COLORTUNE A-SET

Wenn man moderne Motoren exakt einstellen will, benötigt man auch für die Vergaseranlage etwa schrankwandgroße, für den Hobbyschrauber unbezahlbare Diagnosegeräte. Ein genialer Kopf kam nun auf die Idee, eine durchsichtige Zündkerze zu bauen, um die Flammenfront im Brennraum beobachten zu können.

Die Färbung dieser Flammenfront läßt genau "ablesen", ob das Kraftstoff / Luft-Gemisch zu mager (weißblau / hellblau), genau richtig (bunsenblau), oder zu fett (orange / gelb) ist.

Mit der Gemischregulierschraube bzw. anderen Düsen läßt sich das Gemisch so auf einfachste Weise optimal einstellen.

Das Colortune-Set besteht aus 1 Testzündkerze 14 mm, 1 Zündkerzensteckeradapter.

Kann das was und funktioniert das überhaupt ordentlich bei unseren Motoren?

hat nen Kumpel von mir, aber ausser dem Set leider keine Ahnung versifft irre schnell, ich glaube wenn man einmal abgedüst hat und es einigermassen kann ist man mit Popometer, Ohr und Kerzenbild besser bedient.

Wie willst Du unter Last auf die Kerze gucken? :plemplem:

schon mal die Suche mit "Colortune" angeworfen? Wurde schon diskutiert!