elbochos
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Also, ich hab das Problem bei mir jetzt trotz dem 3-Loch-Stuten-Vergaser gelöst. Es lag einfach an der Einstellung. Da ich nur einen Seitenständer an der Kiste hab, hab ich sie halt in leichter Schräglage eingestellt. dies führte immer zu einem zu fetten Leerlauf. jetzt: Kiste vom Sohn halten lassen, eingestellt, fertig! DR 177 24er BE3 160 HD 120 ND 55/160 LL-Gemisch 1,5 Umdrehungen raus LÜRa abgedreht Zündung 19° Loift nun seit 3 Tagen ohne Pitsch und Patsch, obwohl das auch lustig war, wenn man die Fehlzündung hinter nem Sonntagsfahrer mit Klorolle und Hut herbeigeführt hat.....einer is sogar gleich rechts raus gefahren und hat nachgeschaut ob am Auto was kaputt is
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Sehr geiel!!!! Wer geht mit Baden? NOP?
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Kolbenstopper hab ich mir selber gebastelt....Alte Kerze genommen, Elektroden samt Keramik rausgebaschdld, Sechskantschraube (oder auch ein Stück Gewindestange) in die Öffnung wo vorher die Mittelelektrode war mit 2K eingeklebt.
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Schon mal mit dem Niveau der Pumpe gespielt? Kenn ich zumindest vom Aquarium her... Versuch macht kluch
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Klar doch...bitteschön
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Mein Beileid den Hinterbliebenen... ... hatte gestern auch so ein Erlebnis mit solch einem Vollspasten...fuhr auf einer eigentlich ausreichend breiten Straße, als mir so ein Kieskutscher entgegenkommt, rechts blinkt und kurz vor mir auf meinen Fahrstreifen, also seine Gegenfahrbahn wechselt-musste furchtbar in die Eisen steigen, und was macht er-er zeigt mir nen Vogel...also bin ich ihm aufs Firmengelände gefolgt, und hab ihn gefragt, ob er sich morgens mit dem Hammer gekämmt hat....da meint Ölauge zu mir...Ey Lan...bis bekloppt, Alda-mussu warte wenn isch komm mit Laster!!! Leider hat er die Tür verriegelt, als ich die Reuse hingeschmissen und auf seine Tür zugesprungen bin.. ..Eigentlich bin ich ja freundlich und zurückhaltend, aber bei so einem Wichser is mir die Hutschnur gerissen-Wenn nur die Hälfte von denen so denkt und fährt, dann hoffe ich, dass diese 50 Prozent der LKW-Fahrer während Maniküre und Kaffekochen nicht der Tod ereilt... War selber Kraftverkehrsmeister, möchte aber mit diesem kranken Volk nix mehr zu tun haben.
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Schleimer....Du willst doch nur nen CNC Block, den Du dann rumschieben kannst
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Ja, müsste so sein. Als ich letztens bei einer meiner Kisten den Gaser runter hab (kurz nach dem Tanken), habe ich Benzinhahn geschlossen, Schlauch am Gaser runtergemacht und dann die kippe zur Werkstatt rausgeschnippt , weil es immer weiter gelaufen ist. Dieses Symptom sollte dann auch bei nicht vorhandenem Röhrchen auftreten, denke ich.
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Gaser sollte ja auch bei offenem Benzinhahn nicht überlaufen....ersma noie Schwimmernadel probieren und schauen, ob der Schwimmer dicht ist. Denke mal das sind evtl. 2 Probleme, die nicht direkt was miteinander zu tun haben. Vllt hast Du beim Benzinschlauchverlegen den Benzinhahn verdrückt - ergo, dass er jetzt verzogen is? Wenn das Röhrchen draussen ist, könnte das die Ursache für das Spritpissen sein, sagt Edit, denn wenn Du randvoll tankst, fungiert der Sprithahn auch nimmer, der Sprit läuft solange, bis der Benzinspiegel unterhalb der Öffnung des Röhrchens ist. Is jetzt der Schwimmer/die Nadel defekt, läufts über. Gruß Ich Und mess mal bitte nen Twist Race im Umfang....Danke!
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Nein, das schreib ich jetzt nicht....
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Ich würde als erstes mal auf einen zugesetzten Kanal / eine zugesetzte Düse im Vergaser tippen...also Gaser runter, reinigen, draufbauen und zu 90% wieder Spaß haben. Die anderen 10 Prozent des Problems könnten auch woanders zu suchen sein. Gruß Daniel
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Hat jemand den Abrollumfang eines Conti Twist Race in 3.5-10 auf 2.1 PX Felge parat???? Danke
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Hinterrad runter, und dann siehst Du den Kulu Deckel....
