4-takt

Ja der rahmen ist von einer elesau aber da fehlt mir halt noch diese seltene linke Seitenklappe, aber der Motor ist von einer spezial da dieser keine 300? kostet und mehr potenzial hat wo weniger Technik ist kann auch weniger kaputt gehen naja in diesem fall hatte ich wohl glück mit diesem Motor 3Gang 4Scheibenkupplung Verstärkte Feder 3,72er primär und der drehschiebär ist noch jungfräulich bis auf die dichtungen eigentlich ganz ok werd bald mal wieder bilder machen (sind ja schon wieder ein par seiten ohne welche, und ich weis doch wie ihr auf Bilder steht)

hää Dynostarter watn dat nene hab da ein normalen Special Motor drin :love: Dynostarter du bist mir so einer (PS jaja ich weis was ein Dynostarter ist) Eigentlich wollt ich den Motor noch bis Freitag fertig haben weil ich da Anfang mit meiner Ausbildung, und so wie ich das kenne, werde ich da die ersten par Wochen nur noch abends tot ins bett fallen wollen Ja das es auch ohne geht glaub ich, aber ich will die Kupplungsscheiben nicht verbiegen

ja wenn se schon verbaut ist lass ich se auch drin und wer sagt nicht das da mal (irgendwann) mehr wie 100ccm rein kommt :grins: PS bräuchte den Abzieher ja nur einmal, aber so teuer ist der ja nicht da währe das Rückporto ja teurer sodass es sich ja dann fast lohnen würde einen neuen zu kaufen hmm oder wenn halt noch jemand einen günstig abzugeben hätte währe ich schon sehr sehr froh muss ja net schön aussehen sondern nur funktional sein.

So da gestern wieder so schön die sonne geschienen hat, hatte ich richtig Lust bekommen in den Keller zu gehen und an meinem baby weiter zu schrauben, naja die letzten 4 Wochen war ja Zwangspause wegen massivem Geld mangels (ist leider jetzt immer noch) aber da sich bei der ersten Probe fahrt vor 4-6 Wochen massiv Falschluft bemerkbar machten habe ich mich dazu entschlossen den Motor zu spalten da auch am kupplungsarm etwas öl heraus rinnt Als ich dann alle schrauben draußen hatte und der Motor schon ein stück auseinander war, sah ich das am Kurbelwellengehäuse ein 3cm langes stück Dichtpapier fehlte wo der motor auch Falschluft zieht, das erklärt auch warum das einstellen eines ordentlichen Standgases von ca. 1200 Umdrehungen nicht möglich war und warum der Motor von hohen Drehzahlen nur sehr sehr langsam wieder runter kam. Und weil ich gerade dabei war hab ich auch noch kurz den Zylinder ausgemessen, und musste fest stellen das die überströmter und der einlass nicht ganz öffnen, und man den zylinder ca. 4mm höher setzen sollte und oben um 4mm abdrehen :wasntme: vorübergehend bis mehr Hubraum zur Verfügung steht. Natürlich wusste ich das man den Motor nicht ohne einen Kupplungsabzieher spalten kann, naja und nun benötige ich noch einen, deshalb wollt ich fragen ob nicht noch jemand einen daheim Rumliegen hat den er mir leihen möchte Einen neuen Dichtsatz habe ich hier schon liegen und die Lager sind soweit noch in Ordnung. Noch was, ihr sagtet doch das ich mich beim kuppeln nicht so anstellen soll und das ganz normal ist das man die anfangs für schwergängig empfindet, GENAU ich bin ein weichei hmm vielleicht liegt es auch nur an der GOLDENEN Feder und der 4 Scheibenkupplung (glaub ich aber weniger)

pendeln? was muss man den da alles beachten wenn man die KW erleichtert und die einlasszeiten verlängert? kann das ein leihe selber machen oder braucht man da spezialwerkzeug, also was das wuchten usw. angeht, ein drehmel hat ja jeder daheim

hmm der beipackzetel is n bisschen unscharf, kannst du den net besser fotografieren ? bitte edit meint noch, muss man die dann net anderst wuchten weil die bekommt doch ne unwucht oder nicht? oder ist das egal?

kann jedem mal passieren :grins:

naja ich weis schon wie die montiert werden bin ja nicht ein totaler nop aber das oben war ja nur ne überlegung und meine felgen sehen ungefähr gleich aus :wasntme: PS n chinabomber oder chinachracher damit mein ich die 4 takt schüsseln die einem nach 100km unterm arsch weg rosten und keine leistung haben und die es bei jedem praktiker und co zu kaufen gibt :uargh: und bei 9,23? nehm ich gleich 10 stück

naja wenn ich das so lese das bei den 10"er die reifenfutzies so ihre probleme haben denk ich nur an meinen chinabomber der hinten auch mal nen neuen braucht und da isses auch nur ein 3.50/10er aber kann man nicht einfach einen tubless reifen nehmen und mit schlauch versehen und die felge noch zusätzlich so abdichten das da nix mehr endweichen kann?? aber so ein edelstahl felgen währe echt mal nicht schlecht, da rostet nichts mehr und man braucht sich auch keine angst um schlechten chrom machen, naja da währe wohl das besste eine teilbare edelstahlfelge die auf hochglanz poliert ist

naja oder halt vor inbetriebnahme des geschosses mal einen kleinen elektromotor nehmen und den magnet an das drehende teil befestigen sodas man eine maximale geschwindigkeit von 400km/h im tacho eingespeichert hat naja und das glaubt dir kein bulle das die olle wirklich so schnell läuft hab auch schon drüber nach gedacht nur wie siehts da eigentlich rechtlich aus? naja hab ja eigentlich noch einen originalen tacho und die welle ist auch noch drin und dreht sich nur wenn ich die welle in den tacho steck und dann am vorderrad dreh zeigt der tacho 0km/h an und dann sprungartig springt er auf 80 und so tanzt die nadel dann die hülle der welle ist oben etwas verbogen und die schraube ist auch irgendwie in die gabel verschwunden was kann ich da jetzt machen?

