ausser an der Fahrgestell Nr. natürlich ist klar.

gibts da andere Optische Sachen an denen man die erkennen kann?

Mfg

Andre

Klar. Die typischen deutschen Anbauteile z. B.

- VDO-Tacho

- Hella-Hupe

- Hella (Schwanenhals-)Rücklicht

- Denfeld-Bank

- Hella-, Bosch oder Scharlach-Scheinwerfer

- Bohrlöcher von Fg.-Nr.-Schild und dt. Typschild

- Bohrlöcher des Rücklichts

- Lenkerkopf ohne Nase obendrauf

- auf jeden Fall Abstellblech für die Batterie

- evtl. Löcher für die Backenblinker

- evtl. deutschen Hella-Blinkerschalter

- keine Bohrlöcher zur Schriftzugbefestigung

Könnte man natürlich auch (fast) alles faken, aber die Mühe macht sich wohl kaum einer ...

Die T4 ist aber nicht von Messerschmitt, sondern der "Nachfolgefirma" Vespa Augsburg GmbH.

Messerschmitt hat nur bis 1958 Roller gebaut.

Die T4 ist aber nicht von Messerschmitt, sondern der "Nachfolgefirma" Vespa Augsburg GmbH.

Messerschmitt hat nur bis 1958 Roller gebaut.

Stimmt. Wieder mal nur "tefir" gelesen ...

noch weitere Schmankerl:

- 10 Zoll Räder

- Schlösser von der Firma "Huf"

- Andere Backenzierflügel (keine Verzierungen am Kotflügel)

- runder Hintern

- gleicher Kotflügel wie bei der GS3 (mit Sicke)

aber kannst ja auch mal bei www.vespa-t4.de schauen

[...]

- gleicher Kotflügel wie bei der GS3 (mit Sicke)

[...]

Wo ist da eine Sicke? ()

DA