4-takt

ich würd sagen einfach mal zylie gedöns runter und nachkuken is ne sache von ner halben stunde und dann weist du auch wies um deine zylinder steht und kannst ihn mit ruigem gewissen fahren (oder auch nicht)

so siehe signatur hab leider net so viel geld also wenn noch jemand welche hat bitte melden kann auch rostig usw. sein

aso ok wollt heute meinen stecker umtauschen gehen weil der net gepasst hat, und was sagt der dann zu mir ja ne is klar du must auch erst die schraube da runtermachen ( man war das blamabel, da war so ne mutter drauf damit man dieses schei... ding zum draufklippen hinmachen kann, sah aber aus als sei die kerze so original und nix zum wegschrauben man man man naja so bekomme meine vordergabel heut noch fertig wenn alles gut lauft und dann kann ich soweit mit dem zusammenbau anfangen, brauch aber noch teile, vorallem n schaltrohr benzinhan usw. siehe signatur also bitte melden hab leider nemer so viel geld (

du den ausweis deiner mudder nehmen kannst um in die disco zu kommen, weil du jetzt endlich einen leichten bart hast (du türkischen mitbürger wissen von was ich rede)

ja ich mein das die Felge dann länger hebt und auch der schlauch/ reifen weil durch das Wasser das in die Felge eindringt fängt das ganze teil an zu rosten und es können sogar scharfe Spliter Endstehen, wie ich heute Mittag gesehen habe, und dann wundert man sich warum man dauern einen platten hat. Und das Gummi hab ich doch noch runter bekommen war richtig fest gerostet So mal kleiner tipp wie man so was am besten runter bekommt 1. Überall WD 40 auf die festsitzenden stellen sprühen 2. 1-2 stunden stehen lassen 3. Schwachstellen suchen ( wo man sieht das, das Gummi zwischen Felge und reifen nicht festklebt, an dieser stelle nachher ziehen) 4. mit dem Fuß an den reifen und mit den Händen kräftig an der Felge ziehen ( Vorsicht kann scharfkantig sein also lieber einen Lappen dazwischen) 5. aufpassen das man sich die Felge vor lauter zeihen nicht an den kopf haut. 6. Und wenn alle klat gelaufen ist müssten die beiden teile auseinander sein Und beachtet das ihr das Gummi nicht zu arg hin und her biegt da diese dann schnell risse bekommen kann ach ja meine frage von oben wurde noch nicht beantwortet macht das jetzt was das der stecker 5 K Ohm hat oder nicht weil die elektrische leistung nimt ja ab gibts da auch stecker mit weniger? und oder muss ich da den zündzeitpunkt früher setzten?

ja das mit dem WD 40 hab ich schon ausprobiert und ne halbe stunde stehen lassen aber is immer noch nix, ich warte mal bis heut abend vielleicht gehts ja dann edit sagt : ich versteh immernoch nicht warum die meisten die ihre felgen lackieren die nicht gleich innen auch lackieren, ist doch viel besser dann fängt diese nicht so schnell an zu rosten. und die felge hebt läger.

Weil mir des ding unter den fingern weg gebrochen ist (Alterserscheinungen) und so ein NGK Stecker kostet ja nur 2.55? aber ich mein weil dieser Metallstreifen hatte doch so gut wie kein widerstand oder, machte die 5K Ohm da was ? Und hat noch jemand ein Tipp wie ich den Reifen von der Felgen runter bekomm ? na is klar schrauben auf und einfach links und rechts wegnehmen aber die linke Seite scheint am Gummi fest zu kleben, die will einfach nicht runter.

alter ist das ein risen schwam wenns da mal regnet ist die vespa gleich 40kg schwerer wenn der sich mal vollsaugt will auch so n ding

hi hab mal ne frage : warum hatte mein vespa motor als kerzenstecker so ein metall ding das man auf die zündkerze klipt? und macht das jetzt ein unterschied wenn ich da einen kerzenstecker von NGK mit 5KOHM drauf mach?

