Tommy789

Ich glaub das hol ich mir heute mal Da kann der Hersteller nicht sagen dass sein Produkt nicht für Fahrzeuglack geeignet ist 😄

Interessant, noch nie gesehen Sind diese Radierer hart oder weich? Werds erstmal mit Wärme und abziehen versuchen und je nachdem wie gut es funktioniert, noch den kleberentferner oder so nen folienradierer probieren

Sind verschiedene Aufkleber die der Vorbesitzer auf die Vespa geklebt hat Glaube nicht dass zb pinasco eggshell Aufkleber verkauft Silikonentferner hätte ich hier & der kommt mir auch nicht sonderlich aggressiv vor Hab mir den grad online angeschaut, gibt's auch von tesa und UHU Der greift nicht den Lack an?

Nutzt hier jemand einen GPS tracker? Vl zufällig von Paj?

Hallo zusammen, Hat jemand eine Idee wie ich am besten Aufkleber vom Lack runterbekomme? Mit dem Föhn warm machen? Will den Lack nicht beschädigen

Womit versiegelt man den denn idealerweise? Das werd ich über den Winter definitiv versuchen

Funktioniert das wirklich gut? Wäre schade wenn ich ihn dann erst tauschen muss.. Aber benzinhahn erneuern sollte ich dann sowieso oder?

Glaub der SIP Digitaltacho braucht die Batterie 🤔 hat der Vorbesitzer verbaut Öl hab ich im Seitenfach Werkzeuset muss ich mir noch besorgen Gibt's da ein besonders empfehlenswertes?

Wieso nur seitlich? Ich hab in dem Fach ne kleine Batterie für den sip Tacho

Was sagst du zum 7l vmc Tank? Einen neuen Brauch ich ja sowieso Und ob ich jetzt den vmc Tank oder nen normalen Tank plus Halterung fürs beinschild und 2l benzinkanister kaufe ist auch schon egal Andererseits kommt man mit dem großen Tank nicht mehr zum vergaser.. auch blöd

Vl paar Löcher rein machen damit Luft durchgeht?

Da hast du recht! Leider rostet mein Tank innen.. Hätte sonst den hier ins Auge gefasst: https://www.scooter-center.com/de/tank-set-komplett-montiert-mit-benzinhahn-und-schlauch-piaggio-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3/p-11256.html?scc=AT&scw=EUR&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22433135668&utm_term=&utm_content=&gad_source=1&gad_campaignid=22423108038&gbraid=0AAAAAC-u6vXsXNpb75-3ZunavL3ZZ8ySz&gclid=CjwKCAiAwqHIBhAEEiwAx9cTeZHxELrpAl6GamS1hDZEthLLRAyKOHZDygJ6QS58--cUaaN_xSg3vhoCLyQQAvD_BwE

Den zb: https://www.egigperformance.com/de/zubehoer/224-173-tank-7-liter-vmc.html#/113-rahmen-v50_special_et3 Dann muss das werkzeugfach weg und von oben soll keine Luft mehr durchkommen

Hat jemand von euch einen größeren Tank aus Kunststoff oder ähnlichem verbaut an der v50? Meine soll mit dem quattrini umbau ca 25ps haben - hab mal gelesen dass man bei solchen Leistungen lieber keinen großen Tank verbauen soll weil sonst von oben keine Luft mehr geholt werden kann. Ist da was dran?

Welche zündkerze fahrt ihr alle denn? Ich hab den m1l60gtr und der vorbesitzer hat eine NGK B8HS verbaut. Im SIP Shop steht die NGK B9ES als empfohlene Zündkerze Ansonsten ist bei mir noch der Quattrini C1 verbaut, Dellorto vhsb34, vespatronic und egig viper verbaut Leider bekomme ich die Zündkerze mit dem Smallframe Zündkerzenschlüssel von SIP nicht raus Glaub ich muss den Zündkerzenschlüssel außen etwas abschleifen weil da so wenig platz rund um die Zündkerze ist. Oder habt ihr da andere Tipps?

Danke! Dann werd ichs mal mit 25Nm machen

Genau das soll laut meinem Makler nicht der Fall sein. Die Oldtimerversicherung hat leider abgelehnt.. Mit folgender Begründung: Die Räder konnte ich mittlerweile übrigens abmontieren Waren vorne mit Sprengringen befestigt 🤦🏻 Hab mir bei SIP das sicherungsscheiben kit von nordlock bestellt & bekomm morgen die Heidenau k80 aufgezogen Hat Spaß gemacht mal wieder zu Schrauben & die Vespa ein bisschen besser kennenzulernen Den abmontierten Auspuff hab ich gleich gereinigt & für den ESD frische super silent Dämmung bestellt - bin gespannt ob das was bringt. Direkt ans lochrohr soll ja stahlwolle damit nicht direkt alles zuölt. Hab dafür Edelstahlwolle bestellt - passt das eh? Edit: Achja, mit wie viel NM zieht ihr eure Radmuttern an? Hab die SIP Alu Tubelessfelgen

