admobil

Der Teppich hat die Werkstatt erst gemütlich gemacht... Bevor ich da mit nem Magnebesen drüberrutsche; räume ich besser mal auf. Dankedanke, dann suche ich liebe nochmal bei den einschlägigen Shops - bislang bin ich da nämlich auch nicht fündig geworden.

Hallo! Gehört bei der veloce eine Scheibenfeder zwischen Vorderachse und Bremstrommel? Falls ja, sollte ich mal mit dem Magneten durch die Werkstatt kriechen...

Beeilt euch! Hier is Abiparty... Wiese der Affen!

Ich würd mich trotz Rüsselseuche mal aufraffen, wird ggf ein paar Minütchen nach halb...

Huhuu! Anybody dienstagig am Stacht hoite?

Polini 221, SI24, PISroad - welche Zündkerze fahrt ihr da?

Hi! Wer kennt die Gewindegröße des Ölschauglases? Dankedanke!

Huhu! Bin noch im Rheinland, dann also nächste Woche wieder. Zeltlager klingt gut!

Jep, genau.

Gleiches Problem bei gleichem Setup, also mit Stoffi-Feder, habe ich auch. Schin bei geschobenem Roller reicht es, die Bremse leicht zu ziehen, und schon taucht die Kiste vorne voll ein. Beim Lösen der Bremse springt das Vorderrad so hoch, dass es fast Bodenkontakt verliert. "Von Hand" bekomme ich die Kiste mit meinen ü100kg kaum runter gedrückt, selbst, wenn ich mit voller Kraft auf den Lenker drücke. Fuck...

Huhu! Wer kommt denn nu?

Och, ich bin wieder lebendig. Martin, das Backblech kann ich mitbringen.

Ja, da haste auf jeden Fall Recht! Dauert halt noch ein wenig mit dem wieder fahren, bin vom Unfall im Juli immer noch nicht fahrbereit...da hängt man, um die Zeit zu überbrücken, schonmal am ein oder anderen Diagramm... Auch, wenn der 221er sicherlich viel Spaß macht, bin ich überrascht, dass (mit SI&Brotbox) untenrum nur mini-Unterschiede zu finden sind, obenrum der Malle aber weitaus länger das Drehmoment ausspuckt. Naja, wird sicherlich Späßchen machen. Da bin ich mir sicher! Andere Frage: Habe heute mal probehalber den Vitonflansch auf den Auslass gesteckt. Quasi als Passform-Test, bevor ich ihn anschweiße. --> Geht das Ding immer so knapp da drauf? Die Kante an der Auslass-Hülse ist beim Polini ja recht scharf. Gibts irgendwelche Tricks, wie man den Puff montiert bekommt, ohne den Vitonring zu zerwichsen? Oder alles keine Panik?

Dankedanke! Aber ganz schön ernüchternd - da doch in der Werkstatt der frisch zusammengeschraubte Polinimotor auf seine erste Fahrt wartet.

Liebeleins! Ich hab dat ja fast vergessen, auch hier kund zu tun: Wir machen am kommenden Samstach "22.2.- one third of the beast" - muhahaha. Nee, im Ernst, in HD Weststadt wird nochmal ordentlich WG-gefeiert. Alle ihr hier aus dem Ründchen sind latürnich ganz herzlich eingeladen, auch mit vorbei zu kommen - gangganz bestimmt hab ich hier noch nicht alle erwischt, die ich erwischen wollte. Ja, dich auch. Also: Beine unter die Arme genommen (kann ich zumindest grad nicht) und hergekommen! So oder so - bis morgen!

Öhm, is hoit eigentlich Dienstach?

Hartelik gefeliciteerd!

beste Grüße / schöne Grüße.... Is ja jedes Mal nett gemeint, aber, ähm...

@ el pilote della busch: Vom Treffpunkt an der Neckarbrücke aus ist das einmal in Richtung Süden über die Brücke und dann auf der linken Straßenseite (Sophienstraße 7...oder 9). Mit dem motorisierten Individualverkehr musste halt einmal die Ehrenrunde um den Kaufhof rum drehen. Dafür kannste mit der Vespa vor der Tür parken (lustich: direkt am "Hinter(!)-Eingang" zum "Darmstädter Hof"

Jup. Halbnackt Medocs!

Ich wär auch nochmal mit von der Partie! Im ZKB? Oder Medocs am Bismarckplatz?

Ha, an dem WE bin ich schon unterwegs. Sonst gerne!

Hatte in den 90ern an der Rally auch so nen hässlichen Koti-Tumor. Heute würde ich mir in den Kotflügel nen Streifen einschweißen, um ihn entsprechend weiter zu bekommen. Gelackt werden muss er sowieso, und die Optik macht danach nen fetten Eindruck.

Ich zitiere mich da mal selber, bevor die Frage zu Missverständnissen führt... Gemeint war es schon ziemlich "ungläubig", auf nem SIP Road mit nem ü28 Gaser da riesig was rauszuholen. Bin in den 90ern auf der Rally nen Malle mit RZ MK1 und ovalisiertem SI24 gefahren - ging auch gut und zufriedenstellend mit 18,x PS... ohne Reso-Puff kann ich mir auf dem langen Polini da aber (vor allem untenrum) kaum großartige Unterschiede bei SIProad/BigBox vorstellen. Aaaaber es hätte ja sein können, dass das jemand schonmal im direkten Vergleich auf dem 221er probiert hat und von eigenen Erfahrungen berichten kann.

30er mit Tourenbrotdose? Macht sich das obenrum ohne Reso-Puff so sehr bemerkbar, so im Vergleich zum 26er oder 28er? Im Februar gehts dran, aus den nackten Hälften wieder nen Motor zu schustern - bis dahin kann ich noch über nen Gaser grübeln... 30er plus Ansauggeraffel gibts ja auch nich grad für umme - mehr als 1PS Zuwachs pro 100€ sollte da schon bei rumkommen...hat da jemand nen direkten Vergleich (24 zu 28 oder zu 30) auf der eigenen Mofette? Merci!