Moin zusammen,

der Frühling ruft und die Sprint streikt!

Nach penibler Vergaserreinigung kann es nur an der Elektrik liegen, dass der Motor keine Leistung mehr bringt und nicht mehr hochdreht. Benzin kriegt die Karre, die raucht wie ein Polenlaster - aber ich komm nich mehr die TG Einfahrt hoch!

Um das Unterbrecherschnickschnack zu vermeiden wollte ich mir billig eine Femsatronic Grundplatte mit Lüra holen und einbauen. Die ist doch auch 6V oder? Hab einfach keine Zeit auf 12V Umrüstung... Passt das vom Konus auch ? Hat das schon mal jemand gemacht?

Besten Dank an Alle - Grusz G.

wenn du die von der rally meinst, konus passt garnicht.

Keine Femsa! Bau lieber auf 12V PX um oder kauf einen neuen Unterbrecher und Kondensator

und gut ists. Fahre schon Jahre lang auf der Sprint mit Polini 180 Unterbrecherzündung und bin sehr zufrieden.

r kauf einen neuen Unterbrecher und Kondensator

und gut ists.

@mtv96

danke für die info - bin elektrisch nicht so fit...kann denn der kondensator eher kaputt gehen wie die zündspule? oder soll ich sicherheitshalber beides austauschen?

bestens - georg

Bearbeitet 29. März 200620 Jr. von georgwolf

Mach doch die alte Zündung wieder klar...So teuer ist das nicht (im besten Fall ein neuer Kondensator + Unterbrecher = 15 Euro) und die Kiste geht wieder. Vielleicht ist es ja auch die Zündspule, aber ist ja schnell gemacht.

Die alten Zündungen sind gar nicht so übel : Man muss sie halt ein wenig pflegen, soll heissen Unterbrecherabstand kontrollieren, den Filz ölen, dann geht das schon.

Find auch das die alten Zündungen gar nicht so schlecht sind wie ihr Ruf. Und bis zu einer bestimmten

Leistung ist das durchaus im Alltag zu fahren. Wie gesagt hab ich bei meiner Sprint einmal den Unterbrecher (Augenmaß) eingestellt und fahr damit schon über 3 Jahre ohne Fehlzündungen usw. So lang das so funktiniert werd ich da sicher nix umbauen.