mixa

ich kann aber mit der original adr. dienen ""http://www-staff.lboro.ac.uk/~elvpc/2strokes.html""

Ich hoffe ich habe beim verschicken keinen übersehen und ihr könnt damit etwas anfangen. @ Rasputin HAbe mir auch dein Prog gehohlt -- danke sind aber auch schön viele sachen zum eingen finde ich..... wie soll ich denn das machen?? Wohin soll ich denn das stellen??

hab da etwas besseres aus Amiland glaube ich hab's verzipt wenn es jemand will.....

tuned pipe vom worbel??

Dessert Boot's müßen da schon sein dazu ne Lederjean und Bis jetzt eine Bomberjacke nächstes Jahr ne Lederjacke mit Protectoren rundum (man wird ja auch einmal vernünftig) bei Sonne und kurzstrecken werde ich aber immernoch mit Kurzarm jeansjacke rumkurfen..

Früher gab es im Automobilbau Firmen die nur eine Karossierie um eine bestehende Grundplatte gebaut haben. (so wie jetzt auch) Diese Autos sind heute viel wert da die Stückzahl dementsprechend gering waren. Wir sind sozusagen auch solche Firmen die um ein bestehendes Fahrzeug ein mehr oder weniger anspruchsfolles Gefährt bauen. Wobei es nicht daran ankommt welches Gefährt man sich vornimmt denn es wird immer einen geben der es nicht, anders oder gar nicht getan hätte weil es ihm nicht zusagt. Ich finde das man sein Fahrzeug so gestalten sollte das es einem selber gefällt ohne an andere zu denken denn keiner wird mit einem Roller oder einem anderen Fahrbarem Untersatz unterwegs sein mit dem er sich genierem muß. Wenn jetzt einer glaubt er muß eine Königin "verschönern" obwohl es von denen bestimmt nicht mehr viele gibt dann sollte er es tun denn man weiß ja die Vorgeschichte des Gefährtes nicht (es soll ja schon vorgekommen sein das das eine oder andere Auto in einem Roller einen Gegner gesehen hat und ihn zerschrottet hat). Ein Klassiker ist immer nur ein Klassiker im Auge des Betrachters........

bin zwar ein Ösi aber würde mich auch interessieren... klingt ja verlockend!!! hoffe ich übersehe den Post nicht

Ist das Aussehen nicht Geschmackssache?? Es kann schon sein das die TPH Gabel nicht unbedingt zu den besseren gehört was Dämpfen und Flattern anbelangt (ich kann es nicht behaupten da ich noch nicht damit gefahren bin aber werde es euch dann schildern) @Lucifer so schlecht wie die original Gabel der Sprint kann die TPH gar nicht sein. Und ich finde nicht das eine Sprint bereits ein Oldtimer ist dazu gibt es noch zuviele. Meine überlegung war, nach einem starken Motor auch die Bremsen zu verbessern und wenn ich mir eine gabel mit Grimeca kaufen muß noch dazu den original Lenkerkopf zerstückeln um die Vollhydraulik aufzubauen (beides nicht unbedingt optisch original)

Es gibt soooo viele PX'en die sowohl auf Optik als auch eine ordetliche Kraft am Motor haben aber ich finde es immer noch lustiger meine Sprint so zu verbasteln das kaum noch originale Teile an Bord sind und auch 'nen schnellen Motor unter der nicht mehr originalen Backe hat. Also das Fazit: ein Teil ist gut beide sind guter ?? Und das ist das was mich am Vespa fahren fasziniert im Prinzip sind ja alle Vespen gleich erst durch den Persönlichen Touch wird es erst ein richtig geiler Roller!!!!!!

hat jemand ein Foto von einer Zip Felge würde mich mal interessierten wie so ein Ding aussieht.

