...geht das irgendwie? gibts da einen umrüstsatz?? wenn ja wo?

naja, details zu touren wär angebracht (T1-T4).

also wenns eine t4 ist kannst du den kit für die sprnt nehmen, gibt´s zb beim sip.

für eine wideframe gibts meins wissens nach kein plug and play...

ps: es gibt schon möglichkeiten, ist aber eher was für ichhabvielzeit-bastler.

beim stoffi gibts einen Umrüstsatz (Zündung + Kabelbaum), geht ab T/4,

warum nimmst Du nicht gleich einen PX-Motor mit zeitgemäßer Leistung,

da hast auch gleich 12 Volt, elektronisch. Am Kabelbaum sind nur kleine

Änderungen zu machen.

ist eine T4! die bleibt original! und die "nachbau-t4" kriegt ohnehin den 220er mallemotor!

danke

Am Kabelbaum sind nur kleine

Änderungen zu machen.

was genau ist an den Kabeln zu ändern ?

Bearbeitet 26. März 200620 Jr. von Stefan_73

1. Der Gleichrichter im linken Seitenfach montierst Du ab, ein 3-poliger 12V-Spannungsregler gehört dahin.

2. Der Hupenknopf gehört umgebaut vom Öffner zum Schließer oder du nimmst einen neuen Lichtschalter

von der Bajaj, den ahbe ich beim SCK bekommen.

3. Der Bremslichtschalter muß auch ein Schließer sein, das war bei mir schon drin, ich weiß aber nicht

ob das bei der Original-T/4 so war, meine hatte schon zu viel Bastler als Vorbesitzer.

4. Alle Lampen auf 12Volt tauschen, die alte Schnarre sollte das verkraften.

Alternative:

Kabelbaum neu stricken, ist nicht schwer mit der Anleitung aus T5-Org, brauchst nur ein paar bunte Kabeln, zB vom Kabelknecht, Schrumpfschlauch und ein paar Klemmen. Bei Kabeln kann nach 45 Jahren schon mal was korrodieren oder brechen, die Isolierung durchscheuern etc. Die Probleme hast mit einem neuen Baum nicht mehr