Chriro2

Es geht um 1000tel im Sport. Bin auch gespannt

Mal ne kurze „Umfrage“, Was verwendet ihr zum abdichten des Motors? Ich habe gute Erfahrungen mit Motordichtung + Dichtmasse. Alu-beschichtet oder Silikon mit Dichtmasse habe ich noch nicht verwendet…kurzes Feedback wäre cool

Moin, habe mal für meine Möhre 2 Sachen gebastelt... Den Spacer von hier habe ich geteilt damit er auf das Druckbett passt. Das andere Teil ist dieser Nupsi innen an der Stoßstange. Ihr wisst was ich meine... https://www.thingiverse.com/thing:6830026 https://www.thingiverse.com/thing:6830029

So bleibe ich auch in Übung

Ich bin erstmal froh, dass ich sie hinbekommen habe und nun endlich läuft und der erste Motor meines Lebens schön tuckert 😂 wenn du dich an meine Probleme erinnerst… Recht haste! Hatte gehofft, dass ich die Umlenkung rausnehmen und einen O-Ring reinquetschen kann 😂

Schönen guten Tag in die Runde, aus meiner Schaltgabel kommt jeden Tag so ein Tropfen Öl. Kann ich die Klaue abnehmen und nochmal nen O- Ring „nachrüsten“? oder soll ich mir keinen Kopf machen und einfach Pappe drunterlegen? Beste Grüße aus dem Keller

Ich nutze fusion oder für schnelle „stumpfe“ Teile tinkercad.

Davon habe ich noch nie gehört, aber bin nich recht frisch …..ich habe mit Abbeizer eine Versuchsanordnung gemacht (unterschiedliche Einwirkzeiten) und dann nach und nach die Lackschichten abgetragen… ich wollte immer Kratzer vermeiden

Was meinst du mit knibbeln?

Danke für den Tipp!!

Sinnvoll

Und wie? Benzinschlauch in den Deckel der Flasche und dann ein kleines Loch in den Boden? oder einen alten Benzinhahn verwenden?

Nabend die Zunft, kann man einen Motor ohne Tank aber mit Flasche starten und testen? Also ein bisschen wie ein Versuchsaufbau?

Ich mach einfach neu

Nabend, hat jemand in der Runde eine „Anleitung“ zur Revision einer Grundplatte oder einfach neu kaufen? Ich glaube, dass da die Luft langsam raus ist und der Zündfunke dezent schwach ist. Kann das?

🫡 Da sollten sich manche Shops aber auch ein wenig genauer ausdrücken….(offensichtlich lerne ich gerade eine weitere Fremdsprache) 🤪

Bestimmt meinte ich Alu-Fußdichtungen 😉 Danke

Nabend, ist bei den Blechdichtungen eigentlich Dichtmasse nötig?

Dachte ich mir auch, aber ein cleverer Mechaniker wollte mich vom Gegenteil überzeugen. Aber es gibt ja keine Verbindung. Gefühlt habe ich alle anderen Gründe fürs sinnlose Ausgehen abgearbeitet…

Nabend, sagt mal kann die XL1 über einen defekten Ansaugbalg Falschluft ziehen, dann zu mager und ausgehen nach ein paar Sekunden? der erste Start läuft immer top

Aber eure Meinung ist: nicht so viel jammern, sondern aus der Garage schieben, irgendwie an bekommen und testen+ Choke im Blick behalten?

Ich gebe mein Bestes sie mal die Strasse runterzubekommen. Ich halte euch auf dem Laufenden 😉

Gemischschraube bei 1,5 Umdrehungen. Choke wollte ich morgen mal händisch rausziehen (ohne Heben) um den Fehler auszuschließen. ich habe mich bei der Zündung an den beiden Markierungen auf der Grundplatte und dem Motor orientiert. Klingt aber auch gut (wenn sie läuft). Springt halt sauschwer an

Abblitzen konnte ich leider nicht, da sie ja ausgeht und dann schwerfällig wieder an. Nur der Kabelbaum ist neu. Ich wollte deutlich zu hoch mit den Düsen starten und dann abdüsen und für den persönlichen Lerneffekt bin ich nochmal deutlich hochgegangen. ich hatte einmal das Glück, dass sie beim ersten antreten bei 68/38 direkt anging. In dem Setup reagierte sie aber sehr unwillig auf den Gaszug. Bei 90/45 war das deutlich besser (logisch, da vorher anscheinend zu mager), also reduziere ich ab da runter. ich wollte sie länger laufen lassen und das mit der Standgasschraube bewirken. Sobald ich daran gedreht habe ging sie aus. ich teste morgen mal kleinere

Wäre ja cool, wenn sie mal fahren würde 🤣🤣🤣