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Brauche mal eben den geschulten Expertenblick! ;-)

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Geschrieben 31. März 200620 Jr.

Habe noch unidentifizierte Sturzbügel gefunden! Kann mir jemand sagen an welches Modell die passen? Mein Tipp: Smallframe...

Hier mal drei Fotos:

r00111027uj.md.jpg

r00111033ss.md.jpg

r00111048ol.md.jpg

THNX!!!

Geschrieben 31. März 200620 Jr.

Ja eben, wie geschrieben, Passt auf Smallframe. Schätze auf V50. Nicht auf PK...

Am besten passen die Sturzbügel in die Mülltonne

Geschrieben 31. März 200620 Jr.

Auf einer Smallframe werden die Dinger nie passen! Das sind von der Befestigungsart her PX-Teile...

( bobcat

Geschrieben 31. März 200620 Jr.

PK ,hab solche vorletzte woche bei nem kollegen angebaut

hatte die von vespapk50xl hier ausm forum

mfg

Geschrieben 1. April 200620 Jr.

Autor

Vielen Dank schonmal!

Also PX passt def. nicht. Sind meiner Meinung nach zu schmal!

Also PK???

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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Standard Kolbengesteuert. Und BGM Sportbox

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Ich korrigiere Kurbelwelle habe ich die
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bgm PRO Touring Kurbelwelle für Vespa PX: geschmiedet, verdrehsicher, langlebig. Für Motoren bis 25 PS. Als 57 und 60 mm Hub erhältlich.

Von hanny1979, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Das sollte im direkten Vergleich auch das größte Plus beim 199 sein. Es gibt halt immer noch keine p&p 54/110er Welle mit der ich nen Malle ohne größere Nacharbeit stecken kann und 18-19 PS habe. Ich habe beides da liegen….und die 54/110er Welle ist traumhaft gut….aber halt nicht von der Stange sondern nach 1/2 Jahr Wartezeit von nem absoluten Kurbelwellengott hier im gsf gebaut….
Beim 199 schiebst das Ding halt in den Warenkorb.
Und mit einer der ansonsten erhältlichen Wellen hast halt schon weniger Leistung ggü. 199.

Bleibt noch abzuwarten ob der 199 (wie gerade zb der Ranger ) auch im Langzeittest Probleme kriegt oder ob der haltbar ist wie diesbezüglich der sehr gute Malle

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Karren

Bislang alles unauffällig. Die neueren Modelljahre sollen insoweit auch tatsächlich recht stabil sein. Ist allerdings auch nur geleast. Klar, die ganzen Helferlein fallen bei schlechten Bedingungen gerne situativ aus. Aber wegen denen haben wir den Alfa auch nicht gewählt. Für mich das (positiv) emotionalste Auto seit Jahren in der Garage. Könnte mir fast vorstellen, den zu übernehmen. Wenn er nicht so schlucken würde…

Von milan, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Nimm die Revolver Clutch hier aus dem Forum.

Von Sebi1111, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min

Brauche mal eben den geschulten Expertenblick! ;-)

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