kann mir wirklich keiner helfen?

[BRATMAXX]

Hier nochmal ein Mail an SCK welches mein "kleines" Elektronikproblem am besten schildert:

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Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe folgendes Problem: ich habe einen Motor von einer PK 80 S in eine V50 umgebaut. Die V50 hatte keinen Kabelbaum mehr, müsste ich also komplett selber neu machen. Nun stellt sich die Frage wie die ganzen Kabel, die vom PK Block kommen, richtig angeschlossen werden, OHNE Verwendung der Batterie (diese möchte ich nämlich nicht verwenden).

Der Motor läuft, die 3 Kabel für die Zündsule sind mir schon klar.

Es geht um den runden Lichtstecker der aus dem PK Block kommt. Dieser Kabelstrang enthält folgende farben:

SCHWARZ

ROT

GRÜN

GELB

GRAU

Laut Schaltplan der PK 80 S hat der Spannungsregler folgende Anschlüsse:

1 > SCHWARZ vom Motor

2 > WEISS --- ???

3 > GELB vom Motor

4 > GRAU --- ???

5 > GRAU vom Motor

Leider habe ich es bislang nicht geschafft, hier irgendwie LICHT raus zu bekommen. BITTE nennen Sie mir die korrekte Verkabelung, ich habe an der V50 keine Blinker, aber einen Bremslichtschalter. Ich benötige daher nur:

Frontlicht, Hecklicht, Bremslicht.

Eigentlich würde es mir schon reichen, wenn ich wüsste wie ich den Motor an den Regler verkabeln muss, um dann vom Regler eine GERELGELTE Gleichspannung zu erhalten. Den restlichen Kabelbaum könnte ich mir dann schon selber basteln.

Vielen Dank für Ihre Bemühungen!

[baerke]

Denkst Du ernsthaft, daß die Jungs bei SCK nichts anderes zu tun haben, als sich um so etwas zu kümmern???

Geh mal auf www.Vespa-archiv.de und such Dir erst mal den richtigen Schaltplan raus und dann wird das schon von ganz alleine klar.

Und wenn die Zündung eine Batterie braucht, dann mußt Du entweder eine einbauen oder Dir eine Zündspule besorgen, die auch ohne auskommt.

Bei der PX alt, kannst Du ja auch nicht einfach die Batterie weglassen, ohne daß Dir nach und nach die Elektronik auseinanderfällt...

[einwesen]

gundsätzlich erstmal den Stecker cutten.

Zweitens: Es ist normalerweise besser sich individuell einen Kabelbaum selbst zu stricken mit ein oder zwei Kabels mehr damit z. B. auch später zusätzliche Schalter oder ähnliches Kabelgedöhns (Bremslichtschalter etc.) montiert werden können.

Drittens: wenn du eine Zündung von einer PK mit Batterie hast kannste die auch nicht einfach abklemmen. Deshalb erstmal ne neue besorgen.

Also eine Zündung mit insgesammt 6 Kabeln besorgen (ohne Batterie).

Davon gehen wie du schon herausgefunden hast zwei an den 3poligen Spannungsregler und einer ans Chassi/Masse (schwarz).

Die anderen drei (weiß/rot/grün) gehen an die Elektronik Zentale.

Viertens: Wenn du den ganzen Ele Sch...* zusammen hast kannst du auch sicher sein das dieser länger hält als ein Kabelbaum der schon mal in einem anderen Roller gesessen hat.

Mein Kabelbaum hat damal gebrannt weil die Kabel so richtig schei...* alt waren und schon einige mal rein und raus mußten. Daraus wird man schlau und sichert sich den ganzen Baum mit einer zusätzlichen Hängesicherung ab.

Fazit -> do it your self