da Huber is

Auslass mit Ölkohle im Zylinder zu.

....in Flensburg, mit 3 Punkten

Du musst die Geschwindigkeit Halbieren!, dann passts

Egal, meine sind es nicht

Is eh blos ein 2 Takter

Haut a ned hi bei mir, muas moan nach Bärlin. schade, habe vorher meinen Motor nach Geytriebewechsel probegefahren und ist wieder einsatzbereit...

Ich auch, ich auch!!!! alles gute

Bei euch muss es doch alle 5 km einen Tüff geben? leider, wennst wo anders hinfährst ist hald das Geld weg....

Wieso, der redet doch Deitsch, ich finds gut ihr Wormen Orschlecha

...ist schon zugeyschweißt Russische Lanhlanghubwelle hat es leicht verdreht geyhabt, babe den Zapfen nun auch verschweißt

An das einfachste denkt niemand, das die alte Kolbenform kaputt gegangen ist, und der Formenbauer in Rente gegangen ist, Nun muss hald ein neuer Kolben her.

Nein, Nicht die Scheibe, sondern das fehlende Stück daraus ist rausgebrochen und hat sich selbstständig gemacht. Dabei hat es sich zwischen Nebenwelle und Gehäuse eingeklemmt. Habe mich gewundert die3 letzten Wochen gewundert, wo das Öl herkommt. Das fehlende Stück habe ich nicht mehr gefunden, nur Brösel.

War vor Wochen schon in Trash

Ursache und Wirkung:

Nur feinstes olivenöl

Der Nockerberg, sollte aber etwas geübt sein.

kann sein, das es schon war

SIEHE DEINE SIGNATUR Ach ja, allgemein zum Thema Leuchtmittel: Leuchtmittelsmilies

So a Schmarrn

Und wennst bei 125er Führerschein durchgefallen bist und ihn das 2. mal schaffst , darfst 250er fahren weilst ihn quasi 2 mal gemacht hast.

Geil

Meinst du versenken oder maßlicht zur Längsachse hineinrücken? Bei deutscher Zulassung hast hald vom Gesetzgeber her hinten 240 und vorne 340 mm Mindestabstand Innenkante Blinkerglas. Die Blinker müssen hald die richtige Zulassungsnummer haben. ( E Nummer, und und ob sie für hinten oder vorne geprüft sind.)

der Moment kommt durch das Gewicht mit dem Abbremsen und Beschleunigen des Kolben und dem Pleuel zusammen, dürfen einige Tonnen sein.

Dieses gelbe Knitterding wird keine Gain mehr haben.