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Geschrieben

Hallo ,

Habe einen 177 Polini verbaut mit 24 Si Vergaser und SIP Performance Auspuff .

Kann mir jemand sagen was für eine Bedüsung ich brauche????

Danke

Geschrieben

pauschal wird dir da keiner helfen können da jeder motor anders ist. hast noch mehr am motor gemacht?? würd jetzt mal so sagen mach ein B3 mischrohr mit einer 190 luftdüse und 128 hauptdüse rein. dann fahren mit so dreiviertelgas im 4ten, zieht er weiter is gut wenn nicht eine kleinere versuchen. und probieren und probieren und versuchen. zündung abgeblitzt?????? wenn nicht solltest auch machen ist gut für deinen polini..... lebt er länger. :-D

mfg chris

Geschrieben

Hallo ,

Bei mir ist ein B3 Mischrohr drinne mit 160 luftdüse hauptdüse hab ich eine 128 drinne. Bei dreiviertelgas (ca. 100km/h) geht bei mit nix mehr da fängt se leicht zum ruckeln an wenn ich noch weiter am gasgriff drehe.

Abgeblitzt hab ich auch noch net.

Gruss

Ralphito

Noch ne frage:

wie weit kommt man mit diesem setup mit einer Tankfüllung ungefähr???

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    • Nach ca. 700 schönen Kilometern Wochenende in der Südeifel mit dem Zylinder,  Falks Curly und geradem Ansauger... Zum vorher gefrästen M200 mit 43,xx PS, fehlen zwar ein paar, sowie  leicht Band, aber das Ganze läuft dafür total harmonisch und deutlich stressfreier. Den insgesamt wesentlich kühleren Motor kann ich nur bestätigen, unverändert mit Overrev und Luftnummer. War ganz am Anfang kurz auf der Rolle, da war untenrum noch nichts sauber und mit der Ausgangsbedüsung alles zu fett. Verlauf und Leistung deckte sich aber soweit mit den Kurven vom @Das O Danke hier mal an @egig für die stets völlig unkomplizierte Kommunikation und schnelle Reaktion auf alles Mögliche Aktuell: ~127/184, 58 Hub Overrev-Welle, QS 1,2mm Dello VHSB34 LD , HD 188, ND 120, B35, DQ266, K57 2. Clip. Werde demnächst mal etwas mit Steuerzeiten spielen und ggf. ein wenig am Auslass beigehen, dann gibt's auch Kurven.                          
    • Ich packs mal hier rein, ggfls. noch ins Technik Topic. Bemerkt habe ich während der Fahrt nicht viel, ausser bei einer der letzten Fahrten Hitzefading bei mehreren Km Vollast. Hab den MMW Kammerdämpfer im Verdacht, Fox Dämpfer liegt bereit. Kolben sieht ok aus, im Kopf in der QK Detonationen und der Abbrand im Brennraum sieht komisch aus (zum Auslass hin verrusst). Zündung verstellt?
    • Vespa PX 80 Lusso Motor mit stillgelegter Getrenntschmierung, Originalzustand, Bj 1989, 16.000km, aus deutschem Fahrzeug zur Überholung. Die Gänge schalten alle flüssig durch, die Kupplung trennt. Gehäuse wurde vom Vorbesitzer gestrahlt und vermutlich auch bereits revidiert,daher optisch wie neu. Dreht frei, hat einen Zündfunken und springt mit frischem Sprit auch an. Der Motor wird dennoch zur Überholung verkauft. Keine Gewähr auf einwandfreie Lauffähigkeit Dichtungen, Simmerringe, Vergaser Reinigung sollte gemacht werden, Motor liegt seit einem Jahr im Regal ausgebaut. Inklusive Bremstrommel, Kickstarter,Vergaser, Luftfilter und SIP Road XL Auspuff. Video wie er anspringt und tuckert kann gerne zugesendet werden. Preisvorstellung: 450€ inklusive der genannten Teile Bevorzugt Abholung im Raum Aschaffenburg Versand gegen Kostenerstattung möglich. Privatverkauf-keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme
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