Seleeekta

wenns die normandie werden soll, gib bescheid, da hab ich einige tipps. fahr da heuer zum dritten mal hin!

kenn ich, kenn ich. letztes jahr um die zeit kupplung, jetzt lenkgetriebe (original vw ~800€ulen). ich hoff nur, dass es die servopumpe überlebt (hat).

verkleidung muss ab. kannst du aber easy selbst! google mal nach t4-wiki, dort findest du alle nötigen arbeitsschritte.

kann ich bestätigen. auf sardinien sind wir ob der geringen erlaubten höchstgeschwindigkeit sogar knapp unter 7 liter gekommen (acv, 102ps, langer radstand, hochdach), zuhause im schnitt um die 8l herum.

sehr geil!

und flash

chuck norris ist vor der gerät im geschäft

bei mir hilft am besten, wenn ich am nächsten tag relativ früh aufstehe und sport bzw. bewegung mach, während ich noch besoffen bin. danach gibts keinen kater...

navit gibts gratis, habs aber noch nicht probiert...

nuja, ist von akrapovic und sieht aus und klingt wie ein dämpfer von einer 250er 4takt motocross...

davon geh ich aus. ich bin der meinung, momentan nicht ganz sicher, dass mein acv einen 75l+5l tank hat. allerdings iss meiner auch ein sonderfahrzeug, nämlich ein ehemaliger rettungswagen. 135l fasst aber auch keiner der mir bekannten anderen t4s... guxtu hier, da stehts genauer in den ersten zeilen: T4 Wiki

also ich fahr meinen acv (102ps tdi, bj 2002) mit 8 liter, ausser ich fahr viel autobahn, dann wirds mehr... und meiner hat in sachen aerodynamik noch ein hochdach zu bieten.

wurde mir bei meinem zumindest so gesagt...

kann ich vom motor her bestätigen, allerdings nervt mich die vorderachse schon ziemlich. maximal 15tkm für die traggelenke, die zwar pro stück nur zwischen 15 und 40€ kosten, aber die arbeitszeit machts teuer. ansonsten sehr zuverlässiges kerlchen!