ulai

Saigon frühjahr 2018 : massiv viel plastik am start, habe eine rally200, diverse sprint und t5 gesehen. alles liebhaberstatus und entsprechend von vietnamesischen blechrollerfreunden gepflegt. thailand frühjahr 2018 : bangkok : 0 blech, einzigst ne 150 veloce als singha lieferant in der soi 11 / sukhumvit gesehen sowie ne primavera im terminal21 / asoke EG als ausstellungsstück. pattaya : mehrere scooterbars (2x soi buakaew und soi 7 ) lambretta und vespa, alles versoffene engländer chiang mai : scomadi und ab und an ne px.

Frage T5 Deutsch : waren alle Baujahre mit Blinkerpiepser ? Habe hier eine 1986, Deutsch, Getrenntschmierung, die keinen hat.

Vietnam : Spätfolgen der AgentOrange Abwürfe während des Vietnam-Krieges. Erschütternd. http://www.ardmediathek.de/tv/tag7/Auf-ewig-verseucht-Vietnam-vierzig-Jahr/WDR-Fernsehen/Video?bcastId=7543394&documentId=38652716

An welchen Details erkenne ich nochmals OLack ? Habe leider in der letzten Zeit wieder vieles vergessen. - Schaltrohr Gänge rot - Lackzettelchen Rahmen innen (oder nur bei SF ?) - Sicken klar erkennbar ? Helft mir doch bitte mal schnell auf die Sprünge...

HI, danke für die Einschätzung. Preise vom Bereich von 1800 Euro halte ich auch nicht für vertretbar, aber danke für die Einschätzung. Ich halte mich hierbei an HerbertK und seine Einschätzung von 1300-1500 Euro. Ich werde das Fahrzeug inkl. eines Ersatzrahmens, den ich hier im Forum mal kaufte, und angesichts der Deutschen Papiere - für den goldenen Mittelweg, also 1400.- Festpreis verkaufen. Den Rahmen bewerte ich aufgrund des Rosts als größere Reparaturaktion. Ich denke, das ist nicht überzogen. Vielen Dank. Bitte schliessen.

Hallo, danke für die Infos und Eure Einschätzungen . Fasse mal zusammen : 2500.- bis knapp an die 3000.- . Keinesfalls verkaufen . Ich werde Sie allerdings verkaufen. Ich gebe Sie so wie oben beschrieben gleich im Verkaufe-Topic frei . Preislich orientiere ich mich Userfreundlich im unteren angesagten Bereich : 2500.- Festpreis . Wer als erstes auf dem Hof ist, packt Sie ein, am liebsten an diesem Wochenende. gruss Artax Vielen Dank für Alles. Bitte schliessen.

Bin diese Woche wieder mit 80 Auktionen in der Bucht. http://www.ebay.de/usr/dapoxetine75 gruß Arty

Habe was für Dich. 150 SilverSpecial. Grösstenteils OLack, Deutsche papiere, vom Jockey überholt. Steht seit längerem und ich gebe Sie fürn schmalen Kurs ab. Mehr per PM in den kommenden Tagen.

KM : nicht genau im Kopf.. waren aber so um die 12000 km auf dem Tacho. Ehrlich gelaufen, da aus Erstbesitz von nem 1927er Baujahr, der hat nichts gedreht :)