Hab jetzt aber gesehen dass ich selbst bei der occ auch eine Anfrage stellen kann Da kostet die vollkasko tatsächlich 9,25€ und die vollkasko-plus 12€ im monat Was mit Wertvorsorge genau gemeint ist weiß ich leider nicht Kurzschluss & tierisch werden wohl kaum 7500€ Folgeschäden verursachen an der Vespa und mitgeführte Sachen im Wert von 2000€ sind da auch nicht drin. Sollte also die normale Vollkasko ausreichen um 9,25€. Da ist sie mit Wert 6000€ versichert mit nur 150€ Selbstbehalt Statt Wert 1500€ mit 400€ Selbstbehalt um 24€ für Teilkasko bei Alli.. sowas bekommt man von seinem Versicherungsmakler angeboten..

Bist du in Deutschland oder Österreich? Ich bin in Österreich & Alli verlangt für teilkasko mit 400€ selbstbehalt & versicherungswert 1500€ schon 24,irgendwas pro monat Hab eh gefragt ob wir nen höheren versicherungswert angeben können Da warte ich noch auf die Antwort, aber soll dann wohl deutlich teurer werden..

Also mir wurde haftpflicht für 9,60€ angeboten oder teilkasko bei der brillianz um 24€ pro monat Leider immer mit 400€ selbstbehalt, außer bei diebstahl & wildschaden Allerdings wirds nur auf 1500€ versichert Das heißt im schlimmsten Fall, bekomm ich bei diebstahl oder wildschaden 1500€ Bei allen anderen Schäden, zb Kratzer oder Schramme wenns jemand umschmeißt, muss ja mal über 400€ ausmachen damit es überhaupt Sinn macht das ganze über die Versicherung zu regeln. Frag mich schon wie viel Sinn die teilkasko da in meinem Fall überhaupt macht. Vollkasko oder Oldtimerversicherung bekomme ich leider nicht Was meint ihr? & zum Thema Sicherung: wie macht ihr das? An die bremsscheibe würden nur die mini bremsscheibenschlösser passen Dann hab ich noch bei SIP das Felgenschloss gesehen Zuhause steht sie in der Garage und wird ev. nochmal angekettet

Hat leider nocht geklappt Morgen versuchen wirs nochmal mit wd40 & klopfen Mal ne ganz andere Frage: Habt ihr eure Vespas Kaskoversichert oder einfach auf Haftpflicht? Werden so alte Vespas eigentlich oft gestohlen? Edit: Zum Thema Räder noch: Kann man das hinterrad auch einfach über die 5 Radmuttern abmontieren oder muss man da bei den Smallframes noch etwas abbauen?

Mit dem Gashahn beschäftige ich mich vl über den Winter. Find den auch nicht so prickelnd zum anfahren Vorne ist auf Scheibenbremse umgebaut Sollte aber trotzdem einfach runtergehen oder?

Hab mich auch gewundert. Ist beim rausbeschleunigen aus dem Kreisverkehr passiert beim schalten vom 2. In den 3. Gang Hab sofort die kupplung gezogen, ausgemacht & rechts ran Zum Glück war 20-30m ein Feldweg in den wir rein konnten! Es ist ein Kurzgasgriff verbaut & mein Bruder hat ihn unten aufgeschraubt, wieder eingehängt & alles wieder fest gemacht. Wollten dann noch die Räder abmontieren zum Reifen wechseln, aber gingen nicht ab.. Werden nochmal mit wd40 & Holzbrett + Hammer versuchen die runter zu bekommen. Danke :) Witzig fand ich übrigens dass mich Motorradfahrer auch grüßen 😄

Doch doch, aber sehr viel los momentan Heute gabs die erste kurze Ausfahrt & auch die erste Panne - Gasseil hat sich ausgehängt & von alleine vollgas gegeben. Gott sei Dank war mein Bruder inkl. Werkzeug mit 😅 So sieht sie aus: Heute bei der Panne:

Kaufvertrag ist eh schon unterschrieben & angezahlt Jetzt schau ich sicher schon seit 5 Jahren immer wieder & seit meiner Jugend wollte ich immer unbedingt eine 2T KTM auf die Straße bringen, aber das wird mit offener Leistung nie funktionieren Die vespa ist restauriert, hat die pk Gabel, scheibenbremse, vorne und hinten bgm pro, quattrini c1 mit m1l60gtr & quattrini kolben, vespatronic, dellorto vhsb34 & vsp road + alles eingetragen Verbaut ist aktuell eine egig viper Anlage, optisch sind die eh ziemlich ident Fährt sich deutlich kraftvoller als ich es erwartet habe, vor allem auch im 4. Gang und untertourig Mein aktuelles gewicht mit unter 80kg dürfte dazu wohl auch beitragen War ursprünglich eine 50er aus 1982 Edit: eine kleine Batterie und sip digitaltacho inkl Drehzahlmesser sind auch verbaut Mich würde noch das dazugehörige egt interessieren um die abgastemperatur immer im Blick zu haben)