elbochos

Hi, Falls du mir die Teile-Nummer schickst, kann ich die die Federn besorgen, wenn du sie noch brauchst. (ausm ETKA) Hab nen Vespa Restaurator und Händler in der Stadt. Gruß Daniel

Auch Vespen haben Rechtsgewinde an der Kerze, jou, stimmt. Wenn du die Kerze nicht rausbekommst, kannst du ja erstmal versuchen, den Kopf runterzubauen-und mit Wärme zu arbeiten(Kopf um die Kerze erwärmen). Dazu musst du aber den Kopf so einspannen, dass er keinen schaden erleidet. Meistens geht es aber mit ner gescheiten Ratsche und einer Kerzennuss immer auf....wenn nicht, ( ; grooooooooooßes Prob....-is wohl irgendwas faul...oder verbacken....probiers mit kurzen schlägen in Richtung auf auf die Ratsche. Gruß Daniel

sieht eher nach sebac aus-als ich letztens beim sc bestellt habe hatten sie nur noch sebac für hinten carbone waren aus und nicht mehr lieferbar..... ....wobei der sebac hat ne weisse feder und schwarz draufgedruckt is auch nix- aber vom federaufbau dürfte es wohl kein carbone sein...... gruß Daniel

jo-vielen dank.....die suche passt.....hab mich wohl a bisserl doof angestellt.....hab die rohre vergessen einzugeben und nix gefunden..... gruß Daniel

ooooh.....reinspaxen=ugs. reinschrauben/befestigen...... :grins: :wasntme:

hallo zusammen, habe eine 50 N (Bj. 81)mit der 4 blinkeranlage-bin gerade dabei, sie neu aufzubauen- da mir diese 4 unförmig gestalteten teile überhaupt nicht gefallen, wollte ich auf Lenkerendenblinker umrüsten. allerdings habe ich nur ein rohr (beweglich) kann man da die blinker auch reinspaxen, oder braucht man den alten lenker? sonst würde sich ja der blinker beim gasgeben und schalten ständig mitdrehen-wobei ich nicht weiss, wie lange das kabel durchhält. würde mich sehr über tipps und anregungen freuen. Gruß Daniel

ich hab einen standard-hirnfänger vom polo für 10 euro und ne getönte brille----schaut a weng aus wie der verrückte frosch.......kommt aber find ich stylischer rüber wie so ein integralhelm....der passt besser zu tupperware gruss danny

hi, also mein 75er dr funzt scho mit ner 74er hd.....ich denke es liegt hier ein problem mit der zündung vor oder der gaser ist zugesifft.....oder aber vielleicht ist der kolben um 180° verdreht eingebaut......kann das vielleicht sein..... gruss danny

hallo, teilweise würden Vergaser mit einer zu grossen 70er Hauptdüse verbaut- um den bock zu drosseln.....kannst mal nachschauen....wenn du den kleinfingerdickendrosselpuff ersetzt wirst du auch schon was merken.....allerdings kommst du bergegeschwindhinauffahrtechnisch nicht um einen z.b. 75er dr herum...aber der zieht am berch um welten besser als der originale, und 79 euronen sind ja auch nicht die welt, oder????? gruss danny

dann mach mal die nebendüse raus und blas sie durch....war bei mir auch mal verstopft....danach lief das gerät wieder gruss danny

hi patrick, ziehe nochmal alle schrauben vom kopf, ass, und krümmer nach.....klingt bissi wie falschluft.....wenns noch net funzt.....mal den gaser reinigen.... gruss danny

jo, mit ner abgewinkelten spitzzange funzt des ganz prima.... gruss danny

hi, hast du 18 ritzel bei 1. serie...wie schnell läuft dein gerät???? soweit ich weiss, hat die 1. serie ne 3,72 Übersetzung, da wäre ein 16er ritzel von Nachteil. gruss danny

bei mir war es die nebendüse...hab sie rausgemacht, durchgeblasen wieder reingefriemelt und hat gefunzt .... einfach mal probieren ist kein grosser aufwand.... gruss danny

( hallo zusammen, habe jetzt meine kiste am laufen, den vergaser gereinigt und mit neuem dichtsatz versehen. mache auch immer kurz bevor ich die kiste abstelle unterm fahren den benzinhahn zu, damit sie nicht sabbert..... jetzt das prob.: wenn ich in die "vergaserkammer" reinschaue dann bildet sich jedes mal ölige mischung am bodenblech, die dann nach aussen auf die straße sifft. in meinem lufi steht auch was von der plürre.... wie kann man da abhilfe schaffen???? bin für jeden rat dankbar. gruss danny

soderla, jetzt funzt alles....motor läuft sauber, zieht super an...alles bestens....mach ich im winter noch ne neue übersetzung rein, dann klappts hoffentlich auch mit der vmax besser.... gruss danny

jo, merci, vielen dank.....hab das mit der düse abgerogert....funzt wieder und nimmt erste sahne gas an.....dann werd ich morgen mal wieder den motor ablassen und schauen wo was lose ist.... danny

jo, danke erstmal, meinst du die düse am rande der schwimmerkammer???

( hallo zusammen, habe den dr mit 3 überströmen mit dem 50er puff und einer 74er düse verbaut....lief prima beim einfahren....gestern bin ich zum tanken gefahren....dann ging die kiste plötzlich aus. hab ich gemisch bissi fetter gestellt....lief sie wieder hat aber kein gas angenommen. wenn man vmax fährt, dann läuft sie prima, geht man dann vom gas, klingt es als ob sie ausgeht. die kerze ist braun, wie es sich gehört..außerdem knattert sie wie die sau...wie so ein aprilia-joghurtbecher-zwiebacksägen-rennmopped hatte von euch schon mal jemand das problem? kann es sein das die gemisch-einstellschraube einen treffer weg hat, denn ich kann den motorlauf damit nicht mehr wirklich verändern. der dichtungsring der kerze war jedoch auch ölig....bin bis jetzt 350 km mit dem dr gefahren bitte helft mir.....ich möchte das schöne wetter noch genießen-mit meiner vespa. danke