Habe schon die Suche gequält, jedoch wird nie direkt davon gesprochen, wie man das tatsächlich macht.

Welches Material soll verwendet werden. Wie werden die Stücke befestigt? geklebt, verschraubt?

Kann ne ETS Welle so zu einer Vollwange umgestaltet werden?

Würde sagen Balsaholz und UHU Hart , anpassen einsetzen und verkleben bei mir hat gehalten , Kollegen schwören auf die Methode

Habt ihr das auch an der Limawange gemacht? Meine direkt die Aussparungen am Pleullager zur Auswuchtung (oder warum auch immer ). Dort hat man ja relativ wenig Klebefläche.

Kann mir das irgendwie nicht vorstellen, dass das halten soll.

Wieviel U/min macht denn dein Motor?

Bei Taschen oder Löcher in den Wangen könnte ich mir das schon eher vorstellen.

da kannst du gewinde setzten in die du die pads zusätzlich verschraubst......frage is eben nur ob mans haben muss....

......frage is eben nur ob mans haben muss....

Jop genau, weis es selbst noch nicht...

Mir geht es eigentlich nicht um die Vorverdichtung, sondern eher um den "flow"

Die Bilder von deiner Vollwangenwelle sind daran schuld, dass ich mir über solche Dinge den Kopf zerbreche

Such doch mal, vielleicht sind noch Bilder von Whitey Whitemans gepaddeter PX Welle online. Sehr schön gemacht, die Stücke waren verankert wie Puzzleteile!

Nur auf einer Seite ....waren Motren mit ca. 16-17 Ps Polini 133 / PM Topf Amazombi hatte mit den Tip gegeben fährt so etwas lange und dauerhaft .

Ich fahre Standartwelle 19 mm ohne Pads auf Drehschieber Polini