naja aber mit nem sportluffi und ner anderen bedüsung müssten da doch mindestens die 2km/h drin sein

Tja will ich auch aber ohne moos nix los. und ich hab jetzt schon halb ravensburg durch aber es gibt keine ferienjobs mehr ( es ist echt zum heulen, und dabei sind es nurnoch 100? die mir fehlen ein freund sagte mir das ich einen abend aufn strich gehen soll dann hab ich das geld zusammen (aber wenn ich mir so die alten knacker anschau)igit naja und wie ja bekann ist hab ich an den ständerfüssen zum schluss noch ca. 40? verlust gemacht (ist bei mir ein ganzes monats einkommen) und jetzt steh ich mit 5? da und die ferien haben abgefangen wo man auch mal zum baden will :puke:

hmm ich denk mal das ich (naja ich hoff mal das ich ) mir dann nächsten sommer/frühjahr dann einen neuen kaufen kann aber dann einen der nochmehr hubraum hat und noch mehr bums, naja aber dieses jahr bekomm ich meine vespa nur mit mühe und erst gegen ende september fertig, auser mein geiziger dad der sich nie bei uns meldet hat mal n huni locker, was ich kaum glaub

oh man mal wieder zu langsam, ( genau so was suche ich

nicht in absehbarer zeit, also nein es gibt keine 2. auflage. Vieleicht in 10 jahren naja wie schon gesagt,mein bruder macht keine mehr sorry.

ich denke mal das es keine 2. serie geben wird, da mein bruder gerade mitten in seinen abschlussprüfungen steckt und sich vor aufträgen im geschäft kaum retten kann. Auserdem ist der Verwaltungs aufwand usw. viel zu groß, naja mal davor abgesehen das ich am schluss noch 40? drauf zahlen musste Aber es freut mich das sie euch gefallen, und ich aktiv an der gestaltung der vespen mitwirken durfte^^(naja kleinteile) Mfg. Phil

ja ne aber dann schon "50 Special Elestart Sondermodell GSF" doch das mit dem Kleber ist aber mal echt eine gute idee. Also das "Sponsored by GSF" mach ich gerne auf den Roller.

ja das ist ne gute frage, weil auf der linken backe hat der ja noch kein platzt weil da ja noch die klappe fehlt, und der sollte schon sehr gut lesbar sein, ich denke mal auf dem schwarzen lack würde weise schrift am bessten kommen oder macht mal vorschläge :grins:

jop inzwischen müssten über 15 leute welche haben, naja währe mal schön wenn´s hier ein fead back geben würde aber keiner hat bis jetzt danke gesagt oder ein bild geschickt, obwohl ich so viel arbeit, ärger, und jetzt auch noch fast 40? miese gemacht hab, naja kann man nichts machen.

hmm ja schön währe es wenn das nächsten Monat währe, aber mein erstes Gehalt bekomm ich leider erst am 27.09.2006 also erstmal noch 7 Wochen Ferien, und da muss ich jetzt echt mal schauen das ich einen Ferienjob erwische. Ich wollte eigentlich schon im Februar fahren aber na ja es lauft halt nichts wie es soll, und der Motor zieht auch noch Falschluft, ich bin mir aber ziemlich sicher das es am Vergaser ist, und der ist auch noch nicht dicht da nach 3 stunden stand der Benzinschlauch leer war und das sollte eigentlich nicht sein :wasntme: Na ja und meinen Dad hab ich auch gefragt ob ich noch etwas Geld bekomme aber da Kamm noch keine antwort (brauch ja nur noch so 100teuro) Und zu den news, hab den vorderreifen jetzt gewechselt und mich endschlossen die bremstrommel vorne noch schwarz zu lackieren. Und ich hab den chrom spiegel gesaubert (mal wieder mit azeton, man das zeug zieht rein, voll die dämpfe) sieht aus wie neu. Nochmals danke dafür, sowie für den reifen und den Krümmer. PS: wo bekomm ich eigentlich einen aufkleber mit dem text "Sponsored by GSF" her ? mit mindestens 10x30cm?

ne sorry, das letzte par das ich hier stehen hab ist für den Herr roecker der das die tage abholen will, hab nurnoch die goldenen für 16mm Mfg: phil

War heut bei der Post und die sagten mir das der neue Azubi wohl die Kisten falsch sortiert hatte und sie deshalb ein kleines durcheinander hatten, nächstes mal verschicke ich nur noch Per GLS, da gab?s so leichtsins Fehler noch nie :veryangry: PS, PM ist raus @roecker

Naja mein Ständer war anfangs gerade noch ausreichen so das zwar beide Füße auf dem Boden wahren, aber auch beide reifen. Hab das dann mit meinen Selbstgedrehten Ständerfüße ausgeglichen weil diese 2 cm höher sind als die originalen und somit das Vorderrad fast 4cm hoch kommt.(PS die hab ich auch hier verkauft aber die waren so begehrt das schon laaaaannngee keine mehr da sind :wasntme: )außer das goldene par für einen 16mm Ständer und besser aussehen wie alle anderen tun die auch noch :sabber:

nein hab niemanden vergessen, aber die liebe post braucht mal wieder ewig das war bei den letzten auch schon so :grr:

ja sind hier, am montag würde es gehen. hast du meine adresse?