Barnosch

Ich wäre eigentlich auch mit 112er Malossi nach Stockach gefahren. Hab den Scheiss 24er Gaser nicht eingestellt bekommen! Bzw. war da noch was anderes mit schuld! Über 2000umdrehungen ist er angeblieben und da ging er richtig geil. Da ist 102er DR Kinderkacke dagegen! Jetzt komm ich halt mit ner 102er Doppelansaug-Schweinerei! Wenn ich den Motor noch zusammenkrieg! Immer der Dreck mit den Motoren vorm Treffen! Aber der Zirri hört sich auch nicht schlecht an! Der Malossi ist aber auch sehr gute Wahl! Bin ihn "Direkt" gefahren, musst halt noch die Kohle für den Direktansaugstutzen mit einberechnen! Gruss Benni

JA Mahlzeit KCR! Fahre so ne blaue V50 mit Rundlichlenker und dicker Walze hinten drauf. Ist glaub ich RAL 5010. Egal. Seit Ihr die Illertissener? Oder die Sendener? Oder was? Wenn ja, müsstet Ihr den Mengel kennen. redet dem mal aus sich den Dragster zu hohlen! Auf mich hört er nicht! Sag mal wer Du bist! 8-16 Roller? Aus Ulm? Aber ihr fahrt ja nur PXen oder? Ausserdem läuft meine Karre noch garnicht ! Vergaserprobleme. Muss jetzt erstmal in die Garage. Schrauben! Ich hass das, wenn der Bock so knapp vorm Treffen nicht läuft! Zeitdruck! Du heisst nicht zufällig Dominik? Gruss Benni

War einer der Jungs die Ihr zu erst genervt habt. Beim Roller schrauben. Ausserdem hab ich deinen Polradabzieher kaputt gemacht. Sorry nochmal. Ging um die blaue PX mit der Zündkerze (langgewinde oder kurzgewinde, ja was denn jetzt) Ausserdem hab ich ein Piercing in der Unterlippe und der andere (Besoffene) Stefan hat mich immer Blechfresse gaynannt! Der mit der Blauen hat Dir von dr Tanke einen Korn (für Anglermuck) mit NUR 40% mitgebracht. Ausserdem sind wir zu viert Gillerherr (Gilera) gefahren. Kannst Dich erinnern? Wir waren genau links von Euch, vom Zaun aus gesehen. Klingelt´s? Also bring Deine restlichen Puperzenpopper wieder mit! Selber Platz! Gruss Benni

Es gibt nix schöneres als beim gemütlichen Rollern an die Ampel neben so einen Mülleimer zu fahren, Visier auf, Plastik von vorne bis hinten mustern und Ihn fragen : GIBT´S DEN AUCH IN SCHÖN ? Und übertrieben laut im Wheelie weiterfahren. Das macht das Leben wieder Lebenswert! Der Tag ist gerettet! Unter Rollerfahrer versteh ich nix anderes als Blechrollerfahrer! Die benutzen das Ding doch nur als Gebrauchsgegenstand und Fortbewegungsmittel! Klar benutz ich meinen Roller auch als Fortbewegungsmittel, obwohl, der steht die meiste Zeit ja eh zerlegt in der Garage! Egal! Ich mag die nicht! Ausserdem schmelzen die in der Sonne! Ich glaub alle NUR Plastikfahrer, sind schlicht und ergreifend zu blöd zum schalten!

ist ein 120/70er ja da hast Du recht! Verträgt sich nicht sonderlich gut! aber zu meiner Verteidigung muss ich sagen, das mich die Polizei liebt und schon des öfteren rausgezogen hat! Da will ich dann nicht auch noch mit einem Down&Forward oder Simonini 180° dastehen, und dabei auch noch unschuldig aussehen. das 50er schild sieht so schön stylish über der Walze aus. if u know what i mean! Es ist ja nicht böse gemeint, aber wenn er geholfen werden will soll er wenigstens Ansatzweise tacheles (Fremdwortalarm)reden! Oder seinem Tacho nicht alles glauben. Gruss Barno

