hi all

ich möchte den zylinder tauschen und hab mir das mal so angeschaut. is ja recht eng bei v50n

habt ihr erfahrung, ob man den zylinderkopf und fuß im eingebauten zustand sauber ab und wieder einbauen kann.

bin nicht scharf drauf wieder den motor auszubauen....

cu

ich finds angenehmer den zylinder mit ausgehängtem motor zu wechseln, also lediglich den motor vom stoßdämpfer lösen. dazu sollte der ass auch abgeschraubt werden.

MfG FoX

ich finds angenehmer den zylinder mit ausgehängtem motor zu wechseln, also lediglich den motor vom stoßdämpfer lösen. dazu sollte der ass auch abgeschraubt werden.

Nö ASS muss nich weggayschraubt werden... aber der Vergaser muss runter

mit abgayschroibten ass ists leichter die schraube oben rechts wegzuschrauben(perspektive, seite vom motor stehend).

mach den gaza nicht gerne runter

FoXy

hi

ich tu mir immer schwer die plastik haube vom zylinderkopf abzunehmen.

gibt es da tricks wie man die geschickter dreht oder geht das mit ausgehängtem stoßdämpfer besser....

hi

ich tu mir immer schwer die plastik haube vom zylinderkopf abzunehmen.

gibt es da tricks wie man die geschickter dreht oder geht das mit ausgehängtem stoßdämpfer besser....

Mit ausgehängtem Stoßdämpfer geht es fast Reibungslos.

Bearbeitet 2. September 200520 Jr. von Mr.Pink1

Mit ausgehängtem Stoßdämpfer geht es fast Reibungslos.

seilzüge kann ich ja dran lassen oder??

Seilzüge kannste dranlassen.