Kann es irgendwelche Schwierigkeiten beim Einbau eines Xl2 Motors in eine XL2 Elestart geben?

Kann es irgendwelche Schwierigkeiten beim Einbau eines Xl2 Motors in eine XL2 Elestart geben?

Wenn beides kein Automatik ist, hast du nur ein paar Kabel und eine Batterie zu viel und musst eventuell den Kabelbaum ein bisschen umstricken. Mechanisch (inkl. Züge) sollte es kein Problem sein.

Aber warum willst du so etwas tun?

Gruß

SubWay

Wenn beides kein Automatik ist, hast du nur ein paar Kabel und eine Batterie zu viel und musst eventuell den Kabelbaum ein bisschen umstricken. Mechanisch (inkl. Züge) sollte es kein Problem sein.

Aber warum willst du so etwas tun?

Gruß

SubWay

Hab ne XL2 Elestart zu Hause stehen und bisher nur nen Motor für ne XL2 ohne e-starter angeboten bekommen. Auf nen E-starter könnte ich gut verzichten! Was bedeutet den Kabelbaum umstriken- hab keinerlei Ahnung von Elektrik, also wennn es nicht reicht Baterie ausser Funktion zu lassen, kann ich das wohl knicken.

Das passt schon.Kein Thema.Kabelbaum muss nix umgestrickt werden.

Das passt schon.Kein Thema.Kabelbaum muss nix umgestrickt werden.

- nur isolierband um den gnubbel, der den starter versorgen soll und das ganze so verstauen, dass es nicht vom lüfterrad "angaysaugt" werden kann... ;)

- den anlasser-schalter könnte man derweil als "kill-switch" verwenden...

oder Du läßt den "nicht elestart"-motor entsprechend ausfräsen und die beiden gewinde schneiden, in denen die stehbolzen halt finden, die dann den starter halten...

- den hast Du ja wohl noch vom alten motor...