Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Li 150 Kurbelwelle serie III für Motorumbau

Folgen

Geschrieben 29. September 200619 Jr.

( Hallo suche für meinen Li motor die richtige Welle !

Ich habe den Zylinder aufgebohrt und nun ist die 116 er Welle zulang

und brauche jetzt eine Welle von einer Li 150 serie III so weit ich weis!

Kontakt unter 02689-927110 oder 0171-6245744 oder mail

danke im voraus

Geschrieben 3. Oktober 200619 Jr.

hät noch eine herumliegen

bei interesse pm me

Geschrieben 3. Oktober 200619 Jr.

Hab ihm auch schon eine angeboten. Sooo wichtig scheint es ihm aber nicht zu sein. Bislang gab´s keine Antwort. :wasntme:

Geschrieben 5. Oktober 200619 Jr.

wer schon hat der hat schon oda..

hab auch noch nix gehört von ihm.. naja dann such ich halt motorschallen um für die welle ein zuhause zu finden

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Malossi 210 oder Polini Alu 210

Mein 210er Polini mit 57er Welle und si , abgestimmt per Lambda 125er HD verbraucht 5,5Liter auf 100km, sehr sportliche fahrweise, die 200er saufen halt einfach deutlich mehr im Vergleich zum z.B. 177er. Bei unserer Sauerlandtour habe ich immer den höchsten Verbrauch gehabt, im Schnitt einen Liter mehr im Vergleich zum 187er Stelvio, 187er BGM und 139er Malossi.

Von timo123, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
PX 200 Umbau

Hallo Leute,
ich verkaufe hier meine PX 200, Bj,83, 46600 Km, TÜV 1/28 mit einigen Umbauten und Veränderungen die teilweise ca. 24 Jahre alt sind.
Verbaut ist momentan ein VMC Ranger 225 ccm mit SIP Performance Drehschieberwelle 60 mm.
Original Zündung mit SIP Touren Lüfterrad, 28 PHBH Vergaser, Polinibox umgebaut für 120/90 Reifen und Schalldämpfer Eigenbau.
Getriebe ist das Originale PX alt, mit kurzen 4.Gang 21/65 Primär und Standard Cosa Kupplung mit aufgeschweißten Ring. Motorgehäuse hat die Bezeichnung 73M und wurde vor ca. einem
Jahr eingebaut. Der Kabelbaum ist nicht Original ( alles untern dem Tank zusammengeführt) und sollte mal erneuert werden.
An der PX war auch mal ein Wasserkühler vorne am Beinschild verbaut, daher sind Löcher für Schläuche und Reste der Halter zu sehen. In der Sitzbank ist noch eine Wassertemperaturanzeige eingebaut.

Bei Interesse oder mehr Info gerne PN an mich. Ich bin Berufstätig kann also nicht sofort Antworten.
Die Vespa gehört mir.
Preis 3000 Euro VB
Fahrzeug steht in 86316 Friedberg-Bayern

Grüße Martin

Von Frog79, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Oder die Banane am Ende des Krümmers kürzen....

Von Insomnia, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Malossi 210 oder Polini Alu 210

Mit der Aussage solltest du mal zunächst vor deinen Vergaser sitzen und dich mit der Materie beschäftigen. Vermutlich liegt an deiner Unwissenheit der Hund begraben. Am SR3 liegts sicher nicht. Zum Sport 210 gibts hier hundertfach Ausgangsbedüsungen, die alle ähnlich sind und auf denen du mit Sicherheit aufbauen kannst. Deine jedenfalls wäre schon mal grottenverkehrt. Wenn der Rest auch so zusammengeschrottet ist, dann hast du den Grund für deinen Verbrauch.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

mit banane muss man halt auch die banane dazu abbauen.

Von heizer, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Li 150 Kurbelwelle serie III für Motorumbau

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Malossi 210 oder Polini Alu 210

PX 200 Umbau

Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Malossi 210 oder Polini Alu 210

Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)