Vorgeschichte : habe bis 2008 mehr oder weniger intensiv die Freizeitbeschäftigung Vespa betrieben. Durch den Job und die daraus umfassenderen Aufgaben habe ich die letzten 5 Jahre keine 10km mehr auf dem Roller gesessen. Frei nach dem Motto : "kaum noch Zeit und wenn Zeit dann keine Lust", habe ich mich nach reiflicher Überlegung entschlossen, den Grossteil meiner Roller abzugeben. Bei dem verbleibenden kleinen Rest erhoffe Ich mir einen Keim der Motivation, um mal wieder auf den Hobel zu steigen. ich habe momentan keine Überblick über die aktuelle Preislage. Ebay möchte Ich nicht mehr nutzen.möchte in dem Thread zu dem Modell eine Einschätzung Eurerseits. Das Fahrzeug verlinke ich anschliessend mit meiner Preisvorstellung in das „Verkaufe“ Topic. Falls jemand vorzeitig ein geneigtes Interesse zeigt, kann er sich gerne melden.Roller werden zur Taxierung jeweils ehrlich beschrieben, allerdings mache ich keinen Handschlag mehr an den Fahrzeugen, weder Auffrischen des abgelaufenen TÜV, oder selbst das Einhängen eines Zugs überlasse ich dem Käufer. ---- Vespa Sprint Veloce, Baujahr 1976 , 1.HandDeutsches Modell, Papiere vorhandeninkl. umfassender Doku : Kassenzettel des Kaufs, Handbuch, Serviceheft, Ersatzteilrechnungen, 1976er Prospektinkl. Schlüssel Roller aus 1.Hand, sehr schöner Zustand. Hat wie alle meine Roller nach längerer Standzeit einen Service nötig. Blech super. Laut Vorbesitzer Wasser nur dann gesehen, wenn er gewaschen wurde.Mängel : Beinschildspiegel hat Lackabplatzer (siehe Bild) verursacht, Tritt hat kleine, punktuelle Lackfehler. Die Aufkleber verdecken keine Roststellen. Scheinbar lassen sich im Editor die Bilder nicht drehen, daher einige um 90 Grad versetzt.

Vorgeschichte : habe bis 2008 mehr oder weniger intensiv die Freizeitbeschäftigung Vespa betrieben. Durch den Job und die daraus umfassenderen Aufgaben habe ich die letzten 5 Jahre keine 10km mehr auf dem Roller gesessen. Frei nach dem Motto : "kaum noch Zeit und wenn Zeit dann keine Lust", habe ich mich nach reiflicher Überlegung entschlossen, den Grossteil meiner Roller abzugeben. Bei dem verbleibenden kleinen Rest erhoffe Ich mir einen Keim der Motivation, um mal wieder auf den Hobel zu steigen. ich habe momentan keine Überblick über die aktuelle Preislage. Ebay möchte Ich nicht mehr nutzen.möchte in dem Thread zu dem Modell eine Einschätzung Eurerseits. Das Fahrzeug verlinke ich anschliessend mit meiner Preisvorstellung in das „Verkaufe“ Topic. Falls jemand vorzeitig ein geneigtes Interesse zeigt, kann er sich gerne melden.Roller werden zur Taxierung jeweils ehrlich beschrieben, allerdings mache ich keinen Handschlag mehr an den Fahrzeugen, weder Auffrischen des abgelaufenen TÜV, oder selbst das Einhängen eines Zugs überlasse ich dem Käufer. ---- INFO :P 200 E aus Erstbesitz KölnErstzulassung : 22.8.1978, FIN 82XXDeutsche Zulassung, Papiere vorhandenTÜV schon lange abgelaufen :)Originallack silberSchlüssel vorhanden ToDo : Kupplungszug erneuern, Kupplungshebel vorhanden, Tachoabdeckung lose - Schrauben dabei. Roller steht bestimmt knapp 10 Jahre bei mir, sprang damals ohne Probleme an. Heute muss, wie bei allen meinen Fahrzeugen, ein Service durchgeführt werden. Schöner OLack, teilweise mit etwas Flugrost auf Lack oder Chrom, der sich aber an einem Servicewochenende gut bearbeiten lässt. Tank sauber.Blech : am Beinschild rechts angedullt, lässt sich ggf richten, fällt nicht direkt auf, ausgebesserter Lackfehler an Seitenhaube.

