mal eben aus dem motovespa-sammeltopic rauskopiert...

was meint ihr zur gabel!? fahrbar nach schweissen oder lieber nicht:

" ...

mensch stephan, schönen scheiss hast mir da verkauft:

sah von oben am koti schon so nach riss aus...

dann koti ab, und voila! frage: das sollte sich doch eigentlich schweissen lassen!?

die gabel ist ja stahlrohr, die aufnahme für den koti guß. das sollte miteinander ja

nichts zu tun haben (rein stabilitäts-technisch)? ich geh davon aus, dass die aufnahme

in der produktion nachträglich ums rohr gegossen wurde, das lenkrohr selber hat nichts...

wie passiert sowas, auffahr-unfall und der druck gegen den koti hat dann die aufnahme mit

gesprengt (ist hier ja ordentlich verschraubt)!?

schweissen und fahren oder auf nummer sicher und andere gabel besorgen?

bezügl. untere lageraufnahme: hier fehlt das staubschutzblech, gehört ja ran oder gibts nen grund,

weshalb die spanierinnen untenrum "blank" tragen? ..."

Der Beitrag wurde von vespaoldies bearbeitet: Gestern, 17:52

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Bearbeitet 19. November 200619 Jr. von vespaoldies

bei der bee ix würd ich wegschmeißen,da wird der dämpfer ja am gussteil angeschraubt.

aber bei dem alten ding is das nur die kotiaufnahme.wenn sich das mitn abgebrochenen gußteil nimmer hinhaut kannst ja eine stahlhalterung basteln die dann am rohr selbst angeschweißt wird.

Da Frage ist, warum das Ding gerissen ist. Und das ist es bei mir immer nur, wenn das Rohr verzogen war.