Mike
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Moin! Gibts irgendwo ein Proggie, wie ich mir meinen ca. Leistungsverlauf/ Drehmomentverlauf für verschiedene Steuerzeiten etc angucken kann? Ich hab immer noch so das rechte Gefühl, wie sich die verschiedenen Steuerzeiten auswirken und bräuchte da dringend Anschauungsmaterial... Auslasssteuerzeiten verlängern: Band verschiebt sich nach oben etc Aber im Zusammenspiel mit Vorauslass/ Überströmzeiten beeinflusst sich ja das alles gegenseitig...?! HILFÄ!
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@Simmerl: Das Logo hat 8KB, der Hintergrund 16 KB...so ladeintensiv finde ich das nicht. Das Logo wird bald gegen ein GSW Logo ausgetauscht. Cheers! Mike
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Nee, 60mm Welle hab ich eh schon rumliegen und wartet auf den Einbau. Welche Steuerzeiten brauch ich für einen LHW Traktor 177er? Cheers!
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Also hier nochmal ein Einwurf von einem Membran-Jünger: Mein Haupt-177er hatte folgende Eckdaten: 177er, hochgelegt auf Überströmer bündig bei UT (Steuerzeiten hab ich grad nicht parat) Original Polini Kopp MRB mit 350er YPVS Membran 30er VHSA 57er Schamlippe HP4 PM Evo 125 = 18PS bei 6500 Nach einem Zylinderschaden durch Kolbenringbruch (Auslass war zu breit) musste ich mit meinem Ersatzmotor den Harzring fahren, folgende Eckdaten: 177er, nur entgratet und ÜS angeglichen, ÜS werden ca 1mm verdeckt Original Polini Kopp Malossi Membran 30er PHB 57er Schamlippe ORIGINAL 200er Lüfterrad! Simonini RAP = trotz HP4 <-> Orig LüRa wesentlich angenehmer zu fahren, viel mehr Druck von unten (!!!) Keine Ahnung wieviel PS Meine Frage an euch: Was kann ich mit meinem Hauptmotor tun, damit ich die Traktorcharakteristik von meinem Ersatzmotor bekomme, nur stärker?
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Jungs, wenn euch wieder jemand mit ein und derselben Frage im Technikforum nervt, dann schreibt ihm kurz einen kleinen Artikel im Wiki (falls er noch nicht existiert) und verweist ihn darauf. So kriegen wir bald eine vollständige FAQ...das wird soo geil!
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Wiki Marsch Marsch!
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Die Fahrer des "Low Rider Rennsport"-Teams kannste über mich erreichen
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Also die meisten werden es im Reply Fenster so machen, dass sie auf den Link Einfügen Button klicken...das ist oben dieses Symbol mit Erdkugel und Kettenglied. Cheers! Mike
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eben Ist mehr Anstrengung das Zeuch herauszulöschen als wiederherzustellen *ggg Die Wikimedia-Programmierer haben sich dabei schon was gedacht
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@lummy: Das Wiki hat eine Versionskontrolle....Vandalismus bringt gar nichts, da man per Knopfdruck sofort die ursprüngliche Version wiederherstellen kann
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Ich möchte mich auch an dieser Stelle ganz herzlich bedanken! Ohne euch wäre das GSF schon damals in Anarchie ausgebrochen
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Also, ich denke wir drehen uns hier im Kreis. Meine Jungs und ich sind uns einig: Wenn moderiert wird, dann gibts ab jetzt immer eine kurze Erklärung vom Moderator und gut is. Nur noch kritische Themen werden gelöscht, die anderen werden nur noch geschlossen. Arne hatte das Recht sein Topic zu löschen. Das ist gängige Praxis hier im Forum, wenn sich ein Topic so gar nicht nach den Vorstellungen des Starters entwickelt hat. Ich bitte in Zukunft von öffentlichen Anprangerungen bzgl. Zensur Abstand zu nehmen...auch dieses Thema war lt. Motorhuhn komplett anders gedacht (der Topictitel aber leider unpassend formuliert). Schliesst euch bitte immer mit den zuständigen Moderatoren kurz und falls das für euch nicht zufriedenstellend ist, wendet euch an mich. Cheers! Mike
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@huegenbegger: Hab die 2 Artikel eingefügt, Danke!
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Na es haben schon einge Leute was geschrieben und modifiziert..alleine die Startseite hat schon um die 10 Änderungen erfahren *gg Jungs, ich möchte nochmal darauf hinweisen dass dieses Projekt JEDEN von euch braucht! Sonst funktioniert das nicht! Also schreibt einfach was! Auch wenns nur 5 Minuten lang ist!
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Das German Scooter Forum bekommt Nachwuchs! Ab jetzt wird das Wissen des German Scooter Forum und der gesamten Schaltrollergemeinde in einem allumfassenden Nachschlagewerk sofort abrufbar sein! Heisst das neue G E R M A N S C O O T E R W I K I willkommen!!!!!!!!!! ---------> http://www.germanscooterwiki.de Das German Scooter Wiki wird als FAQ für das Forum dienen und ich würde mich freuen, wenn jeder mithelfen würde! Das Gute an einem Wiki ist, dass JEDER mithelfen kann, jedoch keiner allein die Arbeit machen muß! Jeder kann nach bestem Wissen und Gewissen in den Anleitungen/ Tutorials/ Wissensdatenbanken editieren beziehungsweise neue Seiten anlegen. Also schreibt einfach zu Themen zu denen Ihr was wisst, andere werden es dann weiterbearbeiten! Achtet aber darauf, dass bevorzugt "etablierte" Anleitungen entstehen. Zum Vorstellen und Diskutieren von Projekten und Neuigkeiten dient nach wie vor das GSF. Ihr denke Ihr erkennt welches Potential hinter diesem Wiki steckt! Das gesamte Wissen der Rollerfahrergemeinde...klar strukturiert und sauber abgelegt. Das GSF zum Entwickeln und Diskutieren, das Wiki zum Ablegen und Archivieren. Das große Vorbild für das German Scooter Wiki ist www.wikipedia.de, welches die gleiche Software nutzt! Macht mit und werdet Teil einer neuen Ära der Internet-Schaltrollergemeinde! 2000 war es das GSF was klein und neu war.....jetzt ist das German Scooter Wiki da! Und glaubt mir, ich weiß wann Bedarf für etwas da ist....und ich sehe das Wiki wird diese Lücke schließen!
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Machen wirs doch einfach so. Wenn ab heute irgendwelche Beiträge gelöscht werden, schreibt der agierende Moderator halt noch kurz einen Beitrag "Ein paar Beiträge wegen OT gelöscht" oder so hin und gut is! Falls sich jemand ungerecht behandelt vorkommt dann kann der Betreffende das mit dem Moderator besprechen. Wär das ok für euch?
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kannst nur die Kategorien zusammenklappen...einzelne Unterforen geht meines Wissens nicht. Cheers!
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matschi, ich hab dich doch letztes jahr erst deinen ESC Racer in ein Auto laden sehen?!
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Habs jetzt erst gelesen GUTE BESSERUNG! :love:
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Matschi ich würd mal hier nicht so aufsprechen...der Ton ist mir ein bisschen zu unfreundlich
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echt? geil! Wer hatts geschafft die Leute bei freenet zur Besinnung zu bringen?
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Bitte das Forum immer nur über www.germanscooterforum.de aufrufen, dann tritt das Problem nicht auf!
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Ganz klar DNS Problem. Musste sich erst unter den DNS Servern rumsprechen, dass das Forum wieder unter germanscooterforum.de und nicht mehr unter schaltroller.com liegt.
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