Vorgeschichte : habe bis 2008 mehr oder weniger intensiv die Freizeitbeschäftigung Vespa betrieben. Durch den Job und die daraus umfassenderen Aufgaben habe ich die letzten 5 Jahre keine 10km mehr auf dem Roller gesessen. Frei nach dem Motto : "kaum noch Zeit und wenn Zeit dann keine Lust", habe ich mich nach reiflicher Überlegung entschlossen, den Grossteil meiner Roller abzugeben. Bei dem verbleibenden kleinen Rest erhoffe Ich mir einen Keim der Motivation, um mal wieder auf den Hobel zu steigen. ich habe momentan keine Überblick über die aktuelle Preislage. Ebay möchte Ich nicht mehr nutzen.möchte in dem Thread zu dem Modell eine Einschätzung Eurerseits. Das Fahrzeug verlinke ich anschliessend mit meiner Preisvorstellung in das „Verkaufe“ Topic. Falls jemand vorzeitig ein geneigtes Interesse zeigt, kann er sich gerne melden.Roller werden zur Taxierung jeweils ehrlich beschrieben, allerdings mache ich keinen Handschlag mehr an den Fahrzeugen, weder Auffrischen des abgelaufenen TÜV, oder selbst das Einhängen eines Zugs überlasse ich dem Käufer. -------- Info : Vespa 125 T5Zulassung 13.8.1986ItalienimportDeutsche Papiere vorhanden (Betriebserlaubnis grün - dabei ist noch eine Ex Zulassungbescheinigung 1 - scheint wohl umgeschrieben zu sein, hatte Ihn nie angemeldet)Farbe schwarz ( müsste OLack sein, prüfe ich nochmal)Blinkerlichter schwarz nachgerüstetTÜV abgelaufen 2013 Roller technisch i.o., 1 Schlüssel vorhanden, Beinschildkeder links angeschrammt (siehe Foto), Tank sauber, Trittblech sauber, kein Gammel, keine Stauchung, Sitzbank ohne Risse. Lacktechnisch gut, eine Seitenbacke hat Initalien und diverse Gebrauchsspuren (siehe Bilder)Laut letztem TÜV Bericht Vorderachse Radlager : Spiel , Hinterachse Lager Spiel / rauh ... :) Gebrauchtroller... Die Flecken auf der Strasse sind keine Ölflecken. Es handelt sich um Wasser vom Putzen :)

Vorgeschichte : habe bis 2008 mehr oder weniger intensiv die Freizeitbeschäftigung Vespa betrieben. Durch den Job und die daraus umfassenderen Aufgaben habe ich die letzten 5 Jahre keine 10km mehr auf dem Roller gesessen. Frei nach dem Motto : "kaum noch Zeit und wenn Zeit dann keine Lust", habe ich mich nach reiflicher Überlegung entschlossen, den Grossteil meiner Roller abzugeben. Bei dem verbleibenden kleinen Rest erhoffe Ich mir einen Keim der Motivation, um mal wieder auf den Hobel zu steigen. ich habe momentan keine Überblick über die aktuelle Preislage. Ebay möchte Ich nicht mehr nutzen.möchte in dem Thread zu dem Modell eine Einschätzung Eurerseits. Das Fahrzeug verlinke ich anschliessend mit meiner Preisvorstellung in das „Verkaufe“ Topic. Falls jemand vorzeitig ein geneigtes Interesse zeigt, kann er sich gerne melden.Roller werden zur Taxierung jeweils ehrlich beschrieben, allerdings mache ich keinen Handschlag mehr an den Fahrzeugen, weder Auffrischen des abgelaufenen TÜV, oder selbst das Einhängen eines Zugs überlasse ich dem Käufer. ---- Info : - VESPA 125 T5 - rot - Erstzulassung 1.7.1985 - Italienimport - Deutsche Papiere vorhanden - habe auch noch ein ital. A4 Blatt : Certificato di Proprieta da, italienische Papiere ? - TÜV abgelaufen 2010 - Ausnahmegenehmigung §59 : Fahrzeug Identnummer nicht vorne rechts eingeschlagen. - habe noch spanischen Austauschrahmen, den man bei Neuaufbau nutzen kann (kein Bild dabei - wird nachgereicht). Der Roller ist in einem technisch guten Zustand, allerdings ist, wie auf den Bildern zu sehen der Rahmen gammelig. Fängt bei den Seitenhauben an, Fußtrittbereich links blüht vom feinsten, Koti beulig, Handschuhfach und Bereich Fußpedal unten beginnend dem Motto "Blühende Landschaften". Technik : springt sofort an, blinkt bremst, hupt. Tank sauber, Tacho läuft, Sitzbank ohne Risse, 1 Schlüssel dabei.

