gonzo

Ja , ne, britische Kiste, britischer Fahrer, britische Tafel. Ich halte das weder in seiner Gänze, noch im Detail für eintragbar. Wie sagt man so schön: Gott schütze Britannien vor Sturm und Wind, und Prüfern die aus Deutschland sind. Wurde aus GB importiert und wird jetzt hier teilumgebaut, nicht unbedingt schön, aber selten. Außerdem sind die britischen Kennzeichen doch um einiges schicker. -

Laut Seite kein Rolf, nur Casa Wollste die haben? -

@ schmied . Habe keine WeDis mehr liegen, wollte selbst demnächst ordern, wenn die Rolfs aus sind muss das wohl warten. Bestelle gleich was im Center, wer was braucht bitte ne Nachricht mit Nummer . -

Ich habe meine 20L Pumpe gestern in Betrieb genommen. Ich habe jetzt einen Rücklauf in den Tank verlegt, ohne Verjüngung. Der Vergaser läuft nicht über, die Schläuche sind alle dicht und es sprudelt oben am Tank munter rein. Fahrversuche werden auf einen Tag ohne Sturm und Hagel verlegt, ich denke aber nicht das die Kiste in den oberen Drehzahlbereichen zu wenig Sprit bekommt. Der Rücklaufschlauch ist bestimmt einen Meter lang und dürfte genug Widerstand bieten. Falls nicht kommt noch son Zündkerzenteil rein. Ich werde berichten. -

Öhhm, genau so gehÖrt das eigentlich. Steuerlagermutter, Scheibe, Kontermutter, Nasenscheibe. Wo steckte da jetzt ein Nagel drin? Diese Nasenscheibe ganz oben auf hat ihren Gegenpart im Lenkkopf, wenn man den drauf steckt sollten das passend "einrasten" und zum Abschluss kommt noch mal so eine Hakenmutter drauf zum kontern. Ist das gleiche System wie bei T5/ XL2/SKR. Aber wo wir gerade dabei sind, wie lang ist denn wohl der Hauptständer einer Cosa? Also das Maß von Oberkante oben bis nach unten wo die Ständerfüße draufkommen? Meine Gummifüsse waren irgendwie platt und beim abnehmen fand ich zum einen Mengen Dreck in dem Rohr und die Rohre sind auf beiden Seiten irgendwie schräg abgeschliffen, wird wohl ne Weile ohne Schutz benutz worden sein. Ich würde die Rohre jetzt gerade abschneiden und dann wieder passend verlängern, allerdings auch nicht so lang dass das Vorderrad jetzt einen halben Meter in die HÖhe steht. -

Nein ist nicht das Gerät vom Schniedel. Wird was mit britischem Nummernschild und so . . . Bilder gibt es erst nach Fertigstellung. - @ boz . @ schmied . auch

Zum einen darfst du z.B. 2 Tage zelten, duschen, stuhlen, etc (es handelt sich um einen Campingplatz). Zum anderen gibts Frühstück und Samstag Abend was auf den Zahn, so mit hinsetzen und "fein" anziehen. Das Ganze in einem festgelegten Rahmen, sprich keine Vollbruchbude oder ein Donnerbalken. Mit Glück noch n Aufkleber, oder n T-Shirt, oder Poster, oder was weiss ich. In GB gabs z.B. noch n Shuttelservice ins nächste Städtchen. -

Ich z.B. bin etwas im Stress, zum einen steht hier noch son Ding mit ner verlängerten Gabel ( die Pappschablonen sind übrigens auf dem Weg zu dir), zum anderen quälte ich mich mit der Vespa rum. Aber der erste Benzinpumpeneinbau meines Lebens dürfte seit gestern Abend abgeschlossen sein. Alles dicht und Kiste läuft. Jetzt müsste ich nur noch herausfinden ob mein selbstgebastelter Batterieladekabelbaumelektrikdingenskirchen auch so tut wie er soll. Bei der ersten Messung mit laufendem Motor tat sich an den Batteriepolen erst mal nix besonderes, ich weiss allerdings auch nicht was genau sich da tun müsste. Jetzt muss ich nur 2 Motoren fertig machen und den Hauptständer an meiner Berta ein bisschen verlängern, die Kiste steht irgendwie schaise. -

Auch festool kauf wo anders Maschinen/teile ein. Es wird keinen Hersteller mehr geben der nicht mindestens Bauteile aus China verbaut Ich hab noch einen "vor 2010" Metabo (Nürtingen) Winkelschleifer, der dürfte zumindest in D montiert sein. Mittlerweile hat die Firma auch nach China expandiert. -

