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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hier kann man seine original-Lack Ersatzteile

tauschen..

z.B. hat jemand einen Lenkerkopf einer dkl. blauen PV

herumliegen und ein anderer sucht dringend für seine

Karre einen nicht verkratzten/gebrochenen..

Ich biete:

Lenkerkopf Serie II weiss, gut.(oben/unten)

Li Backen Serie III (blau)

LI Special Backen (top; silber mit orig. Schriftzügen)

:-D

Geschrieben

also ich hätte interesse an deinen LI special backen, mit gut lackiertem tauschmaterial kann ich leider nicht dienen! (n kumpel hat noch nen sandgestrahlten pv-lenker rumliegen!

Geschrieben

auch wenn du nicht gerne verkaufst, ich will die orginal-lack li3 seitenhauben in blau. kann selber nur eine bremse vorne komplett in o-lack silverspecial, zustand 3 und eine lenksäule goldenspecial in gleichem zustand anbieten. suche ausserdem sehr dringend trittbretter, felgen und lenksäule für silverspecial in orginal-lack bis zustand 3. ach ja und einen ungerissenen orginal-sitzbankbezug für guilari-sitzbänke ebenfalls. nenn mir deinen preis, die teile sind bei mir in guten händen und werden garantiert nicht überlackiert oder gecuttet.

gruss stefan

Geschrieben

gefällt mir gut, dass ihr so scharf auf ranzige original - teile seid...

ich hätte noch einen blauen original sitzbankbezug herzugeben. der gehört ja glaub auf die golden special und nicht auf meine 200er. tausche ihn gerne gegen einen roten ...

alex

Geschrieben

..nur tausch.  sorry.

@lummy: grün ist goldenspecial original (-klugscheiss´*)

           ..aber rote original sx200 sitzbankbezüge

           non-repro könnte ich auch 2 stück gebrauchen..

           

 

:-D

Geschrieben

wenn du nur tauschen willst, wirst du glaube ich hier im forum wenig erfolg haben; so orginallackfetischisten wie uns sind nicht sehr häufig.

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    • Rein interessehalber - war das die vom @Broiler ? Wieder zurückgekauft ? Grüße aus Augsburg  BABA'S 
    • Guck dir mal das letzte Bild an und miss die Höhe vom unteren Absatz.    https://www.riminilambrettacentre.com/en/casa-performance-largeframe-lambretta-drive-sprocket-assembly-upgrade-kit-for-casacase.html
    • Ich kann's euch tatsächlich nicht sagen, Primär ist ausgedreht und frei, Die erste Kupplung war ne 3-scheiben XL2 in komplett neu mit xl2 Andruckplatte. Die 2te war die die vorher drin war, 4-scheiben Zentralfeder original, mit original Andruckplatte. Beide das gleiche.. Hab aktuell ne total ranzige alte xl2 Kupplung drin, die scheint halbwegs zu funktionieren. Rutscht diesmal ab und an, aber trennt.   Hab das alles mal gemessen, maßlich völlig identisch. Der gute Brutus meinte das evtl Mutter und Scheibe an den Andruckplatte anstehen wenn es zu warm wird... Konnte ich noch nicht prüfen, da die Vespa nichtmehr zur Hand aktuell.   Zum verzweifeln, ist jetzt nicht die erste Kupplung in meinen Fingern...  
    • Hätte ne deutsche 64er 50s in Europablau. Rahmen muß lackiert werden. Gerade ohne Welle. Blechanbauteile im Olack, teils noch zum freilegen. Motor wurde aus Orig.Teilen aufgebaut bis auf Auspuff. Zündung noch nicht verbaut. Ansonsten keine Kleinteile. Bei Interesse PN.
    • war bezogen auf Polinibox mit dem kleinen Dämpfer , das hat mir nicht so gefallen, mit nem vernünftigen Dämpfer passt das…
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