Hallo alle Zusammen,

kann mir mal bitte einer erklären was die Nachbearbeitung des Zilynder

im Fall eines direktgesaugten Malossi bringen würde.

Ist der Satz wie er aus dem shop kommt nicht genauso

leistungsfähig als mit mühsamer nachbearbeitung?

Früher bin ich Polini 130 doppelt mit 24er Gaser und Gianelli-Schnecke auf ein 24er Schräg Primär

gefrahren ziemlich lang war aber auch für Touren sehr nett.

Bei dem Malossi 130 dirket wurde mir von Haus aus ein 22er Schräg - Primär empfholen

Kann ich durch Zylinder Bearbeitung mit mehr leistung ein 24er Schräg Primär verwenden?

DANKE für EURE MEINUNGEN

kollega,

dafür gibts die suche

gib mal malossi oder so ein,dann wirst du fündig.

außerdem schwirren doch andauernd malossitopics auf der ersten seite rum

edit: schau mal hier

cu,ivano

Bearbeitet 10. November 200520 Jr. von Ivano

kann mir mal bitte einer erklären was die Nachbearbeitung des Zilynder

im Fall eines direktgesaugten Malossi bringen würde.

Ist der Satz wie er aus dem shop kommt nicht genauso

leistungsfähig als mit mühsamer nachbearbeitung?

Bei dem Malossi 130 dirket wurde mir von Haus aus ein 22er Schräg - Primär empfholen

Kann ich durch Zylinder Bearbeitung mit mehr leistung ein 24er Schräg Primär verwenden?

Leistung, Drehmoment, Spaß

nein, plug'n'play geht viel weniger

ja, auch 29er gerade geht mit richtig viel dampf.

Danke werde mal alte Topics durchforsten.

und mal genau nachlesen