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Zündkerzenbild T5 Original 125 ccm

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Geschrieben 8. August 200223 Jr.

Hi,

Zündkerze ist matt schwarz, der Rand (Gewinde) leiht russig/ölig.

Ursache? Was tun?

Läuft bisher ganz gut, nur die Höchstgeschwindigkeit ist m. E. etwas zu gering (95/100 nach Tacho)

Gruß

Geschrieben 8. August 200223 Jr.

mal schauen ob der luftfilter auch matt schwarz ist ,

oder dein auspuff kohle beschichtet...

andi

Geschrieben 8. August 200223 Jr.

neue zkerze? ich hab meiner kleinen teefümpf heut 'ne bosch platin spendiert, het die sich nach einer woche "notfall-ngk" aber gefreut!

ich wieg' knapp 110, mein tacho krebst auf der geraden bei ziemlich genau 110@6900 rum, aber trauen tu' ich dem net so ganz. hatte noch keine zeit, den sigma dranzubappen, aber bei 6900/7000 fühlt sich sowieso irgendwas an, als würde es abriegeln. was sollte die teeee im dritten so maximal drehen? mehr als 7000? weit mehr?

danke!

Geschrieben 8. August 200223 Jr.

Autor

mal schauen ob der luftfilter auch matt schwarz ist ,
oder dein auspuff kohle beschichtet...
andi

Luftfilter ist OK, Getrenntschmierung ist im Einsatz, wie gesagt läuft bis auf TopSpeed eigentlich gut, nur das Zündkerzenbild entspricht nicht der Lehre

Geschrieben 8. August 200223 Jr.

wann haste denn nachgeschaut?

wie lange biste vorher gefahren/gestanden?

hat's vorher geregnet oder länger nicht?

uznd sach mal bitte, wie hoch deine im dritten oder generell dreht, ich will endlich wissen wie's sein sollte!

danke

Geschrieben 8. August 200223 Jr.

Meine T5 im orig.-Zustand: Kerze kann bis zu hellgrau werden.

Zwei weitere Original-T5 im Club: Kerzen ebenfalls bis hellgrau.

Alle 3 haben Getrenntschmierung, orig.puff, 110 HD wie nach Lehr- bzw. Werkstattbuch.

Geschrieben 9. August 200223 Jr.

Autor

wann haste denn nachgeschaut?
wie lange biste vorher gefahren/gestanden?
hat's vorher geregnet oder länger nicht?
uznd sach mal bitte, wie hoch deine im dritten oder generell dreht, ich will endlich wissen wie's sein sollte!
danke

ist regelmäßig in Betrieb, kein Regen, dreht bis ca. 6900 (gerade Strecke), im Dritten dreht sie über 7200,

Gemischeinstellschraube ca. 1,5 herausgedreht (Standard)

???

Geschrieben 9. August 200223 Jr.

Autor

Meine T5 im orig.-Zustand: Kerze kann bis zu hellgrau werden.
Zwei weitere Original-T5 im Club: Kerzen ebenfalls bis hellgrau.
Alle 3 haben Getrenntschmierung, orig.puff, 110 HD wie nach Lehr- bzw. Werkstattbuch.

Kann es an der Gemischeinstellschraube liegen? 2 Umdrehungen rausschrauben?

Geschrieben 9. August 200223 Jr.

Meine Zündkerze ist auch immer hellgrau, hab mir sagen lassen, dass das bei T5 normal ist. Fahre aber auch etwas größeres als original.

@vespali

7200 Umdrehungen mit dem Original Zyl. ist ordentlich. In welchem Gang dreht sie denn so hoch, wenn sie das im 4. packt dann dürfte Topspeed weit höher als bei 90 liegen!