So hab ich es ja den halben Tag versucht, es wollte einfach nicht. Ich versuche es morgen noch mal mit frischem Elan. Vielleicht spüle ich die originale, weisse Schmonze da auch erst mal raus, mit Fett hat das nämlich nix mehr zu tun. -

Och Gottchen, Karneval. Ne, also nicht für mich, Günni is doch hier der Verkleidungsmeister und wenn ich das hier so lese auch am Glas ne Kanone. Anderes Thema, die Cosa zwingt mich inne Knie. Es sieht so aus als bräuchte ich die Woche tatsächlich ne dritte oder vierte Hand um das kack Zündschloss wieder einbauen zu können Kann man das fassen? Ein scheiß System verbunden mit kein Platz und uraltem, klebrigen Fett, so eine Schaise. Werde das morgen noch mal mit "Liebe" versuchen, danach brauchs Manpower. Hätte ich das geahnt wären da diverse Verbesserungen ins System geflossen als die Gabel draussen war, die bau ich jetzt aber nicht noch mal aus. -

Was ist da denn?? Schon wieder Geburtstag?? War der nicht erst? -

N'abend, es ist mal wieder soweit, gleich is Amok angesagt! Erst krieg ich das Zündschloss nicht raus, jetzt krieg ich es irgendwie nicht gescheit rein Problem ist die Scheibe zwischen Schliesszylinder und Schliessbolzen, die Sperrklinke muss da ja hinter einrasten, tut sie aber nicht. Wenn ich alles zusammenschiebe kommt die Sperre immer vor der Scheibe raus. Gibts es da einen Trick?? - ich werd noch bekloppt

Frohes Neues. Was für ein Start ins neue Jahr. -

Feine Idee mit den Losen, wann wäre denn dann wo die Ziehung der Gewinnerzahl? So àla Losbude würde ja schlecht gehen, wenn jetzt zufällig der Erste schon den Hauptgewinn zieht, wären die andere Lose irgendwie unverkäuflich. Ich wüsste da von einem kleinen Treffen zum Ende des Jahres (so es denn überhaupt so lange dauern soll), wir wären Bingo erprobt, soll heissen Zahlen machen uns keine Angst. Dank eifon und co. wäre das Ergebniss ja in Nullkommanix virtuell. Kann natürlich auch überall sonstwo passieren. -

Soll aber mit Membran gefahren werden, der Motor. Nur halt am Gehäuse angesaugt, nicht direkt. Der Rest erklärt sich irgendwann von ganz alleine, kannste glauben. -

So oder so ähnlich hatte ich mir die Retoure zum Jahreswechsel gedacht, ich sag aber jetzt schon mal bescheid, nicht das du meinst da wäre letztens nix angekommen. Vielleicht schicke ich auch ein Foto mit ärschen mit, mal sehen. - Alda, diese klein/groß Geschichte mit den Umlauten macht mich fertig

Miss doch einfach den Abstand an der Traversenhalterung, es kann ja sein das es einen Cosa Road gibt, ich kann es mir halt nicht vorstellen. -

Ja, ne, ich hatte 8e + Krüstchen bezahlt und war mir eigentlich sicher dass das hinhaut, so kann man sich irren. Waren halt 10, die lütte Bedienung hat so 2 mal Trinkgeld bekommen, is ja auch was. @ roots. Das Ritzel käme dann zu mir, könnte ich gleich abholen. -

Tu sie doch aus dem Beitrag einen drüber einfach raus copy und pasten. Und ansonsten, hilft meist den cache mal zu leeren ( hab ich von so nem Profi) -

Nimm einen von meinen: -

Genau so. Discount tuning. Und ein Schlauch mehr oder weniger macht die Cosa auch nicht hässlicher oder schöner. -

Ich wollte nur mal kurz berichten das wir gestern im Kampus fast wieder einen erstklassigen Hansi hingelegt hätten. Nachdem wir "eigentlich" alles bezahlt hatten, meinte die Dame von der Theke das noch 15 Pötte offen wären. Junge, Junge. -

Jetzt ist die Pumpe dran und dann wird die auch benutzt. So. -

Tankentlüftung verschliessen an einer Cosa ist jetzt nicht so ein Problem, ich werde es erst mal mit testen und wenn es nicht zufriedenstellend funktionieren sollte verschliessen. Und die Pumpe ist mein letzter Versuch den Haufen fahrbar zu machen, der Misthobel hat sich seit dem Einbau des Malossis trotz aller Optimierungen des Benzinflusses geweigert mehr als 3 - 3,5 Liter aus dem Tank zu saugen. Ich werde berichten. -