Ich glaub ihr habt da was missverstanden, ich hab nicht auf den schlauch 4 Wochen gewartet sondern auf mein packet (Gabel, Sitzbank, und ja schlauch) leider ist das von der zeit etwas dumm gelaufen da der Verkäufer ein mehrwöchiges Praktikum hintersich hat, und so eine Gabel auch nicht in einen Briefumschlag passt. Damit wollte ich nur sagen das der Verkäufer so freundlich war mir einen nagelneuen schlauch mit bei zu packen. so hats jetzt jeder verstanden.

so gerade ist die gabel angekommen freu mich voll das ich jetzt endlich wieder weiter machen kann. und die sitzbank sieht garnicht so schlecht aus, neuen bezug drauf und die ist wie neu. Sieht nicht immer alles so schlecht aus wie auf den Photos. naja ich sag nur da haben sich die 4 wochen wartezeit gelohnt hab sogar n neuen schlauch bekommen

so hab heut erfahren das meine Gabel endlich auf dem weg zu mir ist, und anfang nächste Woche ankommen müsste. kann dann endlich weiter machen

so hab mal ne frage und weil ich nicht wieder n neues Thead aufmachen will schreib ich´s jetzt hier rein ich glaub die suche mag mich nicht wie dämme ich einen Polini Lefthand richtig ?? muss ich die Dämmwatte so eng wie möglich reinstopfen, oder nur ganz locker und flauschig reichen die Löcher im Dämpfer oder sollte ich noch ein par hinein machen oder bringt das garnix ?

ah sorry kenn mich mit der banane nicht so gut aus weil beim polini lefthand währe das echt schwer die da so zusammen zu stecken wieder ein bischen was dazu gelernt

jo da hab ich auch 2 verschiedene im keller liegen einen kurzen den ich mit dem polini left bekommen habe und einen langen der bei meinem baugleichen noname dran war. aber wie soll das gehen den krümer muss ich immer drauf drehen damit ich die zwei teile zusamen bekomm.

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so werd noch kurz Stellung dazu nehmen wie ihr vielleicht gesehen habt sieht der Fußrum nicht mehr so gut aus, viele dellen und an einer stelle eingerissen, deshalb werde ich ihn wohl mit Riffelblech auskleiden. Die Kaskade ist natürlich auch noch nicht fertig, und zum Auspuff: auf einem bild sieht man genau wo und wie viel rost der hat @ meisterbo :wasntme: und dem Motor hat die Begegnung mit dem Stahlbürstenaufsatz nix gemacht (siehe Bilder).

so hoffe ich kann mich jetzt hier als der mit den meisten bildern in einem Post bezeichnen siehe Seite 1 ach ja noch was, leider hab ich vergessen den staub der sich die letzten 3 wochen auf ihr nieder gelassen hat abzuwischen. hoffe ihr habt dafür verständnis.

kann se ja noch n bischen kleiner machen, allerdings sieht man dann ja nicht so viel und ihr wolltet doch den lack in seiner vollen pracht sehen oder nicht? noch was, soll ich se bei Picupload hochladen oder wo? edit sagt: 1 bild 1280x960 so besser hab se jetzt auf 500x375 kaum Qualitätsverlust

So hab gerade neue bilder gemacht und werde sie gleich online stellen, sind ca. 30 stück also nicht wundern warum das so lange dauert, da ich an die 14Mb hochladen muss und dies selbst mit DSL 2000 seine zeit gehen kann

so langsam frustet es mich ein bischen, meine vordergabel ist immer noch nicht da, warte jetzt schon seit fast 4 wochen. kenn vieleicht jemand diesen marc goldberg? Kp wie dem sein Nick hier ist.

sorry das ich mal kurz stör, aber was ist das was du da verkaufst? (bin Wissens durstig)

ja kann ich von meinem bruder sagen hat se schon wieder vergessen bin ihm schon aufs dach gestiegen aber die kommen schon noch, keine Angst

aber die von pirelli werden doch nichtmehr hergestellt oder kukt mal im vespa cross theat da steht einiges drin.

so heut kommen noch neue bilder vom rahmen hoffe das mein bruder nicht vergisst die digicam mitzubringen