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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi zusammen

wie geagt ist es beim DR 177 zwingend nötig die Orginalen DR-Kolbenbolzenclips zu verbauen, weil mir ist einer weggesprungen, und ich hab neue Bestellt die im Shop als Polini DR Clips angegeben waren und hab jetzt die normalen bekommen die wie Sprengringe aussehen.

:-D

Bearbeitet von ElCattivo
Geschrieben

Auf jeden Fall die DR Clips!!! Im Querschnitt sind die DR Rund, die Piaggio Viereckig. nimmste Piaggio halten die Clips nicht im Kolben und machen ne schicke Wanderung durch den Zylinder - kannste dann wegschmeissen.

Ob DR oder Polini oder welcher Hersteller ist wohl wurscht, aber die Maße und der Querschnitt müssen stimmen!!!

greets,

Jan

Geschrieben

verdammt wo bekomm ich die denn schnell und günstig her würde ja auch in nen brief passen

warum brauch ich so nen scheiss immer 4 tage vor unserem treffen

Geschrieben

4 Tage sollten doch reichen zum umtauschen wenns die falschen waren. Vorher anrufen, abklären, daß die die sofort losschicken, etc. pepe. War ja denen Ihr Fehler, sollten se eigentlich schon machen...

greets,

Jan

Geschrieben

jo nur die ham in Bayern heute mal wieder Feiertag und hier bei uns gibts keinen laden in der nähe der sowas hat.

Mfg Jan :-D

dann muss ich wohl bis mrogen warten damit ich am donnerstag den bekomm um erst am Donnerstag den Motor testen zu Können

Geschrieben

Ollte jemand einen orginalen rumliegen haben oder in der nähe eines Shoppes wohnen wäre ich Ihm sehr verbunden wenn derjenige es noch heute schaffen würde ihn in einen Umschlag zu stecken und mir per Post zu schicken. Würde auch ne Flasche Havanna club Rum für rausgeben.

Mfg Jan

Geschrieben

Na ne Flasche Rum ist doch immer gut! :grins:

Hab noch zwei originale gefunden, weiß aber nicht mehr, ob si schon verbaut waren. Sehn aber Prima aus...

Nur die Flasche müsstest mir schicken, komm leider nie nach Lörrach...

PM mir mal deine Adresse, allerdings ist bei und heut auch Feiertag - werden also erst morgen wggehen mit der Post... :-D

greets,

Jan

Geschrieben

Merci fürs Angebot aber wenn du sie erst morgen zur post bringen kannst hab ich Sie ja auch erst Donnerstag und des ist ein bisschen knapp so mit Freitag als Aufbautag. Hmmmmm

Noch jemand anderes???? Aus einem Unchristlichen-Rechtschaffendem Bundesland :-D

Geschrieben

Was geht hier ab??? Wenn die Ringe für POLINI/DR sind passen die doch... Was hat das mit PIAGGIO ringen zu tun???

Wer lesen kann ist auf jedem fall uim Vorteil, oder???

Wahnsinns aufriss wegen der Ringe.... die halten schon!!!

Geschrieben (bearbeitet)

Sieht so aus als ob jemand heute noch den leckeren Rum trinken kann *ggg

Oje die armen Nachbarn weil heute Nacht wird er wohl zum Leben erweckt der Moddor.

:-D

Hab nur noch heute und morgen Abend Zeit, auf irgend ne Zwischenlösung hab ich kein Bock, da ich dann mit Sicherheit am Samstag auf der Ausfahrt liegen bleib bei meinem Glück. Die Ringe sind eben nicht die Polini/DR sondern die orginal Piaggio d.h. nicht rund ect.

Und da Alkohol für mich eh kein Wert hat, was solls bei mir steht der sich eh nur staubig soll sich doch nen anderer dran Vergnügen. :-D Wenn ich die Flasche nicht verschenk steht die da noch in einem Jahr oder 2 oder 3.

Bearbeitet von ElCattivo
Geschrieben

Naja bin bei durchgezogen Clips ein gebranntes Kind. Also lieber die die reingehören drin und ne Flasche weniger im Regal, als mit kapuutem Motor irgendwo zu stehen und ner Flasche im Regal.

Geschrieben
Also bekommst du jetzt einen, oder wie??? Na gut, dann gutes gelingen! Auch dem Glückspilz der ne Flasche Gum für 1 gramm stahldraht ergattert hat :-D

Also der Kerl hat nun seinen Clip im Briefkasten :)

btw. Lörrach hat ja ganz schön viele WLANs, wenn man so durch die strassen fährt *g*

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    • @Habibi_Blocksberg Kann ich Dir nicht mehr sagen. Ich hatte Schritt für Schritt verschiedene ND/Nadeln getestet und immer nur eine Änderung durchgeführt, kam aber nie auf einen grünen Zweig. Mehrmals ultraschallgereinigt, durchgeblasen, mit Bremsenreiniger geflutet usw. Auch aufgrund der Späne hatte ich irgendwann keine Lust mehr. Für mich hat DIESER VHSH einfach nicht funktioniert.  Ich wollte nur die Aussage relativieren, dass der HighEnd-Vergaser VHSH "immer besser" als der landtechnisch angehauchte PHBH ist.
    • Seit ich den neuen Keilriehmen verbaut habe, geht das bei mir absolut problemlos. Keilriehmen rutscht kein bischen mehr (mit gelber Wandler Feder, die im Set dabei ist). Wenn die Starter Kupplung greift, gibt es zwar einen heftigen Ruck den man beim Original Motor ja kaum merkt, aber springt sofort an. Ich sitze in der Regel einfach auf's Töffli, schiebe in mit gezogenem Deko mit den Füssen ein wenig an, und sobald die Starter Kupplung greift, läuft er sofort ab der ersten Kurbelwellen Drehung an.   Vielleicht mal die Keilriehmen Laufflächen bei Wandler und Kupplung mit Bremsenreiniger entfetten. Die Keilriehmen Laufflächen kann man getrost auch damit reinigen. Im Keilriehmen Spray ist auch nur Kohlenwasserstoff drin, einfach noch mit ein paar Zusätzen..
    • Ich habe einen CC Corsa 160 mit Kurbelwelle und Auspuff 2.0 mit SIP-Vape bei 16 Grad und einem PHBL24, modifiziert nach CC Corsa Handbuch. Das Problem ist, dass der Motor bei Vollgas nicht hochdrehen will, bei Halbgas klappt es allmählich, bei Vollgas stockt der Motor und stottert und wird allmählich langsamer. Ich habe die Hauptdüse von 105 auf 100 reduziert, aber es ist nicht besser. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
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