Wo oder wie unterscheidet sich eine PK 50 Zündung von einer PK 125 Zündung?????

Pauschal gar nicht.

Wenn man jetzt auf die Spezialitäten eingeht, dann manchmal schon. Eine PK50s-Zündung z.B. hat nur zwei Spulen im Gegensatz zu fünf. Die gab es meines Wissens nicht als 125er-Version (aber man weiß ja nie). Dann unterscheidet man noch zwischen Elestart-ZGP und und nicht-Elestart-ZGP. Die eine hat 3, die andere 5 Kabel rauskommen (für den Ladestrom der Batterie), aber das ist nicht Hubraum-Abhängig.

Gruß

SubWay

Pauschal gar nicht.

Wenn man jetzt auf die Spezialitäten eingeht, dann manchmal schon. Eine PK50s-Zündung z.B. hat nur zwei Spulen im Gegensatz zu fünf. Die gab es meines Wissens nicht als 125er-Version (aber man weiß ja nie). Dann unterscheidet man noch zwischen Elestart-ZGP und und nicht-Elestart-ZGP. Die eine hat 3, die andere 5 Kabel rauskommen (für den Ladestrom der Batterie), aber das ist nicht Hubraum-Abhängig.

Gruß

SubWay

merci, des is doch mal a vernünftige Antwort

subway hat mit seiner Beschreibung (2 Spulen statt 5) recht, sofern es sich tatsächlich um eine PK 50 (ohne S) Zündung von dem Sparmodell ohne Blinker, Bremslicht, Hupe und mit 6V Elektrik handelt.

Die normale PK 50 S mit Blinkern etc. hat die gleiche 12 V Zündgrundplatte wie die 125er, Elestartmodelle mal unberücksichtigt.