Also mein Schneideisen hat ein wenig mehr gekostet (habe ich bestellt beim Händler um die Ecke) DAsTeil ist aus dem Ganzen gedreht und dann der Lenkanschlag angeschweißt. Habe das ganze gestern eingebaut und es passt doch ganz gut. :)

Ja die Buchse hab ich mir selber gemacht wenn du willst schreib mir deine E-mail und ich schicke dir die Zeichnungen dafür. Mußt aber nachmessen ob sie bei dir so past kann ich ja nicht sagen da ich die SKR Gabel nicht kenne. @ Vespa 210 ich gehe sogar soweit das ich eine SKR Maske aufbaue und einen Motorradlenker. Nichts gegen eine Sprint aber da ich die zur Verfügung habe und mir keine PX kaufwen möchte verwurstle ich sie bis zur Unkentlichkeit was bei uns im Ösiland ja wurst ist da man ja nichts eintragen kann.

habe vergessen zu schreiben das ich auch das Gewinde verlängern hab müssen um das Lenkrohr auch festschrauben zu können (M 30x1,5)

<Wieso kritisieren wenn er meint das eine SKR Gabel besser aussieht als die von der Vespa soll er es doch machen. Ich Verbaue gerade eine TPH Gabel an meiner Sprint und finde das einfach Geil dann ein Mopi zu haben das in meiner Gegend keiner hat und noch dazu mit besseren Bremsen.. Wenn der Umbau so ehnlich ist wie bei mir ( der Lagersitz ist zu tief usw.) kann ich nur sagen ich habe mir eine Lagerversatzbuchse gemacht mit Lenkanschlag und muß sagen das Ganze sieht nicht schlecht aus..

ich bechichte meine Motoren immer mit nem Auspufflack. Hält gut und hat zwei Vorteile denn zum ersten sieht man den Schmutz nicht so sehr und die Wärmeableitundg ist durch die schwarze Farbe auch besser.

Hallo ihr ich suche einen "billigen" Kotflügel für eine TPH um meine Vespa etwas schöner zu machen also falls einer einen herumliegen hat und nicht mehr braucht einfach schreiben...

um noch einmal auf das Thema Geschindigkeitsindex zurückzukommen. Gibt es von jedem Hersteller einen Reifen der mit 10 Zoll für mehr als j ( 100) zugelassen ist??Oder muß man auf einige wenige Hersteller zurück greifen?

wenn es geht hätte ich die Pläne auch gerne fall es nicht zu viel Mühe macht. E-mail aon.964001862qaon.at

:) also ich "faahre" auf den Mezeler ab hält und ist auch im Regen nicht schlecht

Der zweite Teil befasst sich eigentlich mit dem selben Thema wie der erste ber er geht ein wenig mehr ans eingemachte. Liest sich aber nicht so gut wie der erste finde ich. wenn du dir unnötige Zweitakt Sachen kaufen willst kann ich dir den Zusatzband für besondere Leistungssteigerungen und für Motoren ab 125 ccm... mit den 40 Seiten kannst nichts anfangen-

www.cch.at/enfield.htm der baut sie ein um usw. ist aber im Ösi Land..... gruß mixa

Suche eine Chetac (ich hoffen das so schreiben tun) Gepäckfach vorne. oder 200 PE/ PX Fach.. ohne Deckel und ohne Schloß (brauch ich nicht wirklich wenn es nicht dabei ist) oder ein Rally Fach ginge auch noch also alles außer für ne kleine ;)

Einmal eine Frage an alle die den Kopf selber verunstalten.. Wie sollte die Quetschkante aussehen und so weiter Ist ein Glocken oder Kugelbrennraum besser? Klärt mich einmal auf bitte

Literleistung ist gut denn wenn man die Literleistung unserer Mopetn ansieht dann leigen wir gar nicht so schlecht wenn man sich ansieht das 100 Ps pro Liter ein recht guter wert sind die die Motorradbranche noch nicht allzulange erreicht. @Angeldust die Muhle hatte so viel Qualm (leider). :(

sag ich ja das wäre dann die Grundsatzdiskusion.. Es spricht nichts dagegen es ist sogar gut das es sollche Menschen auch gibt die es sich trauen es hätte ja genausogut schief gehen können und es den Motor zerreißen.. Man könnte vieleicht einen Zweiten nebenbei laufen lassen und die längste Kurfe über 25 Ps oder so bewerten das sagt mehr aus als der höchste Punkt der Kurfen aber das hat sich bei sollchen Konteste nicht durchgesprochen..