lokalpatriot

Jetzt ist es offiziell...Pecco raus bei Ducati Lenovo und Pedro rein. Hoffentlich vergeigen die nicht die neuen Motoren und Pedro kann mit dem richtigen Gerät zeigen, dass er MM93 in Grund und Boden fährt

Wo finde ich denn die konkrete Adresse?

Liebe Freunde der gepflegten Zweitakt Ausfahrten! Am 11.10.2026 findet unser diesjähriges Abrollern statt! Es bleibt alles wie gehabt- Treffpunkt am Parkplatz Karlshöher Hochweg, flotte Runde Roller fahren, Verpflegung am Pausenpunkt und Grill nach der Tour mit jeder Menge gute Laune (Es sei denn ihr kommt mit der GTS, Scomadi, Royal Alloy, Hexagon etc. - leider muss man das scheinbar immer wieder erwähnen, dass diese Gefährte nicht erwünscht sind bei unseren Veranstaltungen)

0,03 bis 0,04 unter Maß wäre traumhaft für C3 Lager

Nochmal hoch!

Das kann doch bitte nicht wahr sein, dass MM93 nach der Aktion und dem wegboxen von der 63, den Sieg behalten darf!?

Nein absolut richtig- da war ich noch in der Findungsphase! Hatte anfänglich schon echt Probleme da halbwegs bequem drauf zu sitzen. Mit ordentlicher Radhose und ein paar Einstellungen am Sattel, bin ich schon deutlich zufriedener! Ich meine das ist ja jetzt nicht mein erstes Rad aber mein erstes Rennrad. Ich bin absolut angefixt davon, wie das Teil abgeht wenn man da mal reintritt! Wahnsinn Reifen waren erst 21mm drauf -mit den jetzt montierten 28mm ist das auch deutlich komfortabler geworden.

Ich hab seit letztem Herbst jetzt auch so ne Rennmaschine. Total geil mit Ultegra Di2 ...7,2Kg Ist allerdings ne ganz andere Hausnummer als mein Cube E-Fitnessbike damit täglich 16km hin und 16km zurück von der Arbeit ...also von der Kondition her

hepp

Wir haben zu Danken! Richtig geil war das- in Kelmis unten im Loch hat man bis zum Horizont nur Roller im Rückspiegel gesehen. Nach eigener Zählung waren es 180 am Start +2 Plastomaten, die sich aber erst hinter dem Corso eingereiht haben. Kann man denen ja schlecht verbieten. Auf anderen Kanälen kamen auch wieder beleidigte Anfragen warum GTS und Co nicht mit fahren dürfen. Ganz einfach: Das passt vom Fahrprofil einfach nicht zusammen- während die Dickschiffe in den Kurven auf nahezu 0kmh runterbremsen um dann nach der Kurve wieder rauszubeschleunigen braucht die handgeschaltete Fuffi oder Mofa halt etwas mehr Schwung! Also sofern wir nicht extra dazu aufrufen, dass die Kackfässer mitfahren sollen, bleibt das eine Veranstaltung für (handgeschaltete) historische Roller!

Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren- morgen wird die Strecke nochmal gecheckt (In Ost Belgien veranstalten die gerne mal kurzfristig irgendwelche Seifenkistenrennen o.ä. auf öffentlichen Straßen) und dann hoffe ich dass ihr zahlreich erscheinen werdet. Wetter ist zwar nicht überschwänglich schn gemeldet aber immerhin trocken. Danach gibts wie immer Grill und Verpflegung und jede Menge Benzingespräche!

up!

Zum Thema gibt's aber auch Neuigkeiten Leider nur mit so ner Homo Schaltung Italjet MotorcyclesItaljet Dragster 700<tc><tc>Italjet</tc></tc>-Beamter Bologna - Italien Unkonventionelle Exzellenz seit 1959Die 300ter hat wohl auch den China GTS Motor

Motorgehäuse ist weg! Aufnahmen (4-teilig) für Zustzstoßdämpfer Ciao!

Kurbelwellen sind weg! Speichenfelge mit Getriebe, Freilauf und Halteplatte dazu!