Habe auf Ebay einige Auktionen laufen. Reinschauen... Vespa Memorabilia..Plaketten und so nen Kram... http://www.ebay.de/usr/dapoxetine75

Prost, bin nach zig Jahren gerade eine größere Fuhre Artikel bei Ebay am Einstellen - was ist dieser "Marktplatz" nur für ein Scheisshaufen geworden. Horrende Gebühren, nach dem Einstellen von ca 60 Artikeln werde ich gewarnt das ich in diesem Kalendermoat nur noch limitiert einstellen kann, ansonsten soll ich meinen Account als gewerblich kennzeichnen ??? Alles irre kompliziert geworden, da lob ich mir die damalige Politik um 2000 rum.

Bei Bild gibts grade einen Tip mit 10 Instagram Accounts von jungen Hasen http://www.bild.de/unterhaltung/leute/playmate/die-top-10-playboy-haeschen-auf-instagram-39540554.bild.html Instagram anschaffen und adde. Die Suicides sind da doch bestimmt auch vertreten. Edith : http://instagram.com/suicidegirls

Anders gesagt : sie war damals ein Flop und lag wie Blei in den Regalen. Etwas andere Optik zu den Standardmodellen in Verbindung mit generellen Absatzproblemen bei Piaggio (Vespa) . Geringe Verkaufszahlen und somit heute ein gesuchtes Sammlerobjekt. Da heute bereits Teile bis zu ganzen Fahrzeuge als Reproduktion gebaut werden, kann man letztlich nur bei einem unrestaurierten Zustand sichergehen, das alles Original ist. Dies ist u.a. der Grund weshalb eine Restauration den Wert mindern würde. Abgesehen davon, das restaurierte Fahrzeuge sich wie Klone ähneln und der individuelle Charme eines 40 Jahre alten Fahrzeugs verloren geht. Sieht doch aus, als wäre es nur ein paar Sommer gefahren worden. Also, ab in die Bucht, ich biete mal mit :)

:), Ehrlich gesagt würde ich Dir raten, das Fahrzeug so wie es da steht zu verkaufen, noch nichtmal putzen. Mach 3 Dutzend Bilder und stell den Hobel bei Ebay ein, den Rest regelt der Markt.

http://www.spiegel.de/kultur/musik/jimmy-ruffin-gestorben-what-becomes-of-the-brokenhearted-a-1003986.html

Erinnert mich hier alles an die VCVD Engstirnigkeit. Wir werden wohl alle älter.

Ich möchte mir diesen Herbst einen gut - sehr gut erhaltenen 107er zulegen. Seiten gibts im Netz zuhauf, ich bin allerdings konkret auf der Suche nach einem vertrauenswürdigen Händler bei dem ich nicht auf einen übergejauchten Rosteimer stolpere. Händler ist teurer als privat - aus Zeitmangel bin ich allerdings darauf angewiesen. Jemand interessante Händlerlinks parat mit passablem Ruf in der 107er Szene ? Bin momentan auf einen 300 SL aus der 1985-1989 Baureihe eingeschossen.

Hehe... war ein feiner Auftritt. Der deutsche Schulmeister-Zeigefinger aus der selbsternannten linksintellektuellen Ecke darf da natürlich nicht fehlen und die die kreative Berlin-Bohème hat einen Hashtag um den arbeitslosen Tag rumzukriegen.

Info zum Aufbau des Trucks http://youtu.be/KIt-kpOCAPU

Scheeee wars. Bis in 4 Jahren...

http://www.ebay.de/itm/Vespa-50-N-Oldtimer-Bj-1966-Sonder-Edition-Erotik-66-/221486725288?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3391a338a8 erotisch