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Ist es bei Dir auch der Fall, dass die Kiste bei kühler Lufttemperatur (10 Grad) weniger knallt und besser zieht, als bei z.B. 25 Grad? Das habe ich heute so nebenbei festgestellt. Probehalber hatte ich auch den 20er SI montiert mit 110er HD, da knallte nix und alles lief perfekt. Allerdings handelt es sich bei dem 20er um einen ganz alten SI, ohne die Zusätzliche Bohrung ohne Funktion neben der Hauptdüse.
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In meiner Hütte sind schon alle Zimmer belegt.....hatte zu oft Sex Aber frag doch mal den Polen-dann würde der gestörte Kollege nicht so auffallen, und für Alk macht der fast alles :-D
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oh shit.....ich hoffe es handelt sich dabei nicht um einen Menschen, sondern um eines der Tiere Naja, dann bin ich erstmal raus, und kann den Bohrer wieder einpacken, denn ich kann meine Roise nicht transportieren. Wäre bestimmt spaßig geworden-aber nu kann ich erstmal den Motor in Ruhe richten!
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Hallo.... hab folgendes Setup: DR 177 mit DR Kopf Plug and Play 24er Gaser, nicht ovalisiert, jedoch Wanne an Gehäuse angepasst 160 BE3 HD 120 Löcher im Luftfilter, ND 52/140 Zündung auf 17° geblitzt. Abgedrehtes Lüfterrad. Wenn ich bei Vollgasfahrt im 4. das Gas wegnehme und danach wieder voll aufreise, gibts ne fette Fehlzündung Das ganze funktioniert im Bereich zwischen 80 und 100 km/h Mach ich die Aufreisaktion unter 80, knallt nix. Okay-vielleicht zu mager, also hab ich einen Lufi ohne Löcher drauf gemacht und probiert, aber dann drosselt die Kiste und dreht nicht mehr aus. Hatte die Zündung vorher auf 19 Grad gestellt, und meinte, es läge vielleicht an zu viel Frühzündung-das wars aber wohl nicht. Kann es sein, dass der Motor bei höheren Drehzahlen zu wenig Sprit bekommt, weil diese Bohrung von der Schwimmerkammer zum Hauptdüsenkanal zu dünn ist? Die hätte ich nämlich als nächstes etwas aufgebohrt, mir fehlt nur der Durchmesser. Hat schon wer ähnliche Probleme gehabt? Gruß Daniel
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huhu Chris!!!!! Frag doch mal Deine Frau, ob sie auf den kleinen aufpasst :-D
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Gutti, dann schau mer mal....Freitag wäre bei mir wieder schlecht, eiderweil ich keine Kurzarbeit habe
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Wenn Chris mich mitnimmt.....(Hast DU schon nen Babysitter?-Wenn nicht, frag doch mal Isa oder NOP oder Iris ) Würde ich gern 2 Schrauben löchrig gegen 2 Schrauben full Metal tauschen und Hiros Draht durchtüddeln. (ich weiss gar net, ob im SF Motor M7 verbaut sind.... )
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Mann, was bin ich für ein technisches Genie, dass ich die richitge Vermutung hatte.
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Nuja, Bremssattel hab ich keinen, Kühlwasser auch nicht...., aber wie in Gottes Namen soll ich einen Draht durch die Ölablassschraube tüddeln? Soll ich da ein Loch reinbohren?
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Scheissendreck hab ich aber schon vor Dir gesagt. Und ich bin ja mindestens drölf Jahre älter als wie Du. Na dann hoffe ich mal, das der Philipp den Bus hat.....können wir ja alle zusammen 1h Rennen fahren im Wechsel- evtl. mit meinem Roller, dann is net so schnell....und ich mach auch noch ne weiche Sitzbank druff.
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Aufgrund der Tatsache, dass ich heute die geniale Idee hatte, meine Textil-Protektorenjacke an meine Lederhose zu zippen, habe ich mein Problem mit dem Bauchvolumen gelöst.. ..Scheissendreck....hätte ich auch Harzring mitfahren können.. ..Egal.... Also Wackersdorf nächsten Samstag hätte ich nun schon Böcke-extremst sogar. Könnte mich jemand nebst Roise evtl. mitnehmen? Gruß Daniel