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155er

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Über 155er

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  1. Vespa T5 fast komplett Olack grau Inkl original italienischen Papieren vom 1st Besitzer Motor wurde Anfang der Saison neu aufgebaut mit Malle 172 und Mrp Kopf Sip T5 Welle von Flexkiller mit 54er Hub 120/65 Cnc Kupplung 21 Zähne Sip Road Xl Bgm Benzinhahn Motor ungefräst Bgm Fahrwerk Sip und Malle Bremsbeläge Heidenau K80 Sr Seltene Deutsche T5 Sitzbank Original Gepäckträger mit Sissybar Toolbox Alles Getüvt 18,9 PS 18,7Nm Original Orange Blinkergläser wären noch dabei und weisse 4150,- 84030 Ergolding
  2. Ich habe es überflogen ja. Ich weis das es ungesund sein kann, darum fahre ich auch nicht, sondern frett mich mit S.. rum weil die Entwicklung sagt das passt so!!!!
  3. Hallo zusammen, klinke mich mal ein,fahre seit 2 Jahren Vnb3T mir 25Prozent Rollerladen Feder und verstärkter Escort.war jetzt 8tsd km ganz ok. Wollte jetzt wechseln auf den Sip und da ging der Sch.... los. der Dämpfer hat ja 20mm mehr länge als der Escort oder der originale. Unbelastet schon fast gerade Schwinge, sitz ich drauf geht eher das vordere Ende schon runter. Laut Sip Entwicklung stimmt das so, totaler witz.
  4. m875

    Hi,

    in einem Topic sprachst von deinem GL Projekt (2012)

    Du hast du eine SIP Umrüstgabel mit einer Ankerplatte Semi Pro mit 4mm Versatz verwendet.

    äh... Welche Ankerplatte genau?
    Gibts es Ankerplatten die den Spurversatz bei einer PK Gabel mit PX Scheibenbremse ausgleichen?

    Gruss

    Marc

    1. 155er

      155er

      Hey servus, ja genau da gibt's verschiedene hatte die mit 4mm Versatz, aber würd jetzt nur noch die Pk Gabeln von Roberto nehmen mit Pk Dämpfer 

    2. m875

      m875

      Warum? Was können die besser? Hast du einen Link?

    3. 155er

      155er

      Die passen ohne Nacharbeit, einfach den yss dämpfer mit 185 mm und Pk Ankerplatte fertig.

  5. 155er

    155er

  6. Warum überduschen diese Kommentare immer!!! das Beinschild braucht definiv an spangler
  7. Hallo servus ich klinke mich mal dazu. Fahre den 145er auf meiner 1Serie mit 1,5 mm geplanten Gehäuse, Fabbri Vollwange und 30er Dello und Flytech und Auspuff Falk Ares Steuerzeiten 123/185 Als Fudi hab ich die vom Polini Evo genommen und Kodi die vom Quattrini passend gemacht. Fahre Qk 1,25 Habt ihr denn scho ne Bedüsung dafür raus gefahren? Zur Zeit hab ich Nd 52 Hd 172 X3 Nadel Clip 2
  8. So mit Sip hat alles Top geklappt. Achsaufnahme getauscht da Fehler Grimeca!!! Jetzt ankert sie wie es soll!!!
  9. Jupp da hat Grimeca sich um 3mm verhaut neue Produktion
  10. So Problem gefunden mit Sip Teile durchgegangen und vermessen Bremszange Sip und Polini Scheibe waren nicht das Problem schneller Austausch jetzt sollte alles klappen
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