Mahlzeit Stefan! Wird Deine T5 diesesmal in Stockach wieder auf den Prüfstand gestellt? Ich zahl mit! Wieviel waren´s? 8,6 PS am Hinterrad? Der Motor muss auf! Bring diesmal genug Korn mit! Und n sch(w)eissgerät! Selbe Stelle (Zelt) wie letztes Jahr? Gruss Blechfresse

Also ich hab meine PV gecuttet weil ich ne Dulle im Beinschild hatte und zu faul war den Bock in meinen Käfer zu laden und zum Spengler zu fahren! Es fehlen an der Seite ca. 3cm und die "Regenrinne" an den Füssen hab ich doch auch gleich mit weggemacht! Aber Ihr redet immer von Flexen. Das war mir zu gefährlich! Habs mit der Stichsäge gaymacht. Wird supersauber. Bin aber auch Schreiner und kann damit umgayen (lol) Sehr dezent und ein Drop kommt auch drauf. Wo ist das Problem? Obwohl mir am Anfang etwas mulmig war. Jetzt sieht´s bombig aus!

@phil: ja! aber was versteht man unter Oldskool fuffi? die blaue ist es halt! @broz666: Ich musste Deinen Beitrag ca 400mal lesen bis ich ihn geblickt habe! Kann Dir nicht sagen was für ne Drehzahl. Malossi halt! Hab aber leider nur die Originale ET3 Banane drunter, ich glaube der bremst noch bisschen. Ausserdem hab ich einen Breitreifen drauf (hat das was damit zu tun? glaub nicht!) Drehzahl ist aber glaub ich laut Gehör höher als 7000! Auf so Berechnungsprogramme geb ich eigentlich nix, mag zwar stimmen, aber ich wills lieber in der Praxis erleben. Ansonsten sieht man sich in Stockach, oder ihr Buben! Dann reden wir nochmal bei einem Bierchen darüber. Dann werden wir uns auf jedenfall einig! lol Gruss Benni der mit der blauen

Mahlzeit! Brauch ne Sitzbank für ne PV und die soll aus GFK sein! Würde auch eine aus Carbon nehmen, für lau! Sowas gibts doch bei Teasy´s oder bei S.I.P. werdet Ihr sagen.Stimmt, aber ich will eine die ich Zahlen kann! Vielleicht hat ja noch jemand sowas rumliegen? Danke fürs in der Garage rumkruschteln! Benni

Okay Ihr Discos! Habt Ihr jetzt einen Plan oder nicht? Nexte Woche ist es soweit! Wenn Ihr über Ulm fahrt würden wir dazustossen. Wahrscheinlich 3 V´s eine PX und eine T! Strecke nach Stocki kennen wir mittlerweile (schon das 4 mal aufm weg) Ist ganz geschmeidige Strecke, ausser man ist untermotorisiert (?) Dann wird man des öfteren fast von einem LKW überfahren. Wer kennt das nicht? Darum liebe ich ja diesen Sport!! Wir sind alle ganz gut motorisiert. Könnten so mit durchschnittlich 70km/h dahin gondeln. (Wir wollen ja ankommen) Ein 112er Malossi ist dabei, ein 110Polini, ein 133Polini, ein 210er Malossi (Arsch!) und eine Originale T5 mit lautem Auspuff, aber wer hat den nicht? Also von hier (Ulm) sind wir immer gemütliche 2-1/2h sagen wir 3h gefahren mit diversen Tankstops (7l auf 100km sind geil bei nem 5 Liter Tank). Waren aber sehr viele, "ich muss mal meinen Motor abkühlen lassen-Kippen Pausen" dabei! Also bei Interesse schick mal der Organisator von Euch ne Email! [email protected] ja die addresse gibts wirklich, goil oder! ok ihr puperzenpopper ich hör von Euch benni

He! Wenn Du in Ulm bist ,meld Dich. Zeig Dir dann die Stadt! Zieh auch extra meinen Offenen Helm an, damit ich nicht so schreien muss! lol Gruss Benni

