Weiß jemand, ob sich das ausgeht im V50 Spezialkopf? Traue den Blechhalterungen nicht unbedingt und bei mir reißen die Züge an der Stelle öfter. Trotz entgraten, fetten, usw.

Kann jetzt grad nicht in die Werkstatt nachschaun (Knöchelbruch

DANKE

such ma, hab da mal bilders gepostet

und wie hast du das Teil benamst?

keine Ahnung mehr.

Gefunden hier

Schaltrolle war die Bezeichnung- werd das auch so machen DANKE

Juchuu! Und ich hab schon gedacht das gänge sprinken liegt an der Schalt kaue(V50 mit pk Motor)!!!

hmm hab das gerade mal ausprobiert so eine pk Schaltrolle in nen Rundkopflenker zu bekommen und irgentwie scheint mir das garnicht so einfach.

15min oder so und paar mal rein und raus schieben zum kucken und etwas feilen/schleifen, dann passt das. Sollte dann in den anderen Lenkern noch einfacher zu machen sein.

Deshalb mal die frage feilen/schleifen an der Rolle ? also anders kann ichs mir nicht vorstellen aber so dumm fragen tu ich weil das mir halt ziemlich viel vorkommt.

edith: geqouten hab ich da den gerhard und zwar aus dem oben verlinkten Beitrag

Bearbeitet 15. Februar 200620 Jr. von pisa

Gängespringen geht damit nicht weg, das is amtlich!

Nur geht das Schalten dann leichter und schöner

Hab aber auch dieses Problem und werd mir mal meine Zughüllen erneuern und gut ablängen (war zu faul die vom Vorbesitzer zu tauschen/ zurecht zu schneiden)

so habs jetzt auch geschafft ne pk-Schaltrolle in meine V50R reinzubekommen, ich musste dafür jedoch noch neue Löcher zwecks befestigung bohren. Sollte man das in dem o.g. FAQ noch ändern?