hergerissen bei der frage mit oder ohne Luffi.. Manche sagen ohne hatten sie gleich 2-3ps mehr, bei den Fabbri Luftfiltern steht im Shop wiederum dass sies auch gemessen haben und nur nen Unterschied von 0,2PS hatten Eventuell weil der Luffi da noch ganz frisch und sauber war? Den Rahmenausschnitt werd ich bei meiner demnächst verschließen, aber ich hab mich bei den Vespa Alp Days angemeldet & in nem Video gesehen dass da alle ne Schotterstraße hoch sind und durch ne richtige Staubwolke gefahren sind.. das landet ja dann fix im Vergaser & Motor

Soll feinen Staub binden/aufhalten

Ölt ihr eure Luftfilter?

War das noch der alte SIP Fadt Flow oder der 2.0? Wie haben sich die Probleme bemerkbar gemacht und was genau habt ihr am Fast Flow dann bearbeitet?

Wer hat die Lackierung gemacht? Sieht super aus mit der Patina 👍🏻

Hab heute meinen neuen Tank bekommen - ist das normal dass die schon rostig ausgeliefert werden? Innen Hab ich jetzt auf die schnelle nichts gesehn

Danke für den Hinweis! Den hab ich beim Wechsel auf Softstop inkl Verstärkungsplatte bereits abmontiert

Leider unglaublich unsauber gemacht worden & leider erst lang nach dem Kauf gesehen..

Was sind denn die Idealisten Methoden zum Abdichten wenn einer der Vorbesitzer sehr unsauber gearbeitet hat beim Rahmenausschnitt? & welchen Luftfilter hast du dir geholt?

Was genau bringt das? Einfach mehr Frischluft? Mir gehts gerade eher darum ob mit oder ohne Luftfilter Ich hab die Werkzeugbox bei mir mit nem Bohrer durchlöchert zum testen weils eh schon kaputt war Aber deine Lösung ist sehr schön gemacht :) gefällt mir gut

Müsste ich demnächst mal genauer schauen & fotografieren

Hauptständerverstärkung von TD-Customs für Vespa Smallfra...Verstärkung für Hauptständer von TD-Customs für Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 - erhöht Stabilität und Langlebigkeit.Das hab ich jetzt verbaut mit dem soft stop v2

Habs jetzt nochmal gesucht, war eine Verwechslung. Es war Spider666 Anderes Thema: Was sagt ihr zu der Welle in meinem Trittblech? Hab mir vor kurzem den BGM Softstop gekauft + die separate Verstärkungsplatte Will mir jetzt noch die verstärkung für oben kaufen bzw von einem befreundeten Schlosser anfertigen lassen: 10Pollici - 27198 - Center stand reinforcing plates, uppe...Tutto il Necessario per la Vespa lo trovi da noi! Acquista online Sconti officine, Sconti Vespa Clubs, Sconti Piloti · Spedizioni da €5,90 Muss ich mir da noch weiter Gedanken machen? Edit: Bild vergessen..

Kann da nicht genauso Staub rein? Teesieb war nicht gut als Dauerlösung?

Weil der Ausschnitt extrem unsauber gemacht wurde Hab ich leider erst nach dem Kauf gesehn.. Wo zieht die smallframe eigentlich überall Luft in den Rahmen? Unterm Sitz ist mir klar

Fährst du nach wie vor mit Teesieb am Vergaser? Das Loch zwischen Motor und Vergaser im Rahmen bekomm ich wohl nicht dicht Hab aber erst den vergaser abmontiert und zugesifft kam mir der Luftfilter nicht vor. Weiß allerdings auch nicht wie neu/alt der ist Würde ohne Luftfilter aber schon gerne mal testen

Warum fahrt ihr eigentlich ohne Luftfilter? & fahrt ihr so im Straßenverkehr?

Den Fast Flow hab ich mir wegen der Reserveanzeige genommen weil ich sowieso einen neuen gebraucht habe:) Danke euch

Denkst du reicht der fast flow 2 für den m1l oder besser auch aufbohren?