Laeijn

Das hatte ich damals mit meinem Roller auch! Mein lieber Scholli! Die ersten 2-3 km mit so um die 40km/h :(

Ich hatte die Überlegung mir ein 2. Lüfterrad zu besorgen und die Flügeldicke auf die Hälfte zu reduzieren. Mich mit nem Dremel hinsetzen und "gib ihm".. Kann so schon eine so große Unwucht entstehen, die dem Rest des Motors schadet?

Darf ich nochmal schieben? :wasntme:

Nach dem ich ca. 500km mit der 95er gefahren bin.... :wasntme: Habe ich auf die 102er gewechselt. Mein lieber Scholli, fährt sich viel schöner :love:

Deine Mudder ist so ********

Deine Mudder rülpst ******* :wasntme:

Also letztes Jahr im August habe ich meine Motorradkarriere beendet, als ich auf ner Landstraße, Sonntag morgen um halb eins, ne Kurve zur Geraden gemacht und mir dabei das Schlüsselbein gebrochen habe. Und wenn jemand nach einem Unfall, das geschrottete Kleidungsstück nicht durch etwas viel besseres ersetzt....

Deine Mudder ist sooo fett, dass sie ne eigene Umlaufbahn hat!

Also ist ne Mama die ich suche ;) Hatte fürn TÜV da ne M8 oder M10 selbstsichernde Mama genommen die da mit ihrem Gummi Ring festhielt, damit das nicht auffält das ne Muddi fehlt ;) Naja werd dann mal nach M7 suchen.

Also... Da geh ich mitm Kumpel in mein Stammkino... Mit meiner Jacke (in blau): ... und werd gefragt: "Was für ne Maschine fährst du?" Tjoa... Also ich habe ja den offenen Motorradschein... Und 135er Krüger drauf.... und es ist kein Joghurtbecher.... Aber was sag ich? Roller? <~~~~ er denkt: Joghurtbecher Schaltroller <~~~~ er denkt... öhm..... Joghurtbecher Blechroller <~~~ öhm was... ach ja, Roller... Moped <~~~ naja Motorrad <~~~~ Vespa ist kein motorrad Vespa <~~~~~ Vespa ist für noobs wie ein Roller ich weiß das noch von meinen Rollerzeiten... Wie reagiert ihr? Eigentlich sind mir die Meinungen der Leute egal. Ich will aber, dass sie merken, dass ich ein "echter Biker" bin ;) Wisst ihr was ich meine? Auf jeden Fall will ich nicht in die Joghurtbecher-Fraktion gepackt werden...

Der Trend geht zu interessanten Domains, die neugierig machen... www.Scholler-galery.com ;)

Sorry, aber ich muss leider für diese Frage ein neues Thema eröffnen... Welche Größe hat die Mutter, links unter der Schaltraste? Bin da recht ratlos, weil irgendwie M8 und M10 nicht passten. Kann das sein?

Naja soo schlimm find ich den Typen nun auch nicht.... Meiner Meinung nach ist: Die Beweglichkeit und die Kurvenlage einer Vespa der Hammer!! Geiler als bei so manchem Motorrad!

Ihr könnt euch nicht vorstellen wie peinlich mir das ist! Ich würde mich selber als "Internetprofi" bezeichnen was "Infos finden im Netz" betrifft, und dann sowas.... Naja, vielen Dank!!! :uargh: :uargh: :uargh: P.S.: Wieso hab ich immer nur nach Hauptdüse gesucht und nicht nach "Düse"??

Ist mein Ernst! Ein Laden: Typ: "Die sind für nen Tuningzylinder oder?" Ich: "jo, 135DR für ne...." Er: "neee sowas haben wir nicht, musst du mal im Internet gucken...." Der andere: Typ: Ich guck mal.... Ne, sowas hat auch niemand liegen. Bist sowieso der erste, der nach einem Jahr wieder nach Vespa Teilen fragt!"... Naja, und bei den online Shops finde ich immer nur sowas: "Düsenkit KEIHIN/PWK 130-138" Und nichts was nach 102 oder 104 aussieht...

So, ich fahre jetzt schon *zensiert*km mit der originalen Bedüsung, und bekomme es immer mehr mit der Angst zu tun... Wo verflucht bekomme ich andere Hauptdüsen her? Habe hier Werte wie 102, 104 / 105 gehört. Finde aber immer noch "viel" größere oder viel kleinere.. Also, bitte helft mir! Und ja, ich habe schon SEHR VIELE SEITEN DURCHSUCHT! Und Begriffe getauscht u.s.w. Habe auch die Händler bei mir in der Nähe abgeklappert...

Wollte dir grad ne PM schicken, funzte aber wohl nicht. Hier der Text: Moinsen :) Ich bekomme doch bestimmt die Schaltraste und den Seitenständer für 25? inkl. Versand oder? Passen doch beide bei ner PX 80 E Lusso Bj. 1992 oder? Hab doch noch keine Ahnung :)

Hieeeeeer Seitenständer *habenwill*

Meint er damit, dass es Spaß gemacht hat, die von Ölfinger (wegzu)fahren?

PX 80 E Lusso E-Starter Bj. 1992 Bis auf Zylinder, alles am Motor original. Seit Freitag hat mein Baby TÜV und hat ohne irgendwelche Mängel, die Vollabnahme bekommen. Am Sonntag, hatte sich die Auspuffschraube gelöst und eine Kerbe in den Reifen gezaubert... ganz toll.... Und nun komme ich zu meiner Vespa und sehe ein kleines Fützchen Benzin, kein Gemisch. Es kommt aus der Schraube beim Vergaser. Schraubenkopf (6er oder 7er) zeigt Richtung Heck. Das Gummi ist außen schon halb wech. Was tun? einfach versuchen festzuschrauben? Brauch ich ein neues Gummi? Wo bekomme ich das? Bitte, bitte helft mir! Ich war sooo glücklich, ich dachte jetzt hab ich endlich wieder "2-Rad-Glück".

Eurovespa? Muss ich das kennen? Naja mein Kumpel hat sich vor wenigen Stunden auch ne Vespa besorgt, wenn sich hier keiner meldet, kaufen sich halt alle meine Freunde und Bekannte ne Vespa ;)

Da bin ich ja beruhigt. Wenn ich nen Ganmg einlege macht das auch immer "klonk" mei lieber Scholli! Der 4. geht abr weich rein, wie Butter :)

So Leudies, meine Vespa ist fertig :)

So, bei 100.000 Beiträgen zu Kupplungsproblemen, bin ich mein Problem mal anders angegangen!!! 1.) Ich habe die Suchfunktion genutzt und fleißig gesucht! 2.) Da 9 von 10 Leuten zu faul sind, zu suchen, und gleich ein neues Thema eröffnet, habe ich nichts gefunden und habe das Problem selber gelöst, und präsentiere euch die Lösung ;) Problem: Die Kupplung kuppelt die letzten mm vom Kupplungshebelweg und der Kickstarter funzt nicht mehr! Lösung: Ich hatte den Seilzug der Kupplung zu fest gespannt, diesen wieder etwas gelöst, und schon funzte es wieder :)

Jachuuuu!!!! TÜV ohne erkennbare Mängel! Umrüstsatz Krüger DR ist eingetragen worden! (das waren mir die 4,50? Kopierkosten wert) Wunschkennzeichen mit meinen Initialien. Ende gut alles gut :) Die Bremsen fand der Prüfer sogar gut :) Nur mit dem Kuppeln und Schalten habe ich Probleme, irgendwie anders als bei meiner alten gsx, bzw. irgendwas funzt da nicht so gut...