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Pulverbeschichtung - wie sollte der Untergrund sein

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Geschrieben 8. Januar 200620 Jr.

Hallo,

ich möchte meine dicke Berta für die Ewigkeit präparieren.

Habe zwei Lackschichten übereinander, könnte bei nem Bekannten alle Teile sandstrahlen / glasperlstrahlen.

An der Karosserie sind aber ein paar Stellen, die nicht so fein sind, z.B. am Mitteltunnel, siehe hier:

Wenn jetzt der ganze Lack (und Rost) soweit wie möglich runter ist, würde ich normalerweise eine Rostschutzgrundierung auftragen, dann alles füllern - schleifen - füllern - schleifen - füllern - schleifen - füllern - schleifen und dann lackieren.

Von dem Strahlen wird die Oberfläche ja relativ rauh, was mache ich denn, wenn ich Pulverbeschichten möchte, oder gleicht die Beschichtung Unebenheiten aus ? Wie sieht es denn sowieso aus, falls Roststellen beschichtet würden, z.B. kann ja Rost zwischen überlappenden Blechen nicht entfernt werden ? Muss der Untergrund zum Beschichten metallisch sein oder darf auch vorher z.B. Fertan verstrichen werden ?

Geschrieben 8. Januar 200620 Jr.

http://www.vespa-t5.org/tip_pulverbeschichten.shtml

Geschrieben 8. Januar 200620 Jr.

Das mit dem Fertan würd mich aber auch mal interessieren.....

Geschrieben 8. Januar 200620 Jr.

SA 2 1/2 ist die Vorgabe. Heißt, metallisch blank (durch strahlen). Hierauf einen zweischichtige Pulverlackierung mit einem Angelieren der (Epoxi-) Korossionsschutzgrundierung und dem farbgebenden Polyester oder gar Acrylat drüber. Sieht hochglänzend aus und Du hast sehr guten Korrschutz.

Bearbeitet 8. Januar 200620 Jr. von M210