Du laberst schon wieder scheisse! Für was sind DR Zylinder bekannt? Richtig für Power aus niedirgen Drehzahlen, dafür geht oberum nix! Für was sind Malossi Zylinder bekannt? Auch richtig unten rum nix, dafür Drehzahlen bis zu kotzen! Du fährt DR, ich fahr Malossi (112ccm Direkt) Du hast ne (was wars) 3.00Primär, ich fahr ne 2.56! Ich schaff im 3. ca 74km/h bei voller Kettensägendrehzahl (variable CDI, ja die funzt bei mir)! Komisch das Du mit einem nicht hoch drehenden Zylinder bei einer kürzeren Übersetzung schneller bist! ??? Kleiner Tip: Pfriemel Dir einen Elektro-Tacho hin, der lügt Dich nähmlich nicht so dreckig an! Wenn man Dir helfen soll, sei wenigstens ehrlich! So genug der schlimmen Worte! Ist nicht böse gemeint, aber sowas regt mich auf!!!! benni ??????

Mahlzeit! Also ich fahr smallframe mit ner PK-Zündung! Bei mir geht die CDI glaub ich. Zumindest geht er von unten raus besser und obenrum erreich ich auch höhere Drehzahlen. Und das ist ja sinn der Sache, oder?! Gruss Benni

Mannomann gibt´s hier viele Labersäcke. 90-95km/h im dritten! Das schaffen ja nichtmal originale 200er, aber der Herr mit nem popligen Arschloch DR Zylinder natürlich schon. Pfffff

Mahlzeit! Da muss mehr rein, sonst knackst Du den Speed nicht! Ist meine Erfahrung. Ich hab auf ner V50 mit elektronischer Zündung 110er Polini (gefräst) Rennkurbelwelle, leichterer PK-Lüfterrad, 2,56 Primär, variable Zündung (CDI), ET3 Banane, blabla knapp die 90km/h erreicht. Kann aber an der etwas zu langen Primär liegen. Schmeiss alles weg bis auf den 19er Gaser. Kauf Die einen 102er Polini Doppelansauger, schau das Du ihn Dicht kriegst und kanll Dir ne Banane hin (Ja passt auch auf der PK mit klitzekleinen Modis) Dann bist auf der sicheren Seite. Der Zylindrio hat mehr Dampf als der 110er. Gruss Benni P.S. Kauf keine gerade verzahnte Primär! Die sind scheisse laut! Und damit super nervig beim fahren!

Merke keinen Unterschied wenn ich den Choke ziehe! Mittlerweile hab ich ne 78er Hauptdüse drin, hatte das Mischrohr getauscht, die Nadel in jeder Position eingehängt, grössere und kleinere Nebendüse dringehabt. Aber es wird nicht besser. Ich dreh durch. Glaube ich probier ihn mal über den Gehäuseeinlass zu fahren, um zu testen ob´s am Vergaser bzw. dem Direkteinlass liegt. Zur Not batsch ich halt den 19er rein, den kann ich wenigstens einstellen!

Mahlzeit! Also ich fahr einen 112er Malossi Direktansauger mit nem 24er Gaser! Und krieg ihn nicht eingestellt! Brauche tips von einem der dieselbe Zylinder+Vergaser Kombo fährt. Momentan ist ne 50er Nebendüse (Standgas) drin 80er Hauptdüse, und die Nadel hängt im 2 Clip von unten. Das Problem: An bekomm ich ihn nur, wenn ich schiebe wie ein Depp. Wenn die Drehzahl dann so ungefähr bei 2500u/min ist läuft er wie der Teufel, unter der Drehzahl geht er aus bzw. wenn ich Gas gebe röhrt er Dumpf und geht dann aus. An der Zündung liegt´s nicht, hab schon ca. 4000 verschiedene Einstellungen ausprobiert! der bock muss nächste Woche laufen...Rollertreffen